上海出现“最牛公交” 26分钟开11站快过出租车
倍可亲(backchina.com)近日，一篇名为《576路，上海最牛公交车》的帖子流传于沪上各大论坛，帖子中说，576路公交车车速惊人，在马路上连超多辆出租车是家常便饭。
对此，记者前两天特意体验了576路的“快感”：不等上客门完全关闭就启动，为了与其他公交争抢车道猛按喇叭；从德州新村到临平北路11站路只开了26分钟，比反向的出租车整整快了6分钟。
记者体验11站路，576路比出租车快了6分钟
周三下午1点05分，记者在浦东新区德州新村坐上了一辆牌号为“沪B23041”的576路公交车。刚上车，司机不等上客门完全关闭就启动车身，将记者和几名刚上车的乘客吓出了一身冷汗。一路上，这辆576路灵巧地超越了多辆小汽车，并把同方向的780、782等公交车远远地甩在了后面。这种连续超车的快感，记者此前只在出租车上体验过。
由于当时不是高峰时段，过了浦三路后路上的车辆不多，司机便加大了油门向南浦大桥冲去。车上引桥时，道路限速40码，但记者站在司机的侧后方看到，当时罗盘针上显示的车速已经达到了70码。车厢里站着的乘客无不用双手紧紧拉住扶手。开到桥面上，司机又把车速加大到了80码，始终占据最左边一根快车道的位置，一路上连续超越多辆出租车，同桥的其他车辆无不望风披靡。
到达浦西段后，路上的车流开始增多。为了与其他公交争抢车道，司机先后5次按下喇叭，并始终将车速控制在了50码到60码之间。开到临平北路站后，记者下车看了看时间，指针才刚刚走过1点31分。从浦东三林地区到虹口，576路只花了26分钟时间，其间还包括了等待十多个红灯，以及在新开河与四平路的两次堵车。
为了和576路作对比，记者当即拦下一辆出租车，让司机按照576路的行驶路线，从临平北路反向开回德州新村。让记者意外的是，出租车行驶完全程用了32分钟，竟然比576路足足多用了6分钟。也就是说，同样的线路，576路比出租车的行车效率要高20%。
576车队“用营收统筹方法限制司机飙车”
在体验了576路公交车的速度后，记者联系了576车队。一位车队负责人在采访中表示，他们已经看到了相关的帖子，也已经采取了措施限制司机飙车。
“这篇帖子最早是从去年秋天开始流传的，我们已经看到了。这样的情况是由多种原因综合造成的：以前576的车型很老，空调开启后，速度一直上不去。去年年中，公司给我们换了一批高品质的新车。车况改善后，一些司机开始手痒了，纷纷开起了快车。另外，从前车队规定司乘人员按买单营收分配收入，为了多做多得，司机大多也喜欢飙快车速，甚至跳站来和其他公交抢客流。”
对于帖子中提到的，两辆576路之间也经常会为了抢生意而互相飙车，这位负责人解释：“除了从凌兆新村到曲阳的全程车外，576路还有两路到海宁路和外滩的调头区间车，同路车抢生意大多发生在全程车和区间车之间。因为很多全程车的司机看到有区间车超上来了，都会加大油门反超回去，否则沿途的客流都要被抢光了。”
这位负责人强调，车队一直在处理司机开快车的现象，基本上每周例会都要和司机重申安全驾驶的问题。“对于被投诉曝光的司机，车队也会严格按照公司规章制度处理。第一次发现，扣除当月奖金，第二次发现，年终将被取消晋升资格。由于普遍车速较快，576路还是交警检查大队抽查车速的大户，不少司机都曾被查到过超速现象。”
据他介绍，从去年10月开始，576路车队改变了原来买单营收的分配模式，改为营收统筹。“也就是说，现在车队的司乘人员都是平均分配收入，司机飙车抢客源将不再能得到直接利益。这一改变的效果还是比较明显的，以前按买单营收分配时，车队每年都要出2到3起严重交通事故，方案出台后，事故明显减少了。尤其是去年11月，整个车队70多辆公交没有闯过一次红灯，也未发生任何交通事故。不过最近地铁6号线开通了，带走了很多乘客，部分影响到了司乘人员的收入，所以一些司机又开起了快车。”
“我们会继续在每周的例会中加强对员工的教育，督促其平安驾驶。同时，我们将号召班组长参与到安全管理中来，充分发挥他们在车队中的带头作用。另外，我们还将把员工的聘用情况和安全驾驶挂钩，并多次投诉仍不改善者，年末公司可能不会再与其续约。”这位车队负责人说。
相关帖子：上海最牛公交车--576路[暴笑]
1.576是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于576的这两个神话没有。一个是有一次576司机飚车的时候车轮起火了，另一个是576刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
2.每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在576上面看着576一辆一辆地超Taxi时的壮观，想着最多3块钱，能换来如此超值的服务是多么的爽。
有一次我有一个上海的同学说：“576超TAXI那算不了什么壮观，壮观的是576超576！”
3.我大一刚来的时候，第一次和同学出去玩坐的就是576，结果一开始我就从座位上摔下来了!
