- 美国州际公路系统（Wiki） [2007/09]
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州际公路系统 (Interstate Highway System)，正式名称为艾森豪全国州际及国防公路系统 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways)。是美国公路系统的一部分，大多属高速公路，全线至少四线行车。州际公路的标志为蓝底警徽形，白字书写公路编号。整个系统自1956年开始兴建，覆盖了美国本土，至2004年总长度为75,376公里。夏威夷州的系统则(只有欧胡岛有)独立命名。州际公路的速限依地区不同，在大城市附近原则上是55哩/时(88公里/时)，郊区一般在65～80哩/时(104～128公里/时)。
州际公路通常受到联邦政府补助，但其兴建、所有权和管理维护均由各州州政府负责。唯一例外是横跨波多马克河，连接维吉尼亚州亚历山卓独立市和马里兰州乔治王子郡的威尔逊总统纪念桥。该桥由联邦所有，位于95号与495号州际公路(首都外环道)共构路段。州际公路系统经过美国绝大多数主要城市，和其他工业化国家不同的是，大城市的市区几乎都有州际公路经过，这是二次战后城市向外不规则延伸的结果。
美国本土
美国本土的州际公路网的编号原则上以二位数为主，南北向为奇数，东西向为偶数，5的倍数则为横贯或緃贯大陆的重要公路。一般的标记方式是I-XX。I-30和I-45是例外，I-30从德克萨斯州至阿肯色州，I-45仅在德克萨斯州，编号50和60未修筑。编号由西向东，由南向北增加，但I-84西段全段在I-82的北边，I-85在亚特兰大以南则在I-75的西边，I-99亦未在最东边。这些公路除编号外，某些路段会被所在州或城市冠上其他的名字，例如在印地安纳州的I-80/I-90称为印州收费公路(Indiana Toll Road)，I-76东段一大部份称为宾州收费公路(Pennsylvania Turnpike)，华盛顿特区附近的I-495称为首都外环道(Capital Beltway)等等。同一个编号在全国尽量不重覆使用，I-76、I-84、I-86和I-88是例外，I-76、I-84、I-86二段分处东岸和洛矶山区，I-88东段在纽约州，西段则在伊利诺州。这些道路未来似乎没有计划相连。三位数编号的州际公路为辅助性公路，例如城市的外环道路或通往重要地点的支线公路。这些公路的编码原则是末二位代表主线的编号(唯一例外是加州奥克兰附近的I-238)，例如I-190是由I-90分出，百位数若为奇数，则只有一端与州际公路相接；若为偶数，则该公路二端均为州际公路(如外环道)。同一州内不同城市不出现同样编号的公路，以免混淆。但不同州的支线公路得使用同样编号。
州际公路的出口一般以哩程数作为出口的代码。哩程编码由南向北，由西向东递增，经过州界则归零重新计数，若为环状支线道路则是由南边(南北向)或西边(东西向)与主线交会点向西(南北向)或向南(东西向)起算。
由西向东(南北向，奇数)
- I-5：加利福尼亚州圣地牙哥起、经俄勒冈州、华盛顿州至美加边境(Blaine, WA)
- I-15：加利福尼亚州圣地牙哥起、经内华达州、犹他州、爱达荷州、蒙大拿州美加边境(Sweetgrass, MT)
- I-17：亚利桑那州菲尼克斯起至旗杆镇(Flagstaff, AZ)。未跨州。
- I-19：亚利桑那州美墨边境(Nogales, AZ)起向北至土桑(Tucson, AZ)。未跨州。
- I-25：南端起于I-10(Las Cruces, NM)，经新墨西哥州、科罗拉多州、怀俄明州，北端与I-90连接(Sheridan, WY)。
- I-27：德克萨斯州拉巴克(Lubbock, TX)起向北至阿玛利洛(Amarillo, TX)并入I-40。未跨州。
- I-29：由密苏里州堪萨斯市向北经爱荷华州、南达科他州、北达科他州至美加边境(Pembina, ND)。
- I-35：南端起于德克萨斯州美墨边界(Laredo, TX)，经奥克拉荷马州、堪萨斯州、密苏里州、爱荷华州至明尼苏达州杜鲁斯(Duluth, MN)。I-35经过美国最重要的二个双子城：达拉斯─沃斯堡及明尼亚波利斯─圣保罗，当行经这二对双子城时，I-35分成I-35E和I-35W二条平行的高速公路分别贯穿二座城市市区。出口哩程数则以I-35E为准。
- I-37：德克萨斯州基督圣体市(Corpus Christi, TX)向西北至圣安东尼奥并入I-35。未跨州。
