照片回顾 瑞典丹麦德国 DAY10-11 柏林 奥运体育场 柏林墙遗址/画廊

作者:BANGZI  于 2021-2-6 05:58 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:旅游归来

2016/11/6 (日)

今天是俺们旅途的最后一天。明天一早从柏林TXL机场飞回家。 柏林的地标建筑已经逛的差不多了还剩下俺们单子上的三个项目:柏林奥运体育场,东边画廊,柏林墙纪念馆,一天足够了。

今天天气还行,早上有些冷但是还没到美丽动人的地步,刚开始天还是阴森森的。俺们做地铁去了柏林奥运体育场站,体育场走一小段路就到了。该体育场的重要性就不多说了,体育场里面外面看看还是挺有意思的,见证历史发生的地方。


之后俺们又坐地铁去了东边画廊。等到了东边画廊时太阳出来了,蓝天白云的可美了。附近的奥波尔鲍姆桥拍照也挺美的。东边画廊是一段保留的柏林墙,上面有各种涂鸦,不知是先由涂鸦还是先有画廊,这地方也挺有趣的。浏览柏林墙时还有一队东德特拉比车招摇过市,吸引了大批眼球。在画廊看够了俺们在附近的一家nano falafel吃了克巴布,味道很正,跟俺们在约旦和埃及吃的一样。克巴布8.5欧,肉卷3.5欧,柏林啤酒1.7欧/500毫升。


酒足饭饱,俺们坐有轨电车穿过半个城市来到了城北的柏林墙纪念馆。上了观景台,又在墙边兜了一圈今天就圆满地结束了。唯一的遗憾是酒店附近的越南馆子星期天晚上不开门儿。第二天早上早早的退了房,前台给俺们叫了出租车,25欧多到机场。也就是因为不贵俺们才舍得打车的。一路顺利回了家,该干啥干啥去!


这一趟斯德歌,歌本哈,汉堡,柏林下来俺们大家玩的都很嗨皮!



早晨起来,从酒店窗户往外看

 


地铁车厢内

 


奥体站

 


奥运体育场,这俩在比谁跳得高

 

百度百科:

1931年5月在Lausanne(瑞士)奥运会之 后,在1936年奥运圣火又传到了柏林。 在1972年和1973年进行了为1974年世界杯足球赛而进行的座位扩建工程,扩建后体育场内设座位26000个。建筑学家Friedrich-Wilhelm Krahe教授和 Kurt Dubbers先生共同拟订了屋顶的建筑方案。 从1965年到1967年奥林匹克体育场的门外建起了两个高达97,5米的承灯柱,这使体育场的面貌焕然一新。 在1993年同盟国撤出柏林以后,由于时间过长体育场老化,也为了申请2000年奥运会,柏林市开始重修奥林匹克体育场。[1] 

历史

柏林奥林匹克体育场德意志体育场

国际奥委会于1912年选定柏林作为1916年夏季奥林匹克运动会的举办城市,德国政府原计划于柏林以西的夏洛特堡新建主场馆,后来有关计划搁置,并雇用建筑师奥托·玛赫设计主场馆-德意志体育场。他决定以明挖方式兴建可容纳4万名观众的体育场,完工后将成为当时世界最大的体育场馆。然而,是届奥运会因第一次世界大战爆发而被迫取消。战后,场馆选址附近兴建了一所专业的体育学院,而奥托·玛赫之子-维纳·玛赫及华特·玛赫兄弟在1926年至1929年间被指派设计该学院的扩建部分-德意志体育广场(Deutsches Sportforum)。

柏林奥林匹克体育场帝国体育场(1936年)

柏林再度于1931年被国际奥委会选为1936年夏季奥林匹克运动会的主办城市,于是德国政府决定重修德意志体育场作为主场馆,并由维纳·玛赫负责设计。纳粹德国政府兴建了帝国体育场(Reichssportfeld),作为奥运会使用的场馆建筑群,维纳·玛赫继续负责设计及兴建事宜,并由其弟华特·玛赫协助。维纳·玛赫拆卸了德意志体育场,并在原址新建奥林匹克体育场,建筑物一半的结构建于地面以下12米。体馆能容纳11万名观众,东面连接奥林匹克广场及马拉松之门,呈椭圆形的观众看台于西侧开口,建有五月广场及奥林匹克钟楼。