4.据说当
时会出现时空扭曲的现象。。。
5.4辆576在南浦大桥引桥做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当 时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩， 海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球，甚至
把外星人招来。后果不堪设想。
6.车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次，真的好怕怕埃
7.太agree了，576超576，那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样。。。 感觉和坐喷气式飞机一样。。。
8.绝对正确，曾经坐过一趟576，连着超过了两辆576。。。
9.还有一次竟然有个人胆敢在两辆576之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
10.我们曾经讨论过请576司机组成一个方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来上海开576是一个不错的选择。不过，肯定不能像他在F1赛场上那样风光无限了。
11.上海公交车司机里高手如云哪。以前听别人在外面吹牛，问：你做什么的？ 答：我******在冠忠开公交的。 旁人一阵羡慕的眼光，听说芬兰那个F1车手哈集宁正在和上海巴士集团协商退役要到上海开576的事情，不知道真的假的？
12.不是吧，我听说哈基宁那个赛季之所以拿到F1总冠军，都是因为那个赛季前在上海打工来着，而且就是当的576临时司机。
13.上海的576是“公路上的F1”，576司机退休之后都去开f1了。
14.有次坐576，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道，没有扶手可扶。一刹车，他顺着走道滚到前门那边去了。576，喜欢上海的理由！
15.我在上海的时候，有个司机号称要把汽车开得和飞机一样快，偶不信。结果他做到了，而且边开边吃饭。。。然后偶就不坐公交了，好像是576的说。。。
16.上海的公车非常慢，但我在上海生活了n年，开得最快的就是576了。沿线没有敢超576 的。
17.想当年偶坐在576，司机是个30多岁的女人，中间被一辆周南线抢了一个站的乘客，当下奋起直追，到了杨思就赶上了，那脏话滔滔不绝如流水，然后周南线的司机（是个男的）可能被骂郁闷了，也不回话，就闷着头开始飚车了。偶们两辆车在上南路上飞奔。终身难忘，从曲阳新村到南码头17分，狂飙！
18.nnd，有n次我被甩得头撞车顶了~~最搞笑是读杨浦高中时，周末晚上回家坐576，学校出来老停个现代的红色跑车。结果那天576和它飙上了~从学校门口到家我下车，7站路就跑了7分钟，包括四平路的红绿灯等候~~晕呀~~把那个跑车下了栗阳路桥的时候挤得差点在弯道撞电线杆~
19.以前还可以招手停车的时候，那个场面我还记忆尤新：
司机可以完全不停稳，开到乘客面前，乘客手紧拉住扶手跳上来，车门都还没关司机就再踩油门，不让后面的576超过……一车的人发誓再也不拦车上了
20.一般的情况下，超过了专线车，偶都基本看不清被超那车的号码~暴寒！~
21.576偶就做过3，4次。但就碰到了两辆576在南浦大桥上飚车的经历。 硕大的两辆公交在桥上你追我赶，坐在上面心惊肉跳，脸发白，每个转弯，都感觉车子马上要从桥栏杆上抛出去。两辆车一但并排行驶，司机就打开车门，对着另外那个狂骂，边骂边抄车，然后把门哄的关上。过几十秒另一辆车赶上，情形又重复一遍。反正就是你追我赶，下了大桥后，终于另一辆车放弃了追逐，这是我们还是惊恐未定，只想把司机揍一顿，真是不把我们的命当命！
22.576是蛮结棍的，有一次偶最后一个下车，真的是脚刚离车，还没踩到地上，车已经飞驰而去了……
