感觉阿拉斯加---阿拉斯加游(1)

      好像国家地理杂志一位编辑曾这样说：“年青游客最好不要先来阿拉斯加旅游，因为看了阿拉斯加的风光后，您后半生再旅游其它地方将索然无味”。哈哈，这说法未免太过夸张。不过，我们在游历完美国本土的重山峻岭后，才在这个夏季来到阿拉斯加。当我们自己开车行驶在阿拉斯加广阔的冻土原野上时，才体会到那位编辑对阿拉斯加的赞誉所言甚是。

从地图上看，阿拉斯加就像一个跑离俄罗斯，紧紧追随着母亲身后奔跑的孩子。

       过去德克萨斯州人常自豪地说，德州是美国的第一大州。现在德州人如还要这么说的话，阿拉斯加人听了一定会笑，将阿拉斯加切成两块，那么德州只是美国的第三大州了。

阿拉斯加究竟有多大？

如果她的左腿落在加州三藩市的话，那么她右腿则迈到了佛罗里达州。

      这张图上的点，是我们这次自驾游所到过的地方。在近三个星期的时间内，我们也只行了两千九百英里路，但这只是在阿拉斯加的肚子上绕了一圈，也就是说，还有四分之三的阿拉斯加根本无公路，一些景点只能坐小飞机去。

    　阿拉斯加的严寒气候对公路的损害极大，因此，每年的夏季就成了修路的季节，无论车行在哪条高速公路或是简易公路上，都会遇到修路的地段，每当遇到停车牌，这一停往往就要停十几二十几分钟。给行车人带来极大的不便。但使人欣慰的是，凡经过修路地段，举停车牌的几乎都是金发美女，似乎交通部门有意这么安排，以舒缓驾车人的情绪。每当所阻的车又开始前进时，手持慢驶牌的美女会逐一向司机报以甜蜜的微笑，那种因等待而生的怨气也就随之飘散。

    　在美国荒野驾车远游时，我们遇到过车胎漏气、车钥被锁车内的困境，但终遇陌生人热心相助解困。这次在阿拉斯加当我们开车从北极点回程时，租来的新车在离油站还有五十英里时，竟然烧光了汽油。结果又得到附近林中一老人相助，用家中贮存的汽油为我们的车加油。

    　在肯尼科旧铜矿的冰川游览区，因整个区域内不能通行外来的私家车，来往游览区与住地之间的几英里山路，都需游览区的小巴接送，但公共小巴到下午七时就停运，为看日落及在当地吃特色晚餐，餐馆特请人免费开车送我们下山，有那么三次，车上只有我们一家人，但不同的司机一路上总是面带笑容，与我们互动友善。

    　有几日，我们是住在冰川雪山下一户老奶奶家一个用RV移动车改装的木屋，日日清晨，老奶奶就会额外为我们送上她每日早上烘烤的新鲜松糕，真让我们有宾至如归的亲切感。

    　在靠近北极圈的Fairbanks城，有几家中国人开的中餐馆，这应该是美国最北端的中餐馆了。一家是台湾人经营了四十多年的中餐馆，老板娘为人很厚道，并主动为我们点适合我们口味的菜，说你们两大两小吃两菜一汤足够了，点多了会吃不完，外出旅游吃不了兜着走不方便，一席话，很体贴。

    　另一个餐馆老板来自福建，柜台接电话收钱的是位金发靓女，送外卖的也是位高鼻子壮汉，小小中餐馆能请洋人作服务员实为少见。知道我们爱吃辣，特意叫厨师为我们做了地道口味的川菜。

    　在通往阿拉斯加最北端的北冰洋的土路上，遇见了一对真正的休闲旅游夫妇，去年４月他们开着自己的德国卡车，渡洋在加拿大东岸登陆后，已游历了美国东岸，再横越加拿大后，来到了阿拉斯加。

    　在2006年，他们开着自己的这辆卡车已横越了俄罗斯和蒙古，问他何以不穿越中国？呵呵，关于他们的见闻，有一堆说不完的话。

    　在冰川上，为我们一家作冰川向导的导游，对我们的关照非常周到。在一天的行程里，让我们学习了解了很多关于冰川的知识。

   　 这个已有两个三十多岁儿子的导游，似乎把小Ｙ们当成了自己的女儿，额外传授了怎样上冰坡、攀冰崖及法式冰上行走等技巧。

    　乘小飞机看冰川，驾驶员一路是口若悬河，滔滔不绝地充当着冰川知识的传授老师。为让咱能拍到最佳角度的照片，一会爬高到冰山顶，来个小俯冲顺着冰川流向飞，一会儿直逼山崖，再来个急转弯擦山壁而过。用心良苦的驾驶员，以他那娴熟的驾驶技术让我们饱览了冰川的绝美景色，但也让咱着实晕晕乎乎要吐，下机后掏出三十元当小费，驾驶员不接，问咱你确定要给这个数吗？难得他以为咱头晕眼花不识数。

    　坐船出海看海岸冰川崖，途中遇来袭的暴风雨，游船只好掉头去避风的海湾，船长很善解人意，驾驶游船沿海岸线的浅湾慢慢漂移，让大家可以近距离地观崖壁上避风的海鸟，岩石上的海狮，浅水区的水母，回港后还给每人退还了一半的票价。

    　虽然没看到冰川入海，但看到了更感人的一幕。为了一位老游客有纪念意义、被狂风吹落到海里的帽子，女船员冒着狂风暴雨下海捞帽子。

    　参加一个半小时的阿拉斯加雪橇犬之旅，老猎人很是痛惜拉车的雪狗，每跑五分钟，老猎人就让雪狗休息五分钟，实际上雪橇犬拉车只有半小时，另一小时让我们抱雪犬乳仔和幼狗，讲解阿拉斯加御寒的方法及雪橇犬大赛。

    　阿拉斯加周围海域盛产各类体形超大的鱼类，以商业赢利为目的小艇渔船相当多，尽管彼此之间竞争很激烈，但业者与钓鱼者似乎都遵守法规，每人一天只能限钓各类鱼两条，这使的阿拉斯加的渔业得以持久发展。

    　渔夫见我们是第一次见这么大刚捕获的八爪鱼，豪不吝啬地割下几块爪肉给我们吃，这使得我们生平第一次吃到了刚离开海水不久的鲜活八爪鱼。