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- 2 回复 三Y老豆
- 说的在理
亦云: 每年UC Davis 的 PICNIC Day 的大游行队伍里都有 创意自行车队表演
自行车无论如何创意都有几个基本点：1）以人为本 无论是骑者 还是坐者 安全 舒适是第一要务；
- 2 回复 三Y老豆
- 搞创新，一定要有思维开放的环境
sam333: 如果一个国家缺乏全民参与创新的氛围，全民都热衷于炒股想一夜暴富，这样的国家很难在世界上有竞争力，更不可能成为肌肉型的强国。
太赞同这句话了！
谁说的，可以抄啊~~
- 2 回复 我爱月季
- 可以一家人一起骑的自行车我们在深圳就骑过，在海边，只是观光自行车，有两个座的，有三个座的，很好玩。但要是骑到市区里，恐怕就骑不动了，人太多，太占地方，拐弯不方便。国内都是用三轮车运货，用自行车干嘛？
- 2 回复 三Y老豆
我爱月季: 可以一家人一起骑的自行车我们在深圳就骑过，在海边，只是观光自行车，有两个座的，有三个座的，很好玩。但要是骑到市区里，恐怕就骑不动了，人太多，太占地方，
现在有了小汽车，还要自行车干嘛
- 2 回复 我爱月季
- 用三轮车运货的人买得起汽车吗？你们在国外太久了吧，已经忘记了三轮车与汽车的差价了？
三Y老豆: 是对应你说的"国内都是用三轮车运货，用自行车干嘛？"
还可以引伸－－－既然三轮车可以运货，还要汽车干嘛
你们在欧美看见过运货的三轮车吗？甚至在其他亚非拉国家都见不到，但却在中国大街小巷都可以看得见。凡汽车走不进的小巷，三轮车都大有用武之地；凡自行车驼不动之家电重物，三轮车大可用上，真是方便又方便。可你们绝不会因此就说欧美连三轮车都没有，欧美人真缺乏想象力与创新吧。
既然你们看不懂我的话，那俺就详细说说吧：
玩自行车，把自行车当成休闲娱乐的工具，或者是健身工具的，只有欧美发达国家，你看见哪个发展中国家的人，这样玩自行车？如果你们以汽车和飞机，甚至是马车，来讽刺批评中国人缺乏创新，那我是一点意见都没有。大飞机刚起头就被下课了，小汽车发展来发展去，连自己当初的影子都没了，从内到外都成了舶来品。唯独自行车，在中国人心中，那是和欧美完全不同的意味。欧美从来没把自行车当成代步工具，因为汽车之前有马车，从来就只当是个玩物和健身器械。而在中国，从来就是个重要的交通工具，承载的是生活的沉重，和玩谈不上一点关系，形状自然用不着改变太多，没有需求，厂家也就不会花心思设计你图上那些自行车，因为没用，在中国大街小巷里走不动，回家也没地方放，价钱也贵。但也并不是没有，仅我所见，在深圳海滨有多座式的，在西湖边上有彩色的，都是出租观光用的，也是玩物。你们见过吗？没见过，就以为中国没有，你们都多少年没回过国了?
至于运货卖货用的，不劳你们费心，中国老早就有，中国高科技创新缺乏，这种简单改造的不过就是举手之劳。你们忘记了小时候邮局送信的改装自行车了？你们出国前没有见过送水的？我小时候在姥姥家，一个小城市，卖雪糕冰激凌的就是近似你图中卖小吃的那种车，全市统一规格，一看就知道是卖啥的，很专业，轻巧干净整洁。更沉重的大家伙，就得用三轮，或架子车。中国的独轮车，架子车，三轮车，都是紧贴中国生活设计改造的，在别的国家很少见到，怎么不见有人以此来嘲笑别国笨呢?
自行车在欧美是玩物，在中国却是几代人沉重的生活象征。我不知道这有什么可嘲笑讽刺的？在修车铺补胎打气怎么了？在紧张的上班上学路上，车坏了，找人补胎，自动充气，只是方便生活，节省时间， 怎么变成了懒？奉劝你们自己的汽车坏了，也千万不要去修车铺，自己学学修车，那叫勤快。
看到自行车这三个字，我首先想到的是“沉重”，是那些整日蹬着车风里雨里奔跑，上班上学，辛苦生活的父老乡亲，而不是什么"玩物"。也许等他们都有了像你们一样的小汽车，才会想得到要不要给自己的自行车加个座，涂个色儿什么的，学一学老外，拿自行车当玩儿，而不要再被人嘲笑, 可那也得有地方不是。