两架美军F-15战机空中相撞 飞行员一死一伤(图)

倍可亲(backchina.com)美国空军两架F-15C型单座战斗机20日在佛罗里达训练中凌空相撞后坠入墨西哥湾，结果造成一名飞行员丧生，另外一人成功跳伞逃生获救。有关方面正在调查本次F-15双机空中相撞的原因。据悉，事发前，美军飞机正在进行“基本的常规战术训练”。

　　获救受伤飞行员表示，他在飞机相撞后看见自己的战友同样弹出机舱外逃生，但两个人在云层中失去了联系。美国海岸警卫队的直升机后来发现了那名跳伞飞行员的遗体。

　　有关方面介绍说，这两名飞行员都是具有相当驾机经验的老兵。

　　美国的F-15C战机最近“命运不济”，曾因去年11月发生的严重机械事故而被要求集体停飞。直到今年1月才重新恢复执行训练和战斗飞行任务。目前，仍然有部分F-15战机处于“永久停飞”状态。这种造价3000万美元的战机是美国的空中主力，参加过多次局部战争。

　　

　　去年11月2日，美国圣路易斯国民警卫队基地配属的一架F-15战机升空开展模拟空战训练。20多分钟后，这架飞机机身前部突然发生剧烈抖动，随后就在距离地面6000多米的高空裂成两段，然后高速摔向地面成为废铁。驾驶员在飞机解体过程中受重伤后逃生成功。

　　事故调查委员会负责人表示，F-15机身上方右侧关键部位的“大梁”存在的严重问题是造成这种飞机凌空解体的直接原因。有关方面表示，对这个故障进行维修的成本很高。与此同时，另外260架左右的F-15E系列战机则在通过“体检”后重返蓝天。

　　就作战任务来说，F-15E主要用于开展对地攻击行动，而其他早期型号的F-15战机则更强调防空能力。在美国本土部署的F-15战机担负着“战斗值班任务”，其主要职责是在接到战斗警报后紧急起飞拦截入侵领空或者“禁区”的外国飞机或者是被劫持的民航客机。

　　相关资料显示，存在问题的金属钢梁属于连接机身和驾驶舱的重要部件，但是部分钢梁制作得过于粗糙或者强度不够，因此在几十年的高强度飞行中，有问题的金属结构逐渐老化出现裂缝，或者发生肉眼无法识别的位置移动，并且最终导致惊心动魄的空中解体场面出现。

　　美国本土防空主要依靠F-15和F-16两种机型的战斗机。其中的F-16战斗机被大量用于伊拉克战争，无法大批调回美国守卫本土。美空军共有522架F-15C“鹰”和217架F-15E“战斗鹰”战斗机，部署在美国本土、阿拉斯加、夏威夷、英国、日本和中东地区。

　　F-15“鹰”式系列双发超音速重型战斗机是和苏-27相当的第三代喷气战斗机。资料显示，F-15可携带8枚空空导弹，是美国空军过去30年来争夺制空权以及开展对地攻击行动的绝对主力和空战王牌，许多美国的重要盟友同样拥有此类飞机，并在局部战争中大显身手。

　　美空军希望能用洛克希德马丁公司生产的F-22“猛禽”隐身战斗机全面取代F-15。不过，由于“猛禽”飞机生产速度较慢，加之其售价太高，短时期内暂无法全面“接班”。美国空军则希望，能够凭借本次F-15停飞事件，劝说国会拨下巨款，增加“猛禽”采购数量。

　　不过，由于“猛禽”身价实在太高，美国内部还就是否采购最新型F-15S型战机的问题进行激烈争论。