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已有(21)人发表了评论
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回复 举报 [ 22楼 游客 (74.113.x.x) ] 发表于 2017-7-20 02:32
科技的发展,电池更便宜,蓄电量更高,电动车取代汽油车是必然的,电动车结构简单,维护方便便宜,使用费用低。希望能尽快取代汽油车,这样石油就很便宜了。 第一,电动车卖得并不便宜,这是省了油,并不省钱。第二,石油便宜后不是更好开气油车了吗!
回复 举报 [ 21楼 游客 (131.181.x.x) ] 发表于 2017-7-19 07:44
阿拉伯土豪好日子不会太多了
回复 举报 [ 20楼 游客 (107.3.x.x) ] 发表于 2017-7-18 15:19
充电用的能量从哪儿来? 还不是烧油烧煤烧气?如果转化率达不到100%,那又何苦呢?生产的锂电池太阳能板污染大吗?
回复 举报 [ 19楼 gushu ] 发表于 2017-7-18 13:10
6楼 游客(73.92.x.x): 去哪里充电?充电的能耗哪裡來?
建立跟加油站一样多的电池交换站就可以了。换一下比加气油时间更短。 电,核电是最好选择。听说核电站的核燃料使用率从5%到95%了,也就是说核电成本大幅下降。 电本身可能接近于0了。
回复 举报 [ 18楼 gushu ] 发表于 2017-7-18 13:08
16楼 游客(66.87.x.x): 路程短,充电时间长的瓶颈不解决之前永远没有区别
靠有两个公司巨头肯定不行,这需要国家战略来支持。 道路,铁路可以几年内造那么多,电动车的电池交换站也可以取代加油站。 只要电动车的电池共享,换电池比加汽油需要的时间可能更短。到时候, 电池充电就不是问题了。
回复 举报 [ 17楼 游客 (71.228.x.x) ] 发表于 2017-7-18 08:06
采用电容电池呢?
回复 举报 [ 16楼 游客 (66.87.x.x) ] 发表于 2017-7-18 06:01
路程短,充电时间长的瓶颈不解决之前永远没有区别
回复 举报 [ 15楼 游客 (184.64.x.x) ] 发表于 2017-7-18 05:30
电动车占三分之一市场就足以把油价压在25美元/桶以下。
1 回复 举报 [ 14楼 游客 (199.119.x.x) ] 发表于 2017-7-18 03:51
人类需要使用汽车的唯一原因是快捷、省力、方便,目前市场上的电动汽车可以说是一项都不占边,想要普及,不可能
回复 举报 [ 13楼 游客 (199.119.x.x) ] 发表于 2017-7-18 03:48
除非电动车里动力电池的生产发生根本性的技术进步,达到所谓的充电5分钟、行驶5小时,同时电池预期寿命远高于电动车使用寿命。或者是电动车能源的获取不是通过在充电站给电池充电,而是直接更换电池。否则,电动车永远不会取代传统能源汽车,并很快会被传统能源汽车挤出机动车市场
回复 举报 [ 12楼 游客 (174.226.x.x) ] 发表于 2017-7-18 01:06
高效利用太阳能和地热能是石油的真正劲敌。
回复 举报 [ 11楼 游客 (174.91.x.x) ] 发表于 2017-7-18 00:37
"科技的发展,电池更便宜,蓄电量更高,电动车取代汽油车是必然的,电动车结构简单,维护方便便宜,使用费用低。希望能尽快取代汽油车,这样石油就很便宜了。" ............ The ratio of energy conversion for internal combustion engines is between 17% and 21%. For the electrical motor, such the ratio is between 90% and 95%. The Tesla Model S with the P100D battery set takes 2.5 seconds from stop to 60 miles/hour, which is accelerating faster than all of the million-dollar super cars on the market. A car reviewer described his driving experiences with the Tesla Model S as "like a bullet going out of a gun with a silencer". Volvo just announced that the car company will stop producing pure ICE cars starting in 2019. Volvo wants to shift to the electric earlier than most other auto makes.
回复 举报 [ 10楼 游客 (38.88.x.x) ] 发表于 2017-7-18 00:14
科技的发展,电池更便宜,蓄电量更高,电动车取代汽油车是必然的,电动车结构简单,维护方便便宜,使用费用低。希望能尽快取代汽油车,这样石油就很便宜了。
回复 举报 [ 9楼 游客 (174.91.x.x) ] 发表于 2017-7-18 00:00
"随着电动汽车的逐步兴起,全球最大的石油生产商们,终于开始将电动汽车视为了长期的威胁" ............ We are very close to the tipping point of the massive shift from the ICE (internal combustion engine) to the electrical. Many energy companies will likely be out of business in 15 years from now. We may still remember Eastman Kodak. Kodak had record sales and net profits in year 2000 but filed bankruptcy protection in 2012. The battery cost is coming down fast. Also the electrical cars need very little maintenance. An average ICE car has 2,000 moving parts but Tesla Model S has only 18 moving parts. Basically an electrical car is a laptop or a smartphone on the four wheels.
回复 举报 [ 8楼 游客 (151.163.x.x) ] 发表于 2017-7-17 23:54
6楼 游客 (73.92.x.x), SB!
回复 举报 [ 7楼 游客 (73.70.x.x) ] 发表于 2017-7-17 23:40
到2040年将是核动力汽车了,永远不需要充电加油!
1 回复 举报 [ 6楼 游客 (73.92.x.x) ] 发表于 2017-7-17 23:20
去哪里充电?充电的能耗哪裡來?
回复 举报 [ 5楼 游客 (184.66.x.x) ] 发表于 2017-7-17 22:49
汽油车却会在遭遇事故中爆炸,电动车不会。
1 回复 举报 [ 4楼 游客 (174.108.x.x) ] 发表于 2017-7-17 22:34
有时电动车回自燃
1 回复 举报 [ 3楼 游客 (174.117.x.x) ] 发表于 2017-7-17 22:34
电动车动力早就远远超过汽油车了,随着科技的进步,电动车取代汽油车是必然的。
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