手机短信 玩的心跳！中国的宠儿美国的猛兽（图）

再者，手机短信是一种典型的间接传播方式。短信给对方以很大的回旋余地与思考空间。在收到短信以后，可以立即回复，也可以思考一段时间再回复，甚至可以不回复，短信比电话更尊重对方的意愿，更符合中国文化的儒学传统，也更契合中国人的社会文化心理。可以说，我们民族的文化基因，天然地与形式上委婉、含蓄的短信文化相融合，这或许正是中国人均使用的短信量明显高于世界水平，短信文化在中国异军突起的一个深层原因。

最后，手机短信形式委婉、含蓄，契合东方人的社会文化心理。在我国传统的文化价值观中，儒家思想根深蒂固。中华民族历来以礼义之邦享誉于世，对“礼貌”问题颇为注重，情感表达也素以委婉、含蓄著称，许多人都不习惯将喜怒哀乐毫不保留地展示在众人面前。短信文化是不喜张扬的，短信显然比铃声大作的电话更有分寸，更为礼貌。并且，短信比其他的交流方式拥有更大的自由度，时空局限性较小，一对一的无声交流增强了私密性，让人们在一个相对宽松和隐秘的空间，以拇指的轻舞来倾诉缕缕柔情。例如：“风是我挥着的手，柳是我低垂的头，星是我关注的眼睛，海是我思念的深情，心在你的影里，伴你去远行。”欲语还休而又意味深长，尽显东方文化的婉约和浪漫。  

中国人喜欢玩手机短信超过美国人，除了上面说的原因外，还有一个更重要的原因，就是中国大多数人不开车。坐在公车上或出租车上是收发短信的最佳时间和场所，既能快速打发时间，又能培养感情。可以一次发很多短信。手机短信就像中国菜一样，具有无穷无尽的生命力和市场。   

手机短信-美国的洪水猛兽 

我的孩子们目前尚没有玩手机短信的压力，想必其他小朋友们也不太用吧。美国人也当然有玩手机短信的，要不然，我也想不起来写这篇东西。不过，大部分人喜欢用电脑，玩“Instant message" 之类。孩子们晚上一边念书，一边来回发信息、聊天。 

为什么手机短信在美国发展慢呢？第一，美国人一直有打电话的传统，比中国早很多。美国人几乎家家有留言机，这么多年，习惯了。还有，就是电脑普及率较高，用电子邮件特别频繁。最后，也可能是最重要的，就是大家要开车，不方便使用。 

有研究表明，一边开车一边发短信或顺藤摸瓜式的玩MP3播放器都是危险的，甚至比一边开车一边用手机聊天要危险得多。开车时收发短信，人们不仅要动手指，还要低头看文字，因而更加危险。此时驾车人或者减速，或者左右开弓摇摆，对其他人构成威胁。 

我自己的体会与研究的报告相似，如果光是一边开车一边用手机聊天，对我的驾驶技术影响不大，但若用手或眼睛在车上找东西，则安全性大大下降。 

最近美国汽车协会（AAA）的一项研究显示，开车时发短信导致车祸增加了50％。一项新的研究证实了大多数人已经知道的一点，即发送短信和驾驶是一种潜在的致命组合。驾驶人的目光每离开路面两秒钟，车祸的机会就是正常人的两倍。过去几年里，短信和手机使用已经造成了许多伤亡惨重的事故。 

因此，关于开车时使用手机的立法一直在进行中。康涅狄格州、纽约州、新泽西州、加利福尼亚州和哥伦比亚特区已禁止开车时使用手持电话。另外有38个州目前正在考虑133个法案，从而规范方向盘后面的驾驶人的行为。美国一些州已经禁止开车时发短信，另有10州禁止新学开车的人使用手机短信，但大多数州尚没有相关的法律。 

本月早些时候，怀俄明州一名17岁的女孩创立了一个广告牌，上面显示一名17岁的女孩座在她的方向盘后，耳朵上有个电话，以及一条简单的忠告：

"Buckle Up … Hang Up … Heads Up … It all adds up!"

这名女孩的同学于2007年7月在一次车祸中不幸丧生。

美国的路上情况似乎变得越来越糟了，一些驾驶人用他们的小手指控制方向盘，从而腾出他们的拇指来打字。还有的使用膝盖驾驶，腾出双手快速地打开一个电子邮件。以往，美国人本来就有在车上吃东西、化妆或刮胡子的习惯，这已经够糟了。而现在，有些驾驶人想把他们那2800磅重的、以每小时65-75英里的速度在公路上飞驰的汽车变成自己的家庭办公室。

最可怕的是那些大巴士和大货车驾驶人，他们开长途辛苦无聊，使用手机短信对他们来说更加有无穷的吸引力。可是，这些驾驶人一旦出事，后果就不是一两个人的生命为代价了。 

可能有一天，我们也玩起手机短信来，希望那个时候，所有的手机都是声控的，不需要手来操作，或者，所有的汽车都有自动驾驶设备。我们对此应当有信心，因为我在20年前所渴望得到的自动指路装置（现在叫GPS），现在不是有了吗？