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已有(33)人发表了评论
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回复 举报 [ 34楼 游客 (35.138.x.x) ] 发表于 2019-10-10 20:38
呵呵!
0 回复 举报 [ 33楼 NO_meansNO ] 发表于 2019-10-10 07:31
有进步本来是好事,但几十年来吹尼妹的牛B得了习惯性口臭,好事也打了节扣,人们会质疑,都吹国产了几十年,现在承认即将有国产轴,以前分明吹B,变态5毛,不吹会死?
0 回复 举报 [ 32楼 游客 (70.69.x.x) ] 发表于 2019-10-10 06:56
真的是不简单,搞机械加工的内行心里清楚,加工零件误差控制在千分之二毫米,加工镗床轴承的精度就得是万分之一级,这种工作母机怎么制造出来的?已经达到机械类加工的极限了!
6 回复 举报 [ 31楼 游客 (120.21.x.x) ] 发表于 2019-10-10 04:52
啊,原来现在用的不是国产的,我靠************///////*******/777777****/ 好像从前说高铁国产率99%,现在突然连轴承这么重要的部件才开始要国产化,人们不禁要问,还有哪些不是国产的?哈哈。就像下面一位网友说的,到最后发现,只有车厢实现百分百国产。
2 回复 举报 [ 30楼 游客 (147.194.x.x) ] 发表于 2019-10-10 04:48
我从未见过如此巨大BEARING, 我以为瑞典生产BEARING, 原来中国同样出BEARING, 不用波子, 用圆桶.
5 回复 举报 [ 29楼 游客 (208.98.x.x) ] 发表于 2019-10-10 04:11
Well said. Go, China, go!......"截至2018年底,中国的高铁里程已经超过2.9万公里,占了全球三分之二。除此之外,新型高铁的国产率也越来越高,据悉整体国产率超过了90%,仍有部分零件需要进口,比如轴承" "轴承是精密件,彰显一个国家工业综合水平,是高技术、高精度、和高附加值产品,涉及材料、加工、设备、设计、以及工程技术人员素质和经验。多年来中国的轴承和传统发达国家相比差距不小,欣慰的是进步越来越大,正处在紧追阶段。“玉兔”使用的轴承就是洛阳轴承,开始人们很担心,事实证明任务完成得非常出色,这是了不起的进步啊,国产轴承仅仅发展了几十年,比起外国几百年的历史 相较起步很晚,但能用这么短的时间追赶上,只能用一句成语来概括,那就是长江后浪推前浪。中国人只要肯干没有克服不了的困难。"
6 回复 举报 [ 28楼 worldman ] 发表于 2019-10-10 03:33
20楼 游客(50.236.x.x): 截至2018年底,中国的高铁里程已经超过2.9万公里,占了全球三分之二。除此之外,新型高铁的国产率也越来越高,据悉整体国产率超过了90%,仍有部分零件需要进口,比如轴承。
轴承是精密件,彰显一个国家工业综合水平,是高技术、高精度、和高附加值产品,涉及材料、加工、设备、设计、以及工程技术人员素质和经验。多年来中国的轴承和传统发达国家相比差距不小,欣慰的是进步越来越大,正处在紧追阶段。“玉兔”使用的轴承就是洛阳轴承,开始人们很担心,事实证明任务完成得非常出色,这是了不起的进步啊,国产轴承仅仅发展了几十年,比起外国几百年的历史 相较起步很晚,但能用这么短的时间追赶上,只能用一句成语来概括,那就是长江后浪推前浪。中国人只要肯干没有克服不了的困难。
4 回复 举报 [ 27楼 worldman ] 发表于 2019-10-10 03:22
中国一天天在进步,干的漂亮,祖国加油! 让楼下几只变态的狗狗酸死去吧!
4 回复 举报 [ 26楼 游客 (71.202.x.x) ] 发表于 2019-10-10 03:21
几十年前就听说轴承依靠进口.  现在不同了
3 回复 举报 [ 25楼 NO_meansNO ] 发表于 2019-10-10 02:49
信息大透露,至目前为止,现代四大发明之一是高铁(车厢壳)。
6 回复 举报 [ 24楼 游客 (172.119.x.x) ] 发表于 2019-10-10 01:20
轴是轴, 轴承是轴承, 小编题目是轴,文章内容是轴承。 先科普再写文章。
5 回复 举报 [ 23楼 游客 (208.98.x.x) ] 发表于 2019-10-10 01:13
Well done, China, good job! ..............One by one, inch by inch! ................Great Chinese engineers, Real Chinese!
5 回复 举报 [ 22楼 游客 (24.64.x.x) ] 发表于 2019-10-10 01:07
西方国家又少了个赚钱的机会喽。
4 回复 举报 [ 21楼 游客 (108.215.x.x) ] 发表于 2019-10-9 23:31
记得下乡时,我们生产队也做轴承。拿都40 年前了
5 回复 举报 [ 20楼 游客 (50.236.x.x) ] 发表于 2019-10-9 23:19
截至2018年底,中国的高铁里程已经超过2.9万公里,占了全球三分之二。除此之外,新型高铁的国产率也越来越高,据悉整体国产率超过了90%,仍有部分零件需要进口,比如轴承。
6 回复 举报 [ 19楼 游客 (208.98.x.x) ] 发表于 2019-10-9 23:16
Well done, China, good job! ..............One by one, inch by inch! ....................Great Chinese engineers, Real Chinese!
3 回复 举报 [ 18楼 游客 (136.143.x.x) ] 发表于 2019-10-9 22:50
还有什么要突破的?
3 回复 举报 [ 17楼 游客 (174.100.x.x) ] 发表于 2019-10-9 21:51
当年苏联援建项目之一
13 回复 举报 [ 16楼 游客 (99.64.x.x) ] 发表于 2019-10-9 20:43
"即將用上", 並非馬上用上, 也不保證以後完全用上, 不好用隨時可換回外國產品.
9 回复 举报 [ 15楼 游客 (136.143.x.x) ] 发表于 2019-10-9 19:56
完了,原来是这样的。
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