再也不敢坐国航了!

作者:jinren  于 2016-4-12 20:15 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:新闻+旧闻|通用分类:热点杂谈|已有37评论

关键词:北京飞往, 国际航空, 共同社, 日本, 中国

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发表评论 评论 (37 个评论)

5 回复 jinren 2016-4-13 06:33
总裁判: 开飞机的一定是中共党员。
哈哈哈,京人我想到了那个南海上空制造撞机事件的二楞子王雷
5 回复 jinren 2016-4-13 06:35
天涯看客: 这样的事情发生过好几次了,不同的是过去都是在国内。。。
国航如何真是惯犯,那真的不可以再搭乘国航了
4 回复 jinren 2016-4-13 06:36
jc0473: 可以记录入挤死你大全了
不挤死你也要吓死你的节奏
4 回复 dwqdaniel 2016-4-13 06:36
jinren: 哇噻!这么说来这是个普遍现象了?!国航不能乘坐了
一年前我在微信群里看到的视频,机师英文听力太差劲了,差点出事
3 回复 jinren 2016-4-13 06:37
fanlaifuqu: 人有多大胆,地有多高产。都是胆子大的!
不怕牺牲排除万难去争取降落
3 回复 jinren 2016-4-13 06:39
dwqdaniel: 一年前我在微信群里看到的视频,机师英文听力太差劲了,差点出事
TMD炒煎人命哇
5 回复 总裁判 2016-4-13 06:39
jinren: 哈哈哈,京人我想到了那个南海上空制造撞机事件的二楞子王雷
白死。中美关于此事的第一轮谈判,让全国人民团结得象一个人;第二轮谈判,中方在谈判将近结束的最后关键的五分钟时,向美国认错,但要求美国也认错,美国说你先认错,中国说:好!美国于是也认了错,双方皆表示不追究对方的过错。第二轮谈判全国人民不知道,所以迄今他们仍旧团结得象一个人似的。
5 回复 jinren 2016-4-13 06:41
长河明月: 没明白指挥塔的英文。以前有个视频,国航的驾驶员和纽约机场指挥塔的对话,二十分钟之后,老美直接晕倒,“这活儿没法干了!” 基本上是鸡对鴨讲。
看来是机长机师的问题,这里塔台的航管人员英文是绝对不会有问题的。刚才我还怀疑是否是日方塔台人员的英差劲
4 回复 jinren 2016-4-13 06:43
越湖: “……但该国航机师发声确认指令内容后,仍直接强行着陆”
确认后还做不遵守,不知想的啥。
估计是语言问题,或者是太累了分神?总之,是国航管理不善
5 回复 jinren 2016-4-13 06:43
笑臉書生: 此驾驶应法办,或永远不准开飞机
完全同意
4 回复 jinren 2016-4-13 06:44
你懂的: 天朝奇事多,没有撞机是万幸。应课以重罚。
奇葩事件!楼上有朋友说类似事件在咱们纽约机场也发生过,汗呐!
5 回复 jinren 2016-4-13 06:46
总裁判: 白死。中美关于此事的第一轮谈判,让全国人民团结得象一个人;第二轮谈判,中方向美国认错,但要求美国也认错,美国说你先认错,中国说:好!美国于是也认了错,
只要面子不要里子的流氓政府
4 回复 xqw63 2016-4-13 09:35
jinren: +1。是要关注日本方面的调查结果。楼上有其他朋友说这类国航乌龙事件在美国也常有,看来问题不小。
  
3 回复 越湖 2016-4-13 13:20
jinren: 估计是语言问题,或者是太累了分神?总之,是国航管理不善
也许真的听错了,误解了。不过想想可能发生的事,真tmd的恐怖哦。
3 回复 mwmblinds 2016-4-13 15:18
这不是第一次了,控管方有点欺中方的意思,临时变化着陆安排时往往拿中方的航班作垫刀头;而中航的驾驶一是心里不舒服,二是为了省油多拿节油奖,三是目测下降航路中有间隙可以加塞,就大胆违抗控管指令强行着陆;有点可怕。
5 回复 someguy 2016-4-14 12:22
楼主你矫情什么。这件事本来就是,双方都有责任,日本人瞎指挥在先,中国人不听指挥在后,怎么就只有国航不能坐了?起码应该加上,日本也不能去了,才公平。
3 回复 刘小曼 2016-4-16 21:00
没盖的,铁里煲
12

facelist doodle 涂鸦板

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