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不只石油 伊朗航空也被制裁 向中国求购客机 应该卖他们吗?

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匿名
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匿名  发表于 2018-11-8 17:09 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

不只石油 伊朗航空也被制裁 向中国求购客机 应该卖他们吗?





  前几天,美国对伊朗石油禁运生效了,预计将对伊朗经济有巨大打击。

  其实木叔提醒各位关注国际问题的朋友,美国的制裁可不只是石油这么简单,而是包括方方面面的,等于在各个主要领域都把伊朗与国际社会“隔离”了。当然涉及人道主义的贸易是排除在外的。

  

  根据美国商务部的说法,美国对伊朗重启制裁包括针对700多个实体和个人,其中就有伊朗的航空业。

  木叔坐过伊朗的客机,相信很多朋友去伊朗玩的时候也做过他们的客机,基本上是比较老式的欧洲空客机型,尽管航空公司的服务不错,但是客机的年头还是有点久了,从这个小细节就能感觉到伊朗的无奈。

  如今美国加码制裁,伊朗的无奈更严重。

  

  木叔从路透社的一则报道看出了端倪。

  这篇报道提到了我们目前正在举办航空展,参展商众多,包括制造中国第一架国产区域喷气式飞机ARJ21-700的厂商等众多中国知名航空制造商的亮相,吸引了各方眼球。

  媒体称,伊朗人也被吸引,他们的目的很简单,想买别人的飞机。

  而路透社的报道说,在美国退出2015年达成的伊核协议后,对伊朗航空的制裁随即展开。此后,欧洲空客、美国波音以及一些全球中小航空制造企业,比如欧洲涡轮螺旋桨发动机制造商ATR和伊朗的200架飞机的交易,几乎全部停滞不前。

  伊朗航空前两天重申,它将欢迎不受美国飞机零部件出口限制的供应商,提供报价。这意味着基本上只要有差不多的航空业制造商给他们报价,差不多中标几率会很高。

  那么伊朗人在西方的大飞机交易上遇到了障碍,如果向中国来求购,将面临什么局面?路透社询问了一家航空展的参展商——中国商用飞机公司,该公司一名人士回答:“我们不能卖给伊朗。伊朗不在谈判桌上。”理由是要遵守相关的规定。伊朗除了可能瞄准中国市场之外,俄罗斯也是伊朗航空业的目标。

  此前伊朗航空公司表示,它正在寻求从任何不需要美国许可的公司购买飞机,并可能会考虑俄罗斯的苏霍伊超级100型客机。

  

  但是俄罗斯技术国家集团的生产商对此问题不予置评,认为与伊朗交易很敏感。

  在木叔看来,伊朗被制裁的情况确实比较严重,这意味着该国未来可能不仅会损失工业产业,旅游业也可能会从伊朗航空也被制裁中引发波动。

  伊朗航空如果要想“突破”美国封锁和制裁的话,还得依靠伊朗官方和美国特朗普政府之间的沟通与谈判才行啊!

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