帝国体育场的建筑工程于1934年至1936年期间进行,占地1.32平方公里,体育场设施包括奥林匹克体育场、五月广场及森林剧场(Berliner Waldbühne),此外亦修建150座供不同运动项目使用的辅助建筑物。


1936年柏林奥运会

1936年8月1日,德国领袖希特勒宣告柏林奥运会正式开幕,并由运动员弗里茨·希尔根点燃圣火。是届奥运首次举行圣火接力传递,由希腊奥林匹亚,经保加利亚、南斯拉夫、匈牙利、捷克斯洛伐克、奥地利等国,传到终点德国柏林,路线全长约3000公里。圣火传递的慨念由卡尔·丁姆(Carl Diem)倡议,他是纳粹德国政府宣传部长约瑟夫·戈培尔的政治顾问,专责筹办奥运事宜。

所有比赛项目的4百万张门票被抢购一空,是届奥运亦首次通过电视及广播电台转播比赛,当局于柏林市内设置25台大型电视屏幕,动用20部电台广播车及300支麦克风,并以28种语言进行电台节目的广播。莱尼·里芬斯塔尔于此场馆为柏林奥运会拍摄记录片《奥林匹亚》(Olympia)。


两届世界杯及重建

1974年世界杯足球赛第一轮第一组的部分赛事于此场馆举行,为此进行了一系列的改善工程,而场馆最后亦见证了西德队在决赛赢得FIFA世界杯。1998年,柏林市民为柏林奥林匹克体育场的存废问题而掀起一场争论,有些意见认为应该拆卸重建,有人则认为场馆本身并非纳粹党象征而主张保留。当局最后决定保留及改建场馆,国际足协亦选定此场馆作为2006年世界杯足球赛的场馆之一。柏林市政府将价值4500万的改建及营运合约批给WALTER BAU-AG与DYWIDAG合组的财团,重建后场馆将由柏林市政府、柏林赫塔及财团建立合营公司共同管理。

柏林奥林匹克体育场重建工程由德国GMP事务所设计,由德国总理施罗德于2000年7月3日主持施工仪式。工程动用了70000立方米的混凝土及20000立方米的预制强化混凝土,场馆原有的12000立方米混凝土被拆卸,30000立方米的石块被重新打磨。工程并新建了长逾68米,面积达37000平方米,全面覆盖观众席的天幕,并由20条钢制支柱支撑重达3500吨的屋顶结构。天幕以透光物料制造,能够使阳光透入场馆。为使观众有更佳的视觉效果,球场被降低2.65米,并利用90000立方米的沙粒重新铺设。重建工程亦相当重视柏林奥林匹克体育场的史迹元素,特别是复修原有的天然石材结构,奥林匹克钟楼及马拉松之门等主要建筑被保留。场馆亦改善人工照明及音响设施,加设113个贵宾席、餐厅及两个停车场,共提供630个停车格。经过批评后,场馆的径赛跑道由红色转刷为蓝色。场馆现代化及扩建工程的总成本为24200万欧元。

重建之后的柏林奥林匹克体育场可容纳76000名观众,成为德国第二大的体育场馆,仅次于多蒙特的西格纳伊度纳公园(前称:威斯法伦体育场)。庆祝重建完工的典礼于2004年7月31日及8月11日举行,前者以文艺晚会,参与的知名艺人包括妮娜及丹尼尔·巴伦波因;后者则由柏林赫塔与外队作友谊赛。9月8日,德国国家足球队与巴西国家足球队在此场馆进行友谊赛。

2006年世界杯足球赛期间,场馆举办其中六场赛事,其中包括2006年6月30日德国对阿根廷的1/4决赛,德国最终以互射点球胜出;7月9日举行的决赛由三届冠军意大利对1998年冠军法国,双方1比1的赛果持续至加时赛阶段,在下半场5分钟,齐达内涉嫌受到对手马特拉齐的言语挑衅,沉不住气袭击对方而遭红牌出场。意大利最终以点球赢得是届FIFA世界杯。


 

体育场门口宽阔的广场

 


售票处还有个小型陈列室

 


进入体育场

 


两个柱子中间挂着五环

 


围廊

 


36年奥运会杰西欧文思拿下四块金牌,搞得小希同学苦笑不得。74年世界杯德国夺冠,06年世界杯意大利夺冠

 


柏林熊

 

好基友雕塑

 


收费公厕

 


男士便池

 


 


广场边上还有个专门收集同盟国驻军物品的小博物馆,免费,貌似人家是让你看并希望得到一些捐赠,俺们回到了地铁站了才想明白这个道理

 


奥体地铁站

 

小卖部窗户上的招贴画

 

 


地铁

 

奥布尔鲍姆桥站

 


这边又是东德遗风了

 


街边汉堡摊

 


街心花园里的雕塑被涂鸦

 


地铁高架桥,到了这段就不是地下了

 


很多人骑自行车

 


奥波尔鲍姆桥建的有特色

 


 

东边画廊就在对岸

 


过桥

 


远处这俩在练摔跤?

