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今年5月的美国“阵亡将士纪念日”假期，带着孩子们从三藩市驱车到亚利桑那州美墨边界附近的美国空军基地，参观游览了美国第二大的航空博物馆，看到了这儿收藏的美国空军各个时期的军用飞机，也见到了很多在当时是列为”绝密“等级的各式各样的神秘战机及飞行器，从中见识到了美国空军不惜代价发展成为世界超强空军的历程。
从所见到的这些过去很少在公开场所展示的各种试验性及原型机身上，我们可以感受得到，美国空军之所以能成为当今世界上的空中霸主，过去几十年来，投入在航空航天及武器系统科研上的人力物力财力是何等之巨大，而美国长期以来对太空领域的好奇与不懈的探索，持之以恒地对科技人才的重视与支持，使美国在航空航天科技领域内成为了世界的引领者。
从加州走近路进入亚利桑那州，就要经过神秘色彩极浓的军事绝密试验区“California City”
高速公路就在美国著名的爱得华空军基地旁穿过，这里是美国空军的沙漠试验基地，经过这里时，头顶上有神秘的飞机以螺旋状的方式直刺天空，最后消失的无影无踪。
在路旁的休息区放松时，地面上的警告牌提醒人们要注意这里的毒蛇。
橱窗内贴有北加州所有种类的无毒及毒蛇图片。
进入亚利桑那州后，第一次见到纪念老兵的高速公路路牌。
进入博物馆内，首先看到的是1984年生产的、列入吉尼斯世界纪录世界上最小的“大黄蜂”飞机,这个有史以来最小的飞机翼展只有6英尺6英寸，机身只有9英尺4英寸长，重量才725磅，最大速率可达180英里/每小时，升限在3000英尺高度。
1970年制造的 “鹌鹑”飞机是世界上排第二小的飞机.
这是机场飞行指挥塔.
孩子们可以在这里了解怎么指挥飞机进出机场。
这个B-17G“空中飞行堡垒”是二战期间美国最有名的轰炸机，二战中共生产了12,677架。
1945年生产的“黄鸭子”水陆两栖飞机。
这是美国有史以来建造的最大的“两栖动物”--PBM水陆两用远程巡逻轰炸机和救援飞机。该机担任过第二次世界大战和朝鲜战争的作战任务。
博物馆内有多种军机的驾驶舱开放给游人过过当飞行员的瘾。
只要你有兴趣，怎么摆弄都可以。
这是格鲁门公司1947年生产的“鸭子”水陆两栖飞机。
发动机装在头顶的小飞机。
这是2007年8月4日发射升空的“凤凰号火星探测器”。这项对火星极地环境进行探测的计划共耗资四亿两千万美金，其主要目的是寻找火星北极土壤中可能存在的生命特征，并对浅层地下的水冰进行研究。2008年5月25日成功着陆火星。2008年11月，凤凰号与地面控制中心失去联络。
越战中大出风头的F-4鬼怪式战斗机。
这是最知名的贝尔UH-1直升机，其在越南战事中的优越表现，让其闻名世界。
1972年制造的第一代F-15超音速战斗机
贝尔直升机公司1965年生产的第一代AH-1“眼镜蛇”直升机，眼镜蛇的现代化升级版目前仍继续在美国陆军和海军陆战队中使用。
这是自带主动导航系统的深海反潜艇炸弹。
这是室外军机展示场，为避爆烈的阳光，只好坐车游览。
波音707是尼克松总统里根总统乘坐的总统专机。尼克松当年访华就是乘坐波音707空军一号抵达中国。里根1988年访问莫斯科时，也是乘坐波音707空军一号。
道格拉斯VC-118A飞机曾担任肯尼迪和约翰逊总统的空军一号。
这是艾森豪威尔总统所使用的VC-121飞机，机头为科罗拉多州的州花。
1946年生产的B-36是当年美国最大的轰炸机,采用的是机翼后置式活塞发动机。
1942年美国海军在二战期间使用的世界上第一架用不锈钢制造的货运飞机。
1944年9月首飞的C-82军用运输机。
著名的第一代Ｃ－１３０军用运输机
1957年出厂的SA-16A海上巡逻机.
1976年生产的第一代超级军用运输机。
1945年出厂的波音公司C-97军用运输机。
1945年出厂的医疗机(国际红十字会)
1955年制造的第一代空中机载雷达预警机.
1949年生产的大肚子反潜飞机。
这是机挂核弹。
上图为1969年制造的B-58超音速轰炸机是世界上第一架时速达到2马赫的超音速轰炸机。
下图为美军最大的吊式直升机。
1947年生产的波音B-50空中加油机.
这是波音公司制造的超级运输机，是世界上有史以来建造的最大最独特的飞机。该飞机被用来运送阿波罗的动力火箭。