中国基建重器到美国 媒体:这时候不说中国威胁了?
来源：倍可亲(backchina.com)9月9日，美国马里兰州迎来了一位特殊的“客人”——中国上海振华重工制造的重型轮“振华24”。
这艘货轮搭载了四台巨型“新巴拿马式”港口集装箱起重机，每台的高度约为137米，重约1740吨，能吊起约85吨的集装箱，是巴尔的摩港吞吐量翻倍计划的“重器”。
6月28日，“振华24”就从上海出发，绕过好望角来到美国，途中还因为飓风“艾达”的影响，不得不暂时停留，耽误了四天时间。而在8月中旬，巴尔的摩港官方推特就开始对外持续直播“振华24”的旅途，像极了“粉丝团”。
马里兰州州长霍根，也和港务局以及马里兰州运输部门的官员一起，观看了起重机的最后一段旅程。他说：“对巴尔的摩港和组成港口杰出劳动力队伍的男男女女来说，这是伟大的一天。近年来，巴尔的摩港的集装箱业务增长令人印象深刻，随着这些新的超大型起重机的加入，港口的集装箱业务有望进一步增长。感谢港务局团队和我们在美国切萨皮克港的合作伙伴，巴尔的摩港将继续作为马里兰州的主要经济引擎之一。”
霍根还在推特上难掩兴奋地发文：“对巴尔的摩港来说，这是一个历史性的时刻！”
这是“中国制造”的又一次实力展现。但令人有些奇怪的是，美国那些反华的议员，在这个时候竟然沉默了，没有一个人跳出来指责“振华24”威胁美国的国家安全。
至于理由，甚至有些滑稽。因为美国自己的制造业无法生产，也找不到合适的替代产品，他们无法拒绝振华重工的起重机进入美国市场，只能被迫沉默。
早在2013年，振华重工就让时任美国总统奥巴马遭遇过一场不大不小的尴尬。
2013年3月29日，时任美国总统奥巴马在迈阿密港口的码头上发表演说，鼓励美国民众使用“美国制造”。
然而，就在演讲过程中，一阵风吹落了奥巴马身后起重机上悬挂的美国国旗，露出了美方刻意遮挡的“ZPMC”及“振华”汉字标志，这与他的演讲内容完全背道而驰，说是掩耳盗铃，也毫不为过。
这是美国制造业最不愿意看到的一个场景，想尽办法遮住“振华港机”的标志，但结果却更是尴尬。
美国政客不断叫嚣与中国竞争、对抗、制裁，甚至“脱钩”。须知，中国身为制造业大国，生产的商品几乎渗透到全球的每一个角落。小至口罩，大至重型货轮，都可以看到中国的身影。想要对华“脱钩”又谈何容易？
以振华重工为例，振华重工牢牢占据世界港口起重设备80%的市场份额，而美国市场只是这80%中的10%，失去美国，对振华影响不大。反过来看，振华重工的产品却占据美国港口起重设备95%的市场份额，如果美国采取制裁措施，失去振华设备的美国港口，将会直接瘫痪。
想对华“脱钩”，谈何容易？全球化的年代，还抱有“脱钩”这种冷战思维，逆水行舟，只会不进反退。
