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不管自家人死活!乌克兰突袭俄罗斯大桥反而害惨自己航运业

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匿名
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匿名  发表于 2019-2-5 16:10 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

不管自家人死活!乌克兰突袭俄罗斯大桥反而害惨自己航运业





  原创 利刃军事

  利刃TO

  在乌克兰现政府高层孤注一掷,意图于克里米亚海峡和刻赤大桥挑起混乱的冒险当中,乌克兰海军作为直接执行者付出了非常高昂的代价:三艘炮艇和一艘拖船被俄罗斯联邦安全局扣留,这在让乌克兰颜面扫地的同时,也意味着乌克兰海军的半壁江山已不复存在。

  但付出高昂代价的不仅仅是乌海军。在乌俄关系彻底闹崩之后,乌克兰亚速海沿岸港口的对外航线就为之切断,而根据乌克兰方面近日的测算,航运断绝的总损失很可能接近100亿格里夫纳(乌克兰货币,约合24.4亿人民币)。

  

  图为事态最紧张时的刻赤大桥,航道被货船堵塞,空中有苏-25攻击机巡逻。

  尽管在乌克兰海军强闯失败之后的数日之内,俄罗斯就撤去了堵塞刻赤大桥航道的货船,但作为乌克兰海军试图强闯的\"回礼\",任何试图穿越海峡,前往亚速海内乌克兰港口的船只都被禁止通行。

  尽管从国际法层面上看,俄罗斯单方面封锁刻赤海峡有失公允,但若考虑乌克兰先前对俄建设刻赤大桥的各种威胁恐吓,则俄罗斯实在不能\"以德报怨\",拿克里米亚的交通枢纽开玩笑。

  

  图为事态平静后已撤去堵塞船只的刻赤航道,但依旧有检查哨维持安全。

  尽管刻赤大桥只是一座简单的,沟通克里米亚和俄罗斯本土的桥梁,但乌克兰视其如眼中钉,却也是不争的事实:官方层面上,乌克兰已经鼓动西方对大桥建造方施加制裁,更希望欧盟用诸多诉讼拖延大桥的建设进程;民间层面上,死灰复燃的纳粹主义者早就公开威胁要对刻赤大桥发动袭击,就像他们先前对克里米亚电力基础设施搞的破坏一样。

  

  图为事发后向刻赤大桥周边机动部署的俄罗斯岸舰导弹。

  既然已经有先例,俄罗斯自然不能放松对刻赤大桥周边的布防:除了对来往车辆例行检查之外,俄空天军的战机和多层次防空系统、海军和联邦安全局的舰艇、蛙人和水下监视系统全部云集于此,几乎考虑到了一切状况。

  当然,俄罗斯对来往乌克兰民船的检查自然也是情理之中的决定:谁也不能肯定看上去\"人畜无害\"的民船就不会在桥底突然爆炸,把耗资巨万的刻赤大桥炸成烂麻花。

  

  图为冒险行动中被俄罗斯扣押的乌海军舰艇。

  但即便知道俄罗斯已经对刻赤大桥严加布控,也知道此行孱弱的乌克兰海军\"谁都打不过\",甚至可能触发和俄罗斯的全面冲突,某些人依旧是铤而走险了,而搞笑的是,他们这么做的理由却是要为\"被拖延的航运业打通刻赤海峡航线\"。

  而在乌克兰海军的铤而走险之后,原本只需要检查即可通行的民船被关在了大门之外,继而乌克兰亚速海沿岸的航运断绝,经济受到极大影响……但谁都不能否认,这一切都是乌克兰人自己\"自讨苦吃\"得到的结果。

  

  图为拦截乌克兰炮艇的俄各部舰机,可见俄罗斯人多么地神经紧张。

  而要说得再入骨一些,眼下刻赤海峡对乌封锁,乃至乌克兰亚速海经济受困的情况应该也早在基辅的算计之中,换句话说基辅从来不在乎亚速海沿岸地区能不能吃饱饭,会不会饿死,而是在乎能不能靠着这次\"碰瓷\"摇尾乞怜从西方获取更多的利益和关注。

  至于亚速海沿岸要饿死了,损失几十亿了?没事,把锅推给苦大仇深的俄罗斯人就行了,而基辅也正是这么做的——笔者只能感叹一句:真是打得好算盘!

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