德机坠毁的蹊跷:驾舱仅一名飞行员

作者:ryu  于 2015-3-26 09:24 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:photo report|通用分类:网络文摘|已有11评论

关键词:纽约时报, 德国客机坠毁, 飞行员

昨天出版的《纽约时报》爆出了有关“德国客机失事前有一名飞行员被锁在了驾驶舱外”的惊涛骇浪的蹊跷内情。
 
此篇名为Germanwings Pilot Was Locked Out of Cockpit Before Crash in France 的长文开篇便问: 在相对晴朗的天气里,为何一架载有150人的飞机会突然坠毁,极难解释。答案抑或是“一名飞行员在飞机坠落前离开了驾驶舱,并且一直未能回到舱内”。
 
巴黎官员中的一名参与调查的军方高级官员昨日周三称,在从巴塞罗那到杜塞尔多夫的这段行程的早期,飞行员之间的对话“非常流畅,非常冷静”。然而后来的音频显示,其中一名飞行员离开了驾驶舱,一直没有回来。这些蹊跷内情出自调查了驾驶舱内的一部语音记录仪后的结果。
 
这篇由署名NICOLA CLARK and DAN BILEFSKYMARCH的报道称,“外面的人轻轻地敲了门,但没人应答,”这名调查人员说。“然后,他又用更大的力气敲门,还是没人回应。一直没人回应。”
他说,“你可以听出,他当时试图把门撞开。”
这段音频应该说反映出了坠机前的部分情形,但任然似乎有些许待解释的疑问。
“我们仍然不知道其中一名飞行员出驾驶舱的原因,”一名官员说。由于调查仍在进行当中,他要求不具名。“但可以肯定的是,在飞行终结的时刻,另一名飞行员是独自一人在驾驶舱内,而且没有去开舱门。”
 
另外, NYTimes 的相关报导还刊发了图解德国客机坠毁事故等颇有信息力度的文章。
 

 

 

 

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发表评论 评论 (11 个评论)

2 回复 yulinw 2015-3-26 09:29
   突发病?
2 回复 caro 2015-3-26 09:42
什么可能都有。
3 回复 ryu 2015-3-26 10:45
延伸阅读: The data from the voice recorder seems only to deepen the mystery surrounding the crash and provides no indication of the condition or activity of the pilot who remained in the cockpit. The descent from 38,000 feet over about 10 minutes was alarming but still gradual enough to indicate that the twin-engine Airbus A320 had not been damaged catastrophically . At no point during the descent was there any communication from the cockpit to air traffic controllers or any other signal of an emergency.

When the plane plowed into craggy mountains northeast of Nice, it was traveling with enough speed that it was all but pulverized, killing the 144 passengers and crew of six and leaving behind almost no apparent clues about what caused the crash.

The French aviation authorities have made public very little, officially, about the nature of the information that has been recovered from the audio recording, and it was not clear whether it was partial or complete. France’s Bureau of Investigations and Analyses confirmed only that human voices and other cockpit sounds had been detected and would be subjected to detailed analysis.
4 回复 ryu 2015-3-26 10:48
“I don't like it,” said the French official, who cautioned that his initial analysis was based on the very limited information currently available.
“So far, we don't have any evidence that points clearly to a technical explanation,” the official said.
1 回复 ryu 2015-3-26 10:51
caro: 什么可能都有。
The French aviation authorities have made public very little, officially, about the nature of the information that “到目前为止,我们并没有明确指向技术上的何证据,”这位官员说。“因此,我们必须考虑人为故意的责任的可能性。”
1 回复 ryu 2015-3-26 10:53
yulinw:    突发病?
Germanwings的母公司---德国汉莎航空公司没有透露飞行员的身份,只是说机长是一个拥有10年经验的、有6000多小时飞行时间的A320飞机的老将。
1 回复 ryu 2015-3-26 10:59
研究人员目前最终认为坠机事故的首要原因是一系列人为的错误,其中包括地面缺乏维护检查故障、飞行员听从应急预警信号的反应等。但是最終结论可能需要几个月甚至几年以确定飞机失事的原因,
2 回复 caro 2015-3-26 11:00
ryu: The French aviation authorities have made public very little, officially, about the nature of the information that “到目前为止,我们并没有明确指向技
嗯,这个占的比例更大。
1 回复 ryu 2015-3-26 11:02
caro: 嗯,这个占的比例更大。
另外,Germanwings的母公司---德国汉莎航空公司透露这架飞机已有25年机齢。
2 回复 前兆 2015-3-26 22:43
所以,机舱内最好有三个人:一人上洗手间,一人犯病,还能有一个人!
1 回复 hank1 2015-3-28 02:53
悲剧

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