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我发现很多人在办自己的事情时,不认为自己开车跑来跑去有成本。 比如开车去买快餐,开五公里出去找餐馆,排队买到了饭再开五公里回来,一路还有红绿灯堵车,买个盒饭也要开车折腾半个小时, 比如一个盒饭10美元,把盒饭买回来吃了,觉得自己只为这顿饭花了10美元,往返的车损油损和自己的奔波劳累就不算钱了。
我给房东修房子,交通是要算成本的,交通算上班。从我的住处出发开始算,出发前抵达后的几分钟收拾东西也算。 我骑自行车,以不紧不慢地骑的速度算工资,如果我自己觉得骑的比通常快,就要加钱,骑了20分钟觉得累了,还要加五分钟的休息时间也算上班。 房东给我11美元/小时的工资,如果有件事是我骑自行车去办的话,一个小时最多骑10公里,这么算下来,我工作上的每公里交通的成本大约是1。1美元。 我的自行车保养成本很低,我一般不把保养算进工资里,比如需要花一个小时调试或换条胎,是不算上班的。
别人开小汽车的,虽然速度比我快,但如果开自己的车去给老板干活,肯定要把汽车的保养成本算到工资里。 小汽车的自身的损耗是0。33美元/公里。 如果开小汽车10公里去买一个盒饭,出门前准备一下5分钟,路上跑15分钟,回来收拾一下5分钟,要算上班25分钟,工资4。6美元,车辆损耗3。3美元,买这个盒饭的交通成本就是8美元。
相比开小汽车10公里成本8美元,我骑自行车10公里是11美元,比开小汽车略贵。
但无论是骑自行车的1。1美元/公里,还是开小汽车0。8美元/公里的成本,交通都是有成本的。
你们无论是开车去上班,还是走路或坐公交车去上班,从你们的角度计算,从家里出门之前5分钟已经算打卡上班,到下班回到家5分钟放好东西喘匀气定下神之后才算打了卡下班,而且中途是以不紧不慢的状态计算,如果你们为了赶路急急似丧家之犬,忙忙赛漏网之鱼,是要另外加钱的。
中国的很多工厂有员工宿舍,工人从卧室出来走一两百米,就到了上班的岗位,比美国工人开车20公里去上班节省了大量的交通成本。
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今天我骑车去建材店买了个排风扇,售价15美元,但我报一个小时11美元的路费(往返半个小时,加上在超市里找到东西,排队结账,至少十分钟,再加我自己的休息时间,这次采购算上班一个小时),那么房东为这台排风扇要支付26美元。