美国的自行车都被做成不耐用的

作者:qwxqwsean  于 2014-11-27 02:10 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:我的车车

关键词:自行车, 美国

今天我的自行车后轴内的一个垫片碎裂了, 轮子不能转动了, 只好更换后轮, 找了个储备的旧车上的没有后轴的钢圈稍微龙了的后轮换上,把拆下来的坏了的后轮的轴卸下来装在新换的后轮上,我还企图把飞轮也回收,但没有拆飞轮的专用工具,暂时不知道怎么拆。

 

穷人的生活就是这样,自行车坏了还要自己动手修, 连报废了的后轮上的飞轮也想回收留着用。

 

我这辆自行车是27寸公路赛车式的交通车,可能是英国生产的。 美国的自行车不耐用, 这是因为绝大多数美国人把自行车骑了几百公里就扔, 于是制造商也就不设计成耐用的。 

 

我的车常坏,也说明这类公路赛车,几乎承受不了我常运的七八十斤瓶子。  我的体重120斤,加上瓶子也就两百斤, 而车已经快要承受不起了。

 

换上新后轮后,我把车推到附近街边的自行车陷井式的下水井口处, 找到钢圈变形的区间, 把部分轮子塞进栅格间, 掰一掰, 如此反复校正几次,就把龙了的钢圈掰圆了。  然后再重新调后变速器,重新调后闸,上润滑油,就可以骑了。

 

以上都是像我这样的穷人才会有的想法和做法,  换成富人, 他们的自行车骑不了一千公里就扔, 没等到自行车出问题就变成了废铁,而我这自行车已经驮着重物运行上万公里了。 

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美国人解决修自行车的主要方法是防患于未然, 骑了几百英里, 预感到自行车将要坏, 就提前把它扔掉, 重新买一辆新车。 


比如雪城大学的一个白人教授自行车爱好者, 就是这么干的, 每年定期扔一辆自行车, 没坏也扔, 他说即使还没坏, 也是快要坏了, 所以要换新车。


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