发表评论 评论 (34 个评论)
- 3 回复 HappyUSANA
- 如果你在现场，感觉可能不一样。这种欺骗是令人气愤的，因为那头有人要接机，你得按现场受到的信息告知接机的亲戚。
fucusa: 不能苟同。任何情况下，都不能够到跑道上示威。因为你不单威胁自己的安全，也威胁了其他飞机上旅客的安全。飞机晚点有很多因素。飞机不飞，航空公司的损失比旅客 ...
我本人倒没有什么愤怒，因为我知道这些人不可能确切知道飞行时间，我以前没有去吵架，骂人，但是的确有人骂了，而且那的确是因为那位经理回答太差了。我一直希望让他们向上级报告，但是，他们不敢。 有人已经在机场等了很多小时了（头天晚上7点后的取消了，有的人在机场过的夜）。
我不明白国内为什么还有那么多小公司？原来曾经合并过一些，否则的话就是一省至少有一家公司，有的还要第二家，例如广东/辽宁等。其实这些小公司金额已多做货运，而将客运留给几家大的航空公司，这样也不用代码共享，联机会多些。或者让一些小公司破产。
可以想象为什么有这么多航空公司。即使他们赔钱也一直运行。我有一位朋友在航空公司工作。在80年后期90年代，很多公司都是亏损的，但员工工资和福利一直都很高。后来有修改，底层的工资不那么高了，但是高层的工资高了很多。
- 3 回复 fucusa
- 航空公司小公司并不赔钱。本人在90年代曾经跟中国民航管理局有很多关系（千丝万缕）。据我所知，没有赔钱的。赔钱就没有人开航空公司了。飞机晚点后被延误起飞的事情，根据国际惯例，都是一样处理。你已经晚点，就要给正点的飞机让路。国内机场的起降密度跟能见度，风力，云层高度，云层电离度有很大关系。航管局有一系列的安全运行标准。出了问题，是要丢饭碗，判刑的。国内很多人都被“顾客是上帝”的口号给惯坏了[这个口号在国外是没有的。人人平等是原则。如果旅客对服务人员出言不驯或者侮辱服务人员，是要吃官司的]。到了国外就全老实了（我一点都不奇怪，有些国内的旅客，如果到国外还这么霸道，估计不是进监狱顿一晚上，就是被扔下飞机达另外的航班回国。这样的事情，发生过不止一次）。我看了你写的其它的关于航空公司索赔的帖子，你的观点完全是错误的。真的应该思考自己的问题。
HappyUSANA: 如果你在现场，感觉可能不一样。这种欺骗是令人气愤的，因为那头有人要接机，你得按现场受到的信息告知接机的亲戚。
我本人倒没有什么愤怒，因为我知道这些人不 ...
- 2 回复 HappyUSANA
- 好好，我思考一下自己的问题。在我经历这件事之前我的想法与你相同，国内乘客被惯坏了。但是到了现场就才知道，那些管理人员的回答离专业回答差远了，甚至于顾客顶牛，这是不应该的，大不了他请上级回答，结果都是他擅自作主随心所欲的回答，当然大家不买账了。
fucusa: 航空公司小公司并不赔钱。本人在90年代曾经跟中国民航管理局有很多关系（千丝万缕）。据我所知，没有赔钱的。赔钱就没有人开航空公司了。飞机晚点后被延误起飞的 ...
- 2 回复 HappyUSANA
- 哈哈，的确是啊
南冰洋: 這年頭， 沒事少出門。 出門就是找氣受。
- 2 回复 HappyUSANA
- 竞有这事？！， 坚决抵制！
亦云: 坚决不再上东航的当了！
那年从东京返回北京时，被东航困在北京4个小时，说是飞机故障，实际是把我们国际航班的转卖给另外一个航班。 ...
- 1 回复 HappyUSANA
- 我还行，有的人吵的嗓子都哑了，还有骂人的，打飞机的，拍椅子的。
liuxiaoyu: 哎~~~碰到这样的事情最闹心呢
- 2 回复 liuxiaoyu
- 下次我也写一篇我在中国机场碰到的事情，警察拿着枪都出来了，我是下午的航班等到深夜两点多登机，还算机场上最幸运的乘客了
HappyUSANA: 我还行，有的人吵的嗓子都哑了，还有骂人的，打飞机的，拍椅子的。
- 3 回复 翰山
- "至少要2，30年才能解决"，同意，要一代，两代人才能解决。希望能加快。问好。
tanghan: 哈，我已经尽自己所能抵制全部中国大陆航空公司了。不得不乘的话，尽量选择国航。要说问题，根子在航管，内部规定没有处理顾客与公司纠纷的法规。大陆交通硬件上 ...
- 2 回复 HappyUSANA
- 警察拿着枪都出来了?应该写！
liuxiaoyu: 下次我也写一篇我在中国机场碰到的事情，警察拿着枪都出来了，我是下午的航班等到深夜两点多登机，还算机场上最幸运的乘客了 ...
- 1 回复 HappyUSANA
- 现在是不允许放在脚下，有时又说可以。不过颠簸的话的确危险。
亦云: 最后转卖的那个航班的行李舱被先上的旅客占完了，我们的行李只能放在脚底下，座位底下，多危险呀，万一颠簸的话！
...
12