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纽约市的送外卖的电动车很可疑
纽约市的送外卖快餐的电动自行车比2019年我去中国之前多了很多。虽然没达到像中国的外卖员那样满街都是。
纽约市的这些送外卖的电动车，都是普通自行车的构造，相当于在自行车上加了一个电动马达。
这样的构造，轮*大，座位高，前后轮轴间距短。这样的构造，设计时速是十五公里以下。
然而我见纽约市的送外卖的人基本上都骑到时速三四十公里。在这么高的速度下，无法处理紧急情况。即使在车况路况最好的情况下，紧急刹车距离可能长达二三十米。而且紧急转向能力很差。
如果要经常在时速二三十公里行驶，就应该采用中国的电动车的构造，类似于女式摩托车，轮*小，座位低。我并没骑过电动车，但这样的低重心结构，便于急刹车，虽然我还不知道其紧急转向能力如何。
纽约市的电动车，采用普通自行车的构造，又经常开到时速三四十公里，纯属扯淡。
而且我不相信这些外卖员有能力正确地保养他们的电动自行车。所以我相信他们的电动自行车的车况普遍很差。
纽约市应该统计和公示外卖郎的交通事故和伤亡情况，我认为绝不会是小的数字。
广大的混得滋润的高学历傻叉们怎么看待纽约市外卖郎的电动自行车？