铁道部反击广州市政协副主席 称批评违背事实

倍可亲(backchina.com)铁道部新闻发言人王勇平今日回应广州市政协副主席郭锡龄「炮轰」铁道部并声称要把「铁道部的人撤职」的批评时说，郭锡龄「炮轰」铁道部的报道「影响不小」，铁路部门欢迎社会各界的批评和监督，但郭说的一些情况「既违背事实又违背常识」。

王勇平对郭锡龄批评的三个方面进行了回应。

对於郭锡龄「铁路因为断电，只能去找内燃机，最后在新疆找到，但是会开车的人都下岗了，只好再花时间把他们请回来，找到人之后，又找不到可以用的5号柴油。」的批评，王勇平说：「我作为铁道部新闻发言人，每天都要到调度指挥中心了解当天的救灾情况，及时发布信息，从来就没听说过铁道部从长江以北调过任何一台内燃机车到广州地区救灾，从新疆调内燃机车到广州更是匪夷所思。」

否认返聘下岗人员

「京广铁路南段供电中断后，铁路部门从广铁集团抽调了411台参加摆渡，并紧急从与广铁相邻的南宁、武汉铁路局调集了146台内燃机车，所有值乘任务全部由广铁集团具有内燃机车司机资格的乘务员来承担，没有一名返聘、借用下岗人员。而且铁路内燃机车一直以来均使用0号柴油，从来就没有用过5号柴油。」

至於郭锡龄关於「当时衡阳和株洲已完全停电，并且不知道何时修复电路，铁路部门在已经可以预见到未来几天开不了车的情况下，还在售票」的批评，王勇平说，广铁集团春运售票是按照预售期提前10天售票的，在元月25日，广州站就已经售完了2月3日以前的票。在冰雪灾害发生后，1月26日、27日，广铁集团已停止了广州地区车站窗口、集中售票点、代售点和电话订票系统的售票工作，只保留了广州东到深圳间的城际公交化动车组和广九直通车的售票工作。

吸取教训储备内燃机车

「整个广东地区的售票工作是经请示广东省委省政府后，於2月5日才开始恢复的，而且只发售2月7日也就是大年初一以后的车票。」王勇平说。

对於郭锡龄「本来农民工到火车站上不了车就回去了，可铁道部一声恢复运力，害得农民工又涌到广州火车站。」的批评，王勇平表示，前一段时间，对京广南段的运输能力情况，铁路方面每日甚至是每隔几个小时就向广州市春运办作了及时通报，铁路部门在尽全力迅速恢复运输能力和秩序的同时，也与广州市政府一度通过多种多样的途经发布信息，引导旅客不要盲目向车站集中，地方政府采取了有力措施为旅客留在当地过年创造条件。

王勇平表示，广州市委的主要领导表示，个别同志极不严肃、极不负责任的公开言论，决不代表广州市委、市政府，也不代表市人大和市政协。

王勇平指出，此次灾害也反映出铁路明显滞后於经济社会发展的需要。今后，将适当增加电气化铁路干线的战略储备，优化应急设备布局。初步考虑在既有铁路救援基地储备一定数量的内燃机车，并做好用油储备；对主要铁路干线的2000多个车站，配置独立的发电机组，并纳入应急设施管理；还要进一步完善各类应急抢险设备配置，强化救援辅助设施，确保在突发情况下能够迅速恢复铁路畅通。