中国'高铁'话题多:亏损大票价高盒饭贵车厢脏

“这几天，'高铁'话题在接二连三的报道中持续升温”， 3小时前，中华网_新闻频道_的新闻报道《票价高、盒饭贵的高铁 为何却长期亏损》在文章伊始便开宗明义。上周五，中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”，而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。绝大多数车次票价均不同幅上涨。宁波至深圳段座票涨幅超50%，文章透露。

其实，今年二月人民网-强国社区-就已有网人在批评高铁票价大涨是在“坑害”百姓，是“流氓”行为。

来自中国铁路总公司的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。保持非常高的能力利用水平，京沪高铁2015年营业总收入达234.24亿元，净利润65.81亿元，不少人惊呼京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。但是《每日经济新闻》报道指出，将目光投向更大范围就会发现，大部分线路还在持续大面积亏损，中国高铁整体处于巨额亏损中。一个可以肯定的事实是，有许多高铁无法打破亏损的局面。据了解，郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。
网易《回声》曾称，没人知道高铁运营亏损的精确数字，不管是原铁道部，还是后来设立的中国铁路总公司(下称“中铁总”)，从没透露过中国高铁的具体亏损情况。
公开数据显示，截至2015年12月31日，铁路总公司负债合计约4.09万亿，2015年还本付息约3385亿。高铁负债约占铁总负债总额的60%，即需偿还本息约2031亿。高铁的票价一般是普通客车的3倍，而2015年中铁总的客运总收入为2506亿元，相当于其中有一半、也就是1250亿元左右来自高铁客运收入，远不足以偿还高铁负债产生的本息2031亿。
于是，针对这些信息，网络上吐槽声一片，有说: 财务公布出来，让老百姓帮你们算算。

-其实很简单啊，你亏本，你难受，，，那你放出来，私营企业承包啊，，，就好像电信等，，，私营一下情况马上转变，，，天天哭穷还不放手，，，当我们傻啊

-少算了核心的一部分，赵瑞龙呢？赵瑞龙身后的一批人呢？人家白干啊！

-认为被贪了的举手！！

-亏本亲走人，让我们来干

-解决建设运营当中的贪腐问题，立马扭亏为盈。

-中国征府投资的项目亏损不是很正常吗？不亏损不投资啊！从上到下各层盘剥之后，究竟多少用到了实处谁知道？反正自己监管自己，自己肥了就行，至于亏损，反正有纳税人呢

-两桶油垄断了国内的油价 说亏本 电厂 每年的职工福利高的吓人 说亏本 全国所有的国有企业都在说亏本 就老百姓不亏本 反正亏本就有理由提价 这么多税养着一群天天喊亏本的当官不为民的老爷

-为什么亏损？？？~~~呵呵哒~~~原因只有一个！！！！高铁运营团队是“国企”！！！

-四个字：贪官太多！
......

国庆长假5天旅游消费超4000亿元，返程高峰启，2017年春运大幕开启 全国铁路预计运客3.56亿...这些都是宣传机器上报道铁路运客的繁荣盛况，还长期亏损，太过那个了吧？

话说高铁盒饭，一直就是舆论界“网红”，时不时就会被人吐槽一番，要么是媒体暗中调查，要么是被乘客在社交媒体上吐槽。这次媒体再次聚焦这位“网红”，不仅关注到了之前闹得沸沸扬扬的“15元套餐”问题，而且还指出高铁套餐存在着“暴利”。

今天，更有一则有关高铁盒饭背后暴利的消息更是引发激烈讨论。该报道指出，按照高铁出售的快餐份额比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元;而15元套餐的成本仅为5至7元。

之前，人民网-强国社区-曾有《地铁禁食，事关重大》一文。文章认为，地铁禁食属于管理学的一个课题，就是要对在地铁中进食的行为进行制止。要制止某种行为，无非有思想道德约束手段，行政手段，法律手段，武力强迫手段。四月初雄安新区为制止疯狂炒房行为，就采取了行政查封暂停交易的手段。
请勿吸烟的警示是温和的制止，如果有人不听，也只能劝说，不能强迫和处罚。但在油库就要禁止吸烟，违反就要强制和处罚，甚至判刑。那么在地铁禁食要用到何种强度的措施呢？用“请勿在地铁内进食”的劝告式可不可以呢？过去公共场所一直都是用类似的温和方式。但是现在有些官员似乎火气大得很，和“刁民”百姓的对立情绪重得很，动不动就横眉立目式，动不动就要来硬的。可是硬性规定就要有硬性措施。地铁禁食如果是硬性规定，对违反者就要有罚款之类的行政处罚措施。那么这就需要行政立法。因为根据“立法法”规定，一是立法需要权限，否则立法无效。二是的立法要有法律律依据，行政处罚要符合“行政处罚法”的规定，否则也无效。三是执法要有执法资格并持证上岗，否则也是无效的。现在一些城市的“城市轨道交通乘坐守则”之类禁食规定，是没有强制效力的，不能做为对乘客处罚的依据，乘务人员也没有执法权，法院也不会支持。故地铁部分成了下面的现状！

标签　高铁，亏损，票价，盒饭，车厢

Twitter上，海外网站文图的题目, 上海的地铁太有"世纪末"的危机感了！

另外有海外报道上海的地铁里，似乎不允许这样的举动的，而且似乎有 "不可以通过大声喧哗" 的规则，更不可以进食了、吃宴会了。但是，没有具体的处罚, 这是一个国家, 它不可能没有谨慎, 没有严格，因为没有约束力便没有公众利益。上海地铁对外国旅游者来说也是一个非常艰难的局面。说到这里, 应该说上海的地铁还是比较干净, 但在另一个局部也有意想不到的上海车辆...

国内网络上--猫扑网-猫扑贴贴-五花八门-的报道: 天哪！只记得N年前春运火车上的卫生差，居然现在还是老样子？买的杭州东——海宁的票，3316次列车。你们戳图随意感受下。据网友钱大仙不哭记得N年前春运期间我坐过的火车上垃圾这么多，怎么现在还跟从前一样？这是一列“绿皮车”吗？

全部回帖-23条跟帖，74810人参与。

-我的天呢，好脏

-拉过猪的车

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-素质太差，记得有年坐成都到上海的火车，小孩子竟然在车厢里撒尿

-LZ也是蛋疼都说了别和中国人说素质。。。素质是啥？？

-中国教育-好贴 别沉了 关注下

-别忘了这是天朝。-这是火车？ 你开玩笑呢吧

-这尼玛都坐得下去呀？

-这就是为什么国际上依然给中国界定为第三发展中国家的原因。