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今年年中，有机会再去瑞士出差，去年也去过瑞士，回来后也写了四篇“瞄一眼瑞士”
https://www.backchina.com/blog/292607/article-209650.html
这次去瑞士，有机会坐上了德国汉莎航空（Lufthansa）机队的世界上最大的豪华空巴A380，感觉超棒！
空中客车A380是由法国空中客车公司研发的双层4发动机巨型客机，它打破了美国波音747统领近37年的世界最高载客量的民用飞机纪录。这是一架真正意义上的双层客机，机身从头至尾均为双层客舱。如果采用最高密度座位安排时，可载893名乘客，但德国机队的A380现在采用头等舱—商务舱—经济舱三级配置，但仍能承载555名乘客。
早在1990年代，空中客车公司便开始研发超大型客机，希望藉以打破波音747在超大型客机市场的垄断。为此，空客公司当时下狠心投资了88亿欧元于A380的研发，到2005年第一架A380出厂试飞成功时，A380的研发成本已经飙升至110亿欧元。
登机时，德国汉莎航空的空姐就在机舱门口迎客，那脸上灿烂的笑容让人过目不忘，让整个旅程都充满了愉快。
我与同事的座位设在上层，楼梯不是太窄，踏十几台便上到了二楼。
虽然上层是飞机的顶部，机体由机身中部向上逐渐收窄，但进入二楼舱内仍感觉的很宽敞。
舱内有两条通道，共三行座椅，每行有两个座椅，每个座椅背都有个大电视屏幕。
靠窗的座椅旁还有个放包的空箱。
座位与座位之间留有很宽的距离，以保持客人之间有相对宽的私密空间。
前后距离也很宽敞，脚可以搭在前排两座位的空隙台上，双腿可以全伸直放松。
扶手上有调节座椅的电动按钮，可依据自己的喜好将座椅调成一定的角度或是平放。
座椅平放后便可以躺下睡觉，但咱一路很兴奋，翻来覆去睡不着，只因第一次坐这样的飞机
设计充分满足了乘客的好奇心，坐在自己的椅子上就能如同坐在驾驶舱内，看到飞机起降的过程。
滑行在跑道上。
高速起飞！
下面是三藩市湾区。
也可以透过座位上的屏幕看到机腹下的景色。
为了夜里看书不打扰旁边乘客休息，每个座椅背上都有个可调节角度和亮度的LED灯。
每个座位都配有美国著名品牌“博士”高级耳机。
从座位屏幕中可以了解到整个飞机的飞行动态。
这是飞上的晚餐，烤面包，煎小牛肉，菜汁意大利面和葡萄美酒。
随餐附送来一张小卡片---“请享用”，纸条虽小，但使人很温馨。
在用餐前，服务员会来到座位前先问要几成熟的牛肉，服务真的很贴心，超赞！
相信德国的品质，于是便要求牛肉三成熟，没想到这牛肉是在飞机上临时做的，味道真好，入口细嫩易化，可以与星级餐馆媲美。
从小小的调味瓶子可看到德国人做事的精细和严谨的态度。
回程吃的是意大利粉和沙拉，味道也很好。
吃饱喝足后穿过过道去上厕所，乘客们各忙各的事。
看看这机舱内的厕所吧，简直比五星酒店还要高级舒服，镜子干净得一尘不染，仿佛洗脸盆后还有空间。
坐在马桶上比舱内的椅子更舒服，要不是有其他人上厕所，真想一直呆在这包厢里
看看这男用的小便兜设计得多合理。
上图是夜宵，下图是早餐。
飞机按时到达了德国的法兰克福机场，下机时赶紧再拍几张机舱的内景。
因瑞士的机场太小，A380无法在瑞士机场起降，所以去瑞士要在德国的法兰克福机场转机。
德国的法兰克福机场无论是入境厅还是候机厅都又矮又小，是德国没钱吗？否！
德国是世界上最富有的强国之一，但德国人很懂得珍惜地球的资源，能节省的地方，绝不会为了面子而浪费资源去做又高又大又宽吓人的大厅。
这就是世界上最大的豪华空巴A380双层客机。
这个更加牛皮！A880！