 


 


 


交通灯的柱子上贴满了小广告

 


维基百科:

卫星(Trabant,或译作拖拉帮)轿车是由位于萨克森邦兹维考东德汽车制造商人民企业萨克森灵自动车制造所生产的汽车。作为东德最常见的汽车,不仅仅行销各个华约国家,在芬兰等国也可觅其踪迹。被宣传为车身紧凑耐用,可容纳四名成人以及行李高速行驶的轿车。

采用低效,高污染和过时的两冲程引擎(极低的燃效比和尾气黑烟)的卫星轿车被视为东德东欧集团的象征。肇因柏林墙倒塌时驾车涌入西德西柏林的东德人几乎全部驾驶此车。该车自投产之日起近30年来没有任何改进措施,但却有3,096,099辆的产量(平均年产10万辆)。[3]在西方国家,卫星轿车的诸多缺点成为嘲讽已覆灭的共产主义政权的笑柄。虽说如此,在美国收藏界收藏此车已经成为时尚,肇因进口此车的花费低廉,审批容易。


原东德产特拉比车,这帮子人大概是玩车一族,把旧车翻新,结伴出来招摇

 


百度百科:柏林墙遗址

德国在二战期间被美苏英法四国分区占领,1949年美英法三国占领区合并为德意志联邦共和国,而苏联占领区则成立了德意志民主共和国,德国分裂为两个国家。在此情况下,柏林也因为被四国分别占领而分裂,美英法三国管制下的西部称为西柏林,与苏联控制下的东柏林相对峙。战后的经济恢复发展中,西柏林得到西方国家尤其是美国的援助,经济发展非常迅速,因而吸引了大量的东德人民通过西柏林逃往西德。民主德国在受到了巨大损失之后,在1961年采取了建筑隔离墙的办法阻止东德公民进入西德,而这道防护墙就是历史上有名的“柏林墙”(Berliner Mauer)。

柏林墙最早只是一道铁丝网,后来才改造成混凝土墙,柏林墙全长169.5公里,由混凝土墙、铁丝网组成,延墙修建了大量的瞭望塔、碉堡和壕沟。

柏林墙截断了大量的公路、铁路,甚至连湖泊也停止通航,使西柏林完全与东柏林隔离开来,成为东德境内的一座孤岛。

20世纪80年代末,苏联经济模式下的东欧经济陷入困境,西方国家的和平演变,使得东欧国家刮起了改革和自由化的旋风,引发了民主德国的执政党的内部的斗争。

领导人的更换,使得民主德国最终做出开放柏林墙关卡的决定,柏林墙开放的那天,有10万东德人涌向西柏林,东西柏林人在时隔28年后,终于能再度团聚。而在柏林墙开放的第二年,德国也完成了统一。

从1961年柏林墙建立以来到1989年柏林墙的倒塌,28年的时39人,被捕的人数达到3221人,而成功逃往西柏林的人数也不过只有5043人,人民在这期间付出了惨重的代价。

仿若一部民族的血泪史般,它永恒地矗立在那里,教人无法忘怀当初的疼痛与创伤。

柏林墙墙高3.5米,水泥板结构,墙上部为水泥管,它曾是欧洲修筑得最为坚固结实的长城,却又是最快被拆除的长城。

曾经,它伫立于柏林市中间好似分隔民族的士兵,于1961年被筑起后作为德意志民族分裂和冷战的见证,而在1989年民族即将统一的时候又被拆除作为友好象征,促进了东西德国的统一。

现存的柏林墙分为几小段,都作为历史遗迹保留下来,最长的一段也不过只有1公里长,它见证了德国的分裂与统一,它就像一道无法消除的伤疤,永远提醒着柏林人不要忘记当年的血泪和创伤。


