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冰岛火山爆发的灰云所带的后果无疑是很多专家
没有想到的。我本应该上周五去意大利出差,因灰云的影响,到现在也没有航空公司的进一步消息。看了看航空公司网站的信息,至少要要到下周三才可能开通。这是我预定返回的日子。好多预先安排的会议都在周一、周二。这样只好取消了本次欧洲旅行了。
每一次大的自然灾难之后,人们都会自然地想到如何对付下次类似的灾难的袭击。通过这次火山爆发的灰云事件,一场火山爆发,我们就变得束手无策。看看我们人类是多么渺小。再看看这飞机,貌似庞然大物,在这小小的灰尘颗粒面前,如同大象见到了老鼠,更是无可奈何。
当天空旅行无望时,地面旅行就是唯一选择。火车、汽车和轮渡都是可选工具。美中不足的是不如飞机快。人们自然叹息为何不能让地面交通工具也走那么快?目光自然就瞄到了高速铁路。不知这是天赐良机还是什么,居然中国首次在这一领域领先世界。商业化的高铁:由北京到天津,武汉到广州,西安到郑州和马上要开通的南京到上海的高速铁,其平均速度都达到350公里以上。下面就是旅行在两地之间所需要花的时间:
北京至天津之间: 176KM, 半个小时(29分钟)
南京至上海之间: 350KM, 1个小时 (60分钟)
西安至郑州之间: 700KM, 2 个小时 (120分钟)
武汉至广州之间:1035KM, 3个小时 (178分钟)
再看看正在修的几条长的高铁:
北京至香港: 预计八小时
北京至台湾: 预计九小时 (一小时海底隧道)
上海至成都: 预计六小时
上海至昆明: 预计七小时
上次在国内,本人特意去体会了一下武广高速,3个小时由武汉到了广州,这一点不假。里面设施很舒服,已经赶上了飞机的设备了。更重的是坐高铁不需要预先买票。到了高铁车站随时买就行了。每半小时一趟,赶不上这一趟,就等下一趟,如同坐BUS一样的,很方便。这是飞机无法比拟的地方。更何况安检步骤也比机场要简单得多。这样,从时间上就有了保障。尤其在对付如奇袭来沙尘暴、火山灰云等自然灾害时,高铁的作用和优势就显得十分明显。 、
一谈到中国拥有自主知识产权的高铁技术,国外的专家们和国外的读者们第一反应是,抄来的。抄了德国的,抄了日本的,或者肯定说抄了美国的。因为中国在2003年前建上海浦东的磁悬浮列车时还一筹莫展,最后选了西门子。6年之后,就跃居世界前茅,这是不可能的事情!
但一点不争的事实是中国的高铁最高速度可达497KM时速,是目前世界上最快的速度。至于它是如何实现的,里面有一堆相关的难题需要解决。复合动力可能是其中最难的一个问题之一。没有足够的动力,是不可能达到如此快的速度,这一点大家是可以理解的。而这个部分的解决方案是由株洲南车集团提供,他们为高铁的核心动力组提供了最为关键的技术。该公司的业务现在火得不得了。本人去年有幸去参观过这个企业。通过交谈,至少了解到一些东西可证明他们还是有自己独到之处技术方案,才能使高铁达到飞机起飞时的速度:约500KM/小时。
可以预见,这次火山爆发所产生的灰云事件所导致的后果将会加速人们对地面交通工具的重视。而高铁则无疑是大众交通工具的首选。伴随这一事件的推移,新一轮利用高铁应用将会成为新的热点。而中国的高铁技术,除了速度快以外,还有成本低优势。 目前的数据表明:中国的高铁技术在速度上要比其他国家技术至少快20%以上,而价格至少要比别的国家便宜20%以上。这就是优势,这就是机会。 我想,随着高铁的推广应用,与高铁相关的服务领域也会因此而蓬勃发展。