新闻评论：都是忽悠!误判将中国新能源汽车业带上不归路(图)

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0 回复 举报 [ 24楼 游客 (67.243.x.x) ] 发表于 2019-8-21 16:57

这个宝马董事完全德不配位。宝马的董事如果能有马斯克一半的眼光现在宝马就是和特斯拉并驾齐驱的新兴电动汽车巨头。 Internally, BMW seems to have a bit of strife. Manfred Schoch, deputy chairman of the supervisory board at BMW, took it public recently. “I need people here who go with us into the future,” he said, “also — and especially — for the board.”

1 回复 举报 [ 22楼 游客 (24.7.x.x) ] 发表于 2019-8-21 12:03

充电时间长是电动车软肋。如果改为会员式的电动车出租公司或许可解决充电问题。公司有很多充电站，负责充电，会员到站出示会员卡即时换上充好电的车便走；而且没有车型，牌子限制，站里有什么就开什么。会员费要合理，比自己买车，买保险，维修费便宜；当然公司要有钱赚。

1 回复 举报 [ 21楼 游客 (199.119.x.x) ] 发表于 2019-8-21 11:21

在世界各民族竞争中，我族总是守在拐角弯道超车而忽视直道竞逐，华为也是，

1 回复 举报 [ 20楼 游客 (76.118.x.x) ] 发表于 2019-8-21 10:48

误判，加上没有基础研究发明，没有核心成果，经济也会被拖入沼泽中。

1 回复 举报 [ 19楼 游客 (99.244.x.x) ] 发表于 2019-8-21 10:04

电动车兴起是世界大趋势。无论特拉斯电动车，还是通用和福特，本田丰田，奔驰宝马全都推出电动车。中国也一样。

2 回复 举报 [ 18楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2019-8-21 09:37

特拉斯的驾驶性能超过很多燃油跑车。加速没有发动机噪音。主动防撞性能超过任何燃油车。我的很多年轻同事都想有一辆特斯拉。电动车不普及的问题是高档车太贵。低端车性能比不过燃油车。

0 回复 举报 [ 17楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2019-8-21 09:29

特斯拉在欧洲和美国的销售很好啊。英国全国免费充电。德国和法国所有企业都为职工的车免费充电。美国很多企业也这样做。特斯拉的快充电桩20分钟冲好一个75千瓦的车。如果电池不是零容量，充电时间会更短。那些25千瓦以下的低端车，如果跑长途需要一小时一充。会烦死人的。

4 回复 举报 [ 16楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2019-8-21 07:01

国内厂商没什么基础研究，包括比亚迪，抄家伙的多，贸易战一打，没得抄了，质量不过关，生产越多，越没人要。

3 回复 举报 [ 15楼 游客 (67.243.x.x) ] 发表于 2019-8-21 05:49

China is, by far, the largest market for Plug-Ins. 2018 NEV sales reached 1 160 000 units, counting passenger cars and light commercial vehicles.  This compares to 410 000 in Europe and 360 000 in USA.  On top of that came 120 000 medium and heavy commercial vehicles, 80 % of them electric buses in metro areas. Subsidies were very generous, but have been reduced to avoid oversupply, explaining their decline since 2016. China is still world-leading in this category; outside China, the potential for large electric commercial vehicles is not addressed, yet. Total volume was a mere 2600 units, most of them based on Chinese vehicles, including batteries.

3 回复 举报 [ 14楼 游客 (67.243.x.x) ] 发表于 2019-8-21 05:41

唱衰党只会瞎嚷嚷，干实事是从来不会滴

3 回复 举报 [ 13楼 游客 (165.225.x.x) ] 发表于 2019-8-21 05:24

老美挖出来的坑，自己拼命造suv,卡车，连四方车都不想造了

3 回复 举报 [ 12楼 游客 (172.115.x.x) ] 发表于 2019-8-21 04:50

怕什么，统购统销。跟华为手机一样，买爱国车，我们有全球最大的市场，目前所向无敌，呵呵。

3 回复 举报 [ 11楼 游客 (165.204.x.x) ] 发表于 2019-8-21 04:44

没事，一切后果包子负责

0 回复 举报 [ 10楼 游客 (70.180.x.x) ] 发表于 2019-8-21 04:36

洗洗睡 明天充足電

7 回复 举报 [ 9楼 游客 (147.253.x.x) ] 发表于 2019-8-21 04:33

特斯拉来了，国产靠骗补助的烂车会死一大遍。

5 回复 举报 [ 8楼 游客 (162.119.x.x) ] 发表于 2019-8-21 04:08

如果只顾政策，忽略了市场需求论证，结果只有一个：失败，好比计划经济。

5 回复 举报 [ 7楼 游客 (192.247.x.x) ] 发表于 2019-8-21 03:55

电动车就是扯淡.

7 回复 举报 [ 6楼 游客 (68.5.x.x) ] 发表于 2019-8-21 03:47

中国共产党的自身建设完全是与现代社会发展脱节的。要想全面领导，必须自身是各个行业的精英；否则，只能听人忽悠。当你在忽悠的基础上做决定，是经不起风吹雨打的。

13 回复 举报 [ 5楼 游客 (123.243.x.x) ] 发表于 2019-8-21 03:46

中国人善吹，电动车世界第一

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