露天画廊编辑

(二战)结束后东西德分裂期间,柏林被1961年修筑的柏林墙分为两部分,之后直到1989年柏林墙拆除作为东西方冷战结束的标志性事件,同时也是两德统一进程的开始。

现今只有少数几处还能看到柏林墙的残迹,1990年9月28日,来自21个国家的180位艺术家在长达1316米的柏林墙上,创作了不同主题的绘画。

其中最著名的作品有Dimitri Vrubel的《兄弟之吻》。Gunther Schaefer的《祖国》,Gehard Lahr的《柏林-纽约》等,形成了今日的东边画廊,同时也是世界最大的露天画廊。


东边画廊,五花八门的涂鸦,名画有“兄弟之吻”

 


 


 


 


戈尔巴乔夫把镰刀斧头开沟里了

 


东边旅馆

 


涂鸦

 


这边大概算是涂鸦比较有保留价值的,围上了栏杆

 


 

柏林墙示意图

 


兄弟之吻:勃列日涅夫和昂纳克热烈搞基,呵呵。。。

 


东德人想尽各种方法逃亡西德

 


 


 


沿街还有着长长的蓝色管道,不知何物

 


莫斯科,中国,其他地方,柏林

 

柏林墙博物馆

 


 


柏林

 



 


河边的房子

 


河边船上的青年旅馆,条件差点的叫东方舒适,条件好些的叫西方舒适

 


远眺奥波尔鲍姆桥

 


桥下

 


车站

 


吃完了饭俺们坐有轨电车

 


 


 

这个楼画的很飘逸

 



 


柏林墙纪念馆,这段墙是仿原貌重建的,为的是保留记忆



登上旁边的观景台,图中部分就是柏林墙的原貌,岗楼,两堵墙中间隔离带,进入隔离带格杀勿论,死了不少人,就这样还是有五千多人成功逃到了西德 

 

岗楼

 


 


 

横着的两排石头代表原来柏林墙的位置

 


远处的电视塔

 



 

介绍短片:1963年柏林墙建立两年后

 

重兵把守

 


 


越墙方法五花八门

 

圆圈里写着:1961年9月19日 B367 诅咒,一个人。估计意思是那天在这个地点一个叛逃者被击毙。

 


地上的柏林墙标志

 


 


 


岗楼

 


观景台

 

 


 


 


 


被射杀人员像

 

 

这边涂鸦不多。这边涂鸦不多。墙上写着:但我不在这儿等你的时候请不要生气,爱我就像我爱你一样 - 总是 + 永远!

 


柏林墙地形图

 

 

 


离墙1961-1989

 


公交大巴站

 

地铁站

 

地下过街道

 


去机场的路上,车牌是这样的

11/6 sun
well, today is our last day in berlin. flying home early morning tomorrow from txl. since we covered most of landmarks in the last few days by not spend much time in museums the only things left seem to be olympiastadion berlin, east side gallery and gedenkstatte berliner mauer. today is just right for all three sites.

the weather was fine, a bit chilly in the morning but not freezing, it started out very gloomy in the morning, we took the underground to the stadion station, the stadium is only a short walk away, no need for me to repeat the stories here. it was a fun tour around the stadium and witness the venue of some important history.

we then took the underground again all the way to the east side gallery. by the time we arrived at the east side gallery the sun came out, blue sky and white clouds, very nice. the nearby oberbaumbrucke was unique, a nice spot for photos. east side gallery is a stretch of old berlin wall preserved for graffiti, I honestly don't know which came first, the gallery or the graffiti. also an interesting site. while we were at the wall, we saw a parade of trabbis driving by attracting a lot of stares. after we were done at the gallery we went to a nearby kebab place called nano falafel, the food was just like we had in Jordan and Egypt, very nice and cheap, 8.5 euros for a kebab plate, 3.5 euros for a wrap, 1.7 euros for a 500ml Berliner lager. my kind of place!

next, we took the tram zooming around half of the city to gedenkstatte Berliner mauer, the berlin wall memorial, went up the viewing spot and walked the ground. the day ended with only one slight setback: the Vietnamese restaurant near our hotel was not open on a sunday night. the next morning we checked out the hotel, the front desk called us a taxi, smooth ride to txl costing only 25 some euros.

we are all very happy with this tour of Stockholm, Helsingborg, helsingor, Copenhagen, Hamburg, and berlin.



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