- I-39：于伊利诺州由I-55分出(Normal, IL)，向北至威斯康辛州华沙(Wausau, WI)附近。
- I-43：于威斯康辛州由I-90/I-39共构处分出(Beloit, WI)，经密尔瓦基，沿密西根湖畔至绿湾。未跨州。
- I-45：德克萨斯州高佛斯顿(Galvestion, TX)起至达拉斯。未跨州。
- I-49：于路易西安那州拉法叶由I-10分出，向北至薛佛波特(Shreveport, LA)并入I-20，目前未跨州，未来计划向北延伸经阿肯色州至密苏里州堪萨斯市，向南延伸至纽奥良。
- I-55：于路易西安那州纽奥良近郊由I-10分出、经密西西比州、田纳西州、阿肯色州、密苏里州、伊利诺州至芝加哥市密西根湖畔。
- I-155：密苏里州─田纳西州(海提(Hayti, MO)─戴尔斯堡(Dyersburg, TN))、伊利诺州(林肯─皮奥利亚)
- I-255：密苏里州─伊利诺州(圣路易都会区)
- I-355：伊利诺州(芝加哥都会区)
- I-57：于密苏里州由I-55分出(Miner, MO)，经伊利诺州至芝加哥并入I-94。
- I-59：于路易西安那州I-10及I-12交会口分出(Slidell, LA)，经密西西比州、阿拉巴马州至佐治亚州观景峰(Lookout Mountain)并入I-24。
- I-65：于阿拉巴马州莫比尔(Mobile, AL)由I-10分出，经田纳西州、肯塔基州、印地安纳州至盖瑞(Gary, Indiana)
- I-165：阿拉巴马州(莫比尔附近)
- I-265：肯塔基州─印地安纳州(路易维尔都会区)
- I-465：印地安纳州(印第安纳波利斯都会区)
- I-565：阿拉巴马州((亨茨维尔(Huntsville, AL)─迪卡图(Decatur, AL))
- I-865：印地安纳州(印第安纳波利斯都会区)
- I-69：于印地安纳波利斯由I-465向东北延伸，至密西根州休伦港蓝水大桥。1998年美国国会通过延伸I-69向南经肯塔基州、田纳西州、密西西比州、阿肯色州、路易西安那州、德克萨斯州至美墨边境，部份路段已于2006年开工。完工后将成为第一条非5结尾的纵贯公路。
- I-71：于肯塔基州路易维尔由I-64、I-65交会口分出，经辛辛那堤进入俄亥俄州至克里夫兰并入I-90。
- I-73：由北卡罗莱纳州坎多尔(Candor, NC)向北至北卡罗莱纳州与维吉尼亚州州界，未来将向北继续延伸经维吉尼亚州、沿西维吉尼亚州与肯塔基州州界进入俄亥俄州，抵达密西根州苏圣玛利市(Sault Ste. Marie, MI)，往南延伸至南卡罗莱纳州麦尔托海滩(Myrtle Beach, SC)。
- I-75：由佛罗里达州海厄利亚(Hialeah, FL)，经佐治亚州、田纳西州、肯塔基州、俄亥俄州至密西根州苏圣玛利市。
- I-77：于南卡罗莱纳州哥伦比亚由I-26分出，向北经北卡罗莱纳州、维吉尼亚州、西维吉尼亚州、俄亥俄州至克里夫兰并入I-90。
- I-79：于西维吉尼亚州查尔斯顿由I-77分出，向北至宾夕凡尼亚州伊利(Erie, PA)。
- I-81：南端起于田纳西州I-40(Dandridge, TN)，经维吉尼亚州、宾夕凡尼亚州至纽约州威尔士岛。
- I-83：南端起于马里兰州巴尔的摩，至宾夕凡尼亚州哈里斯堡并入I-81。
- I-283：宾夕凡尼亚州
- I-85：由阿拉巴马州蒙哥马里向北经佐治亚州、南卡罗莱纳州、北卡罗莱纳州至维吉尼亚州里奇蒙附近并入I-95。
- I-87：由纽约市I-278分出，向北至纽约州美加边界(Champlain, NY)。未跨州。
- I-89：由新罕布夏州康柯德(Concord, NH)向西北至佛蒙特州美加边界(Highgate, VT)
- I-189：佛蒙特州
- I-91：于康乃狄克州纽哈芬由I-95分出，经麻萨诸塞州，沿新罕布夏州和佛蒙特州州界至佛蒙特州美加边界(Derby Line, VT)。
- I-93：于麻萨诸塞州波士顿都会区I-95向北分出，至新罕布夏州并入I-91(St. Johnsbury, NH)。
- I-95：南端起于佛罗里达州迈阿密，沿美国东岸北上，经格鲁吉亚、南卡罗莱纳州、北卡罗莱纳州、维吉尼亚州、华盛顿特区、马里兰州、德拉瓦州、宾夕凡尼亚州、纽泽西州、纽约州、康乃狄克州、罗德岛州、麻萨诸塞州至缅因州霍尔顿(Houlton, ME)。
- I-195：佛罗里达州、维吉尼亚州、马里兰州、纽泽西州、罗德岛州─麻萨诸塞州、缅因州
- I-295：佛罗里达州、北卡罗莱纳州、维吉尼亚州、华盛顿特区─马里兰州、德拉瓦州─宾夕凡尼亚州─纽泽西州、纽约州、