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速度奇快的中国战机:追踪它十分困难 更别说识别了

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匿名
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匿名  发表于 2019-11-8 10:14 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

速度奇快的中国战机:追踪它十分困难 更别说识别了





  原创 利刃号

  利刃/东风破

  在我空军的装备序列中,有一款很少有人知道,却无比熟悉的战机,自从其装备以来,已经无数次利用其优势出色完成任务,它就是歼侦8F高空高速侦察机。

  

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  说他很少有人知道,主要是其用途特殊,我们都知道世界各空军强国,都普遍装备了歼击机、攻击机、预警机、轰炸机等等。但是知己知彼方能百战不殆,作为三军作战指挥的核心要素之一(C4ISR体系),侦察始终都是最为重要的一环。所以,在历次战争和战役中,侦察都是决胜的关键之一,也正因此,速度快效果好的侦察机,类似于美军的SR-71那样的侦察机,在曾经的一段时间里,就是世界各空军强国着重发展的机型之一。

  

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  侦察,是空军作战飞机的老本行之一,从飞机飞上天的那一刻起,侦察就见证了空军的发展壮大,直到现代战争起决定意义的今天。一战时期,当各国空军的飞机还不具备作战能力时,飞机的最主要用途就是侦察;在二战时期,侦察机的作用被视为太平洋战争的最关键钥匙,著名的中途岛战役,恰恰是日军侦察机在关键时候掉链子,而美军侦察机在茫茫大海中却寻找到了正在纠结换炸弹还是换鱼雷的日本航母,最终成为整个战役的胜负手,更成为整个二战的转折点之一;二战以后的冷战,更让侦察机的发展成为了顶峰,美军在此期间发展的U-2、SR-71、RA-5C等等著名的侦察机,其知名度已经超出了武器装备的范畴,大名鼎鼎的U2乐队就是以此为命名。

  

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  我国长期以来,由于种种原因,首先搭起的还是传统的战斗机、轰炸机等等架构,对于战术侦察力量来说并不是很重视,虽然创造了使用地空导弹击落侦察机的先河,但是并没有那个技术实力和资金发展专用的或者是改造一款专用的侦察机出来。直到歼侦8F出现以后。我军自从拥有了歼8平台以后,虽然主要还是作为歼击机使用,但是由于设计和生产能力的问题,导致歼8自从服役以来就陷入了落后的境地,歼8系列的优势在于高空高速,这是二代机的性能,三代机强调的是瞬间/稳定盘旋能力和中低空机动能力。面对周边国家和地区普遍装备的三代机,我军虽然也有Su-27和歼11系列,但是在当初那个年代,我军堪用的歼击机数量实在是太少了,所以尽管歼8系列的性能比不上敌人手里的F16,但主要任务,依然还是进行制空权的争夺。特别是在那些年,我们很多的军迷,都对F-16大战歼8进行过无数次的模拟,这也算是当年的一个副产品和热点话题吧。

  

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  随着时间的推移,我军可用的三代机越来越多,之后更是开始服役四代机。也正是在此时,我军装备的各类老旧型号飞机开始大规模退役,早已超期服役的歼6系列自不必说,歼7的部分早期型号也退役了,强5全面退出现役。当然代表落后战斗力的歼8I(机头进气,俗称歼8白)也在此时彻底退役,部分歼8II系列开始改造,使其具备超视距攻击能力,利用其高空高速能力,成为一款优秀的截击机。其实截击任务才是歼8II设计的初衷和最应该出现的位置,后期改装后加装了远距离空空导弹,也算是圆了当初的梦吧。

  但其实还为截击机也并不是最适合歼8的方案,毕竟当年我军在超远距离空空导弹的研制上还是一片空白,中距空空导弹勉强可以达到要求,但剩余动能不足,歼8本身的机动性和落后的航发也始终制约着它的截击性能。好在歼8本身的气动设计又一次帮了大忙,空军认为歼8II最适合发挥能力的地方,就在于其高空高速能力,这项能力特别适用于改造为侦察机。我军在1980年代就提出用歼8白来改造侦察机,并进行了试验和生产,由于当年正值联合对抗前苏联的蜜月期,因此我国从西方弄到了很多技术,其中就有歼侦8所需要的侦察设备。包括美国仙童公司和当时的联邦德国MBB公司联合研制的KA-112A战术侦察系统,其中有战术侦察吊舱、照相吊舱、相机等一系列设备,统统被安装在了歼侦8的机腹下。该吊舱的可见光条件下照相侦察能力极强,可以在两倍音速、高度18000米的条件进行照相侦察,可携带600米长的胶卷,拍摄550幅照片。一次照相的幅宽达到航线两侧80公里,长度640公里范围。成像清晰度是世界最高水平,在35公里距离上可判别坦克的型号,在70公里距离上可判别中小型飞机的型号,在140公里距离上可判别大型飞机的型号。我国后来还为该相机自主研制了动态图形仪等后期判读配套系统,能够快速准确的连续判断全航路照片,并形成动态影像。有了这样的侦察装备,歼侦8可谓如虎添翼。

  其后的改进,就是使用歼8II型作为基础进行侦察机的改进,照相机和侦察设备也逐步升级,最终的型号,正是我们现在偶尔能看到的歼侦8F,其以2.2马赫的速度经常掠过需要侦察的前线,偶尔还能从对方的报道中惊呼这样的飞机根本无法追踪,更别说识别了。

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