发表评论 评论 (53 个评论)
- 5 回复 xqw63
- 完全同意，但群体素质不高，很多措施很难实施。美国购物一个月无条件退货，但中国人来多了，这项规定开始有改变了，很多商家会问：为什么退货。咱担心，未来这项政策会彻底改变成：没有质量问题，不可以退货
白露为霜: 不能是怪人的素质不高，一个人群总有素质高低的，就算1%是小偷或不爱护公物的，上海2000万人就有20万是这样的人。公司在推出产品时就要考虑进去，不能让他们随便
- 6 回复 白露为霜
- 这是一种可能性。但估计没有那家敢带这个头，你可以选择不去这家买，除非实体店网店都能同步该政策。
xqw63: 完全同意，但群体素质不高，很多措施很难实施。美国购物一个月无条件退货，但中国人来多了，这项规定开始有改变了，很多商家会问：为什么退货。咱担心，未来这项
- 7 回复 xqw63
- 是在陆续变化的，未来商家可能会采取某些防止损失的措施，没准施行会员制，一旦发现不受欢迎的顾客，可以拒绝他们
白露为霜: 这是一种可能性。但估计没有那家敢带这个头，你可以选择不去这家买，除非实体店网店都能同步该政策。
- 6 回复 白露为霜
- 这也是GDP为导向的经济政策的一个反映。东西造了GDP就上去了，至于有没有需要，对环境影响如何就不考虑了。
格物便是致知: 这是风投基金闯的祸
刚从广州回来,广州共享单车还在使用,也比较多人使用,觉得也比较方便,但估计损坏损耗也很大。
- 5 回复 gushu
- 想必楼主是很少回国的吧？共享单车的确没有像uber或者airbnb那样把原有的物品拿出来共享，不过脚踏车不能跟房子和汽车比，本来就不是可以用几十年的长期耐用品，旧脚踏车加上gps和智能锁（这本身比较贵）虽然勉强也能共享，但个人用脚踏车很可能没用几天就坏了，加上维修或者报废重新装gps和智能锁，，，这么瞎折腾，成本比投入新车可能更加贵，你不觉得吗？现在一个公司一个醒目的颜色，很远就可以发现辨识，并不觉得是浪费啊！
共享单车代替的不是地铁和公车，而是在这之外的最后一公里问题，不知道你有没有坐过横冲直撞，硬闯红灯的残疾车？共享单车是代替这些交通和治安隐患，现在这些残疾车已经绝迹了，本来是用碳能量的残疾车，现在改成脚踏车，减碳了。也安全了。城里人是不会用自己的命去强行穿越红灯的，减少了交通安全隐患。
- 5 回复 白露为霜
- http://www.backchina.com/blog/299872/article-274796.html
乐伦: 我每年在上海住半年，不覺得有那麼糟糕，哈！
这篇不知道有没有看过。希望你喜欢。