国内山寨风行，破旧自行车满街行---广州行(10)

        在上一篇“广州富豪别墅区，栋栋豪宅造型各异”里见到的所有别墅，没有一个是标新创意独特的造型，栋栋别墅都是抄袭和山寨“异国风情”，显得不伦不类。过去国人穷时，人们爱用抄袭来节省高昂的研发成本，用山寨来走低价捷径发家致富。如今富了后，从上到下依旧摆脱不了抄袭和山寨习惯，以至于国家在连续几十年利用十来亿人的低工资红利创造的GDP“奇迹”，走到今日已难以为继，想继续靠抄袭和山寨更是后发无力。所以国家只好提出，要将“中国制造”转变为“中国创造”，可是，一个习惯了抄袭和山寨的国度，究竟能不能让中国经济从中国制造转向中国创造？

上个星期，国内的“环球时报”报道了一件代表国家未来希望的九十后年轻人抄袭和山寨外国人专利产品一事。之所以“环球时报”会报道这么一个侵权的事件，是因为这件事确实太让中国丢面子了，一个七十多岁的外国老人为自己幸苦七年研发的产品，不远万里地跑到中国来进行维权。

这个邱懿武是杭州“云造科技有限公司”的老总，他宣称“云马自行车”，是中国“原创”。而这句话激怒了远在爱沙尼亚的Matti老人，在他看来，这个所谓的“原创”产品的“第一代样机”，与他2年前设计的电动折叠式自行车几乎就是一个模子刻出来的。

上面左图是抄袭和山寨者云马X1电动折叠式自行车。   上面右图是七十多岁的爱沙尼亚的Matti老人在两年前就设计制造出的Stigo电动折叠式自行车。

Matti老人设计的电动折叠式自行车在欧洲获奖报道。

       爱沙尼亚老人说：“作为一个70多岁的老设计者，我目睹过很多优秀设计被人抄袭的事件，在我看来，好的东西总要经历被抄袭的过程。然而，当我的中国朋友告诉我，这家名叫云造的电动车企业公开声称那是他们的原创设计时，我非常地气愤。”

        但当老人得知“抄袭”的主创者是一个20多岁的中国年轻人时，他更感到“又气又悲。”——因为他不能理解：今天的中国已经掌握了许多先进的技术和理念，拥有更多先进的人才，可为什么在这样一个大国，还有人如此明目张胆地抄袭？

       他还对邱懿武的产品获得中国颁发的专利一事表示极度不满，质问这些机构难道没有对产品的原创性进行调查吗？

        老人还说，自己设计Stigo品牌自行车的时候，经历过无数的失败和修改，但他享受那种埋头苦干的过程。——所以，他更难以理解：为什么一个才20几岁的中国年轻人，却懒于创新，懒于独立思考，想方设法寻找所谓的“捷径”，窃取别人的劳动成果，之后还宣称是“原创”？

       在如今的全民创新大潮下，作为创业的主力军90后们，本该是中国彻底摆脱“山寨大国”标签的希望与变革者。可他们中的一些人，反而还在走他们“前辈”那条羞耻的老路，靠盗用别人的设计“投机取巧”。

       最后，老人表示，他深知自己并不是什么出名的设计师，只是希望作为一个设计爱好者，自己的创意和劳动能够被尊重…。

       在国内，为何抄袭和山寨成风？因为国内现有的知识产权保护法对于这类“盗窃行为”基本上没有惩罚力度，而国人中的大多数人也根本就不关心“知识产权”，不在乎他们购买的产品是不是 “偷”来的，在他们的眼里，“便宜即正义”。而便宜，又恰恰是这些没有底线的企业最擅长打出的牌，因为他们的创意和设计是“偷”来的，无需投入昂贵的资本进行研发和创新。

        当抄袭和山寨在一个国度成风时，会有什么后果？在国内，很多商家认为搞研发搞创新风险太大，会亏本，如是便直接抄袭和山寨别人成功的、已获得市场认可的产品，用低价格来吸引消费者，以追求利益最大化。殊不知，用抄袭和山寨制造的低价产品更造成了市场的恶性循环，一是低价产品难有利润投资到新产品的研发，开发不出附加值高的产品，山寨产品就只能徘徊在低价圈内，工人的工资得不到提升，内需市场也就得不到扩大。二是培养了消费群体的唯低价才购买的消费欲望，重价不重质，商家也失去创新的动力。三是低价促使了商家竞相“偷工减料”，使得产品质量日趋下降，最终为消费着所弃。

      失去了创新的产品，其市场也就越来越萎缩，现在国内街上跑的自行车就是很好的注解。

      中国难道没有生产漂亮的自行车吗？有！上海和深圳就有合资的自行车厂家，但那些漂亮的、多功能的、造型千姿百态的自行车都是由外国设计，在中国生产和组装，再出口到外国销售，每辆价钱从百多美金到几千美金不等，利润之高令人乍舌！可国内生产厂家只能挣到微薄的加工费，工人加班加点地苦干也只能拿到微薄的薪水。

（以下全部照片是今年2015年8月份在广州市区中心地带“东方宾馆”旁和旧广交会门前，及惠福路、盘福路段所拍摄。）

回国前，老豆发了一篇“希望自行车大国有这类自行车”

https://www.backchina.com/blog/292607/article-227631.html

一篇“创意十足千奇百怪的自行车”

https://www.backchina.com/blog/292607/article-227551.html

可这次回到国内后，没有见到国内街上有新颖的自行车。国内开放几十年了，普通人常用的自行车基本还是老样子，没有让人耳目一新的变化。几十年前国内的自行车是这些样，几十年后国内的自行车还是这些样。

看看如今在广州街头行走的自行车吧。

唯一看到有点新意的自行车是广州美国“麦当劳”送外卖的。

市场上没有运货的自行车，骑车人就只好自己改装一个。

其实自行车是城市内的一种便捷运输工具，但似乎没有厂家愿意在这上面投资设计更加好用又漂亮的运输用自行车。

广州街头治安巡逻的自行车。

第一次见到了国内维稳的长矛器械，估计是用来控制拿砍刀的人。

自从有了三轮车后，这造型的样子似乎就从来未变过，一直沿袭到现在。车头的加护支撑还是老样子。

这位算是个能人，自己骑一辆三轮车，后面还拖一辆。

垃圾车也是几十年一成不变，也没有个车盖，就这么让臭气满街飘。

环卫用的水车也是几十年前的老样子。

这是“东方宾馆”旁行人道上停靠的自行车，一路所见都是又旧又破的自行车。

即便是这么旧的自行车，那也要上锁防盗。

这个自行车是古董级的吗？仔细看看也不是“凤凰”和“永久”的老牌子，何以会上了三把锁？后来把所拍的这张照片给在广州的老同学看，同学说，因为还有比骑这车更穷的人，他们买不起新自行车，只好买他人偷来的车。