咱还是先聊聊“公正第一”吧！

  咱还是先聊聊“公正第一”吧！

周末，一扫前几日阴雨雾霾，天气格外好，蓝天白云。让人感觉特舒服。

出门，会友，聚餐，小酌。席间，闲聊。聊到春节放假，一友询问在座的众人放假时间确定没有？尚早基本上都没确定。有友人说，公司按照国家规定的时间放。话头一开，引来众人对2014年放假安排表示不满意，纷纷拍砖。话题好不容易从恼人的时政又转回生活，工作上。饭毕，唱K。我以喝多了谢绝好意。一 一打完招呼，顺着路，晃着慢慢回家。

走在路上想想，近一两周来，除了又抓了几个贪官算大新闻外。印象比较深的也有几个，“假日办”被网友调侃成“欠日办”。北京地铁要涨价，南京、上海随后跟风而上。天津汽车限购，市民连夜排队抢车………

针对类似报道，早有一些文章评论了。可，我还想再唠叨一下，说说自己的想法。不管是放假安排、地铁涨价还是汽车限购，都和我们大众密切相关。在制定解决问题方案上，通俗点讲，那叫一个不接地气。规范讲，缺乏“公正第一”。

并非大言不惭，口无遮拦。我们看到，“假日办”制定的方案一经公布，引来众人拍砖，某网站做过问卷调查，超八成人不满。当质疑为何除夕上班时，假日办的解释称多数单位会将这天假当成福利而放假。我还特意搜了一下”假日办“。看到百度百科里的其成员介绍，我明白了，原来公务员还有这福利呢。但不能想当然的认为，所有公司单位都能有这种福利。不能想当然的按自己的想法处理，这同“无米粟可食，百姓何不食肉粥”一样的道理。

地铁涨价，我看到一篇报道沪上地铁网络拟调票价的文章，还附带上了问卷调查，其中一项为“您觉得目前确定的上海地铁票价如何？”其中有百分九十多的人选择“偏高”这一选项。其中，颇有玩味的一句话是“地铁方面表示，考虑到市民的承受力，未来可能考虑设计区域票价等方案。”那我就比较糊涂了，既然将考市民的承受力考虑进去了，为何不现在考虑设计区域票价等方案呢？看看“未来”、“可能”这俩词，绝对是借口，先将票价涨起来再说。至于以后，那就再说了，2030年是未来，3030年也是未来，那时候早通胀了，现在的票价又要上调了。再说，也没说一定，是可能。就如同你的上司对你说要好好表现。至于哪方面的表现，你自己琢磨去。

再看天津汽车限购措施的出台，具体时间是2013年12月15日19时。12月16日凌晨生效。于是，一群“土豪”们争着抢着连夜排队购车，如同抢购大白菜一样。效率是很高，“限购限行”看似政策很给力，比较公正，可真的治堵、治霾在乎这一点点时间么，反正我们都已经为雾霾买单8.7亿了，为GDP做贡献了。再者言，关系民众的的政策，是不是要提前拿出方案来，商讨呢？

       有人会说，“假日办”有整出来一套方案，征询民意呢。看似，的确是，“你说我不民主，不满意，我有整出来一套方案呢，ABC项任你选择，辛辛苦苦制定出来了。不满意是你们的问题。”估计“假日办”有这种想法。可仔细看看那选项，那不是让人在瘸子里面挑将军么。要真正的收集民意，为何不加一个选项，留下空白处，让民众提交自己的想法呢？索性做的彻底一些，不更好么。

     我们看到，不管是前期有方案，还是缓解上下班高峰期负载量，治堵治霾限行。看似合理，其实都是强权作祟。不管你满不满意，2014年除夕就不能是假期，正常上班。地铁涨价舆论先出，铁定要涨，要不那不是侮辱“逢听证必涨”的铁律么。限购就是限购没得商量。看，强势吧！

 那什么劳什子“执政为民”，就是一句漂亮的口号。真正想做到“执政为民”，制定的方案让大多数人满意。比较妥当的做法是，一切应本着“公正第一”，做好前期调研，听民众的心声，拿出方案后再次听取民意。绝大多数人满意后，公布。公众认为正，才为正嘛。

更应该让民众参与到更多的制定方案中来，充分赋予民众的应有的权力，参与、话语和监督权力。甚至如上篇文中所提，让民众参与对其某地区、市、省的政绩考核。随随便便听从几个“砖家”、“叫兽”的建议，闭门造车式的制定方案，早应该结束了。

看到某“叫兽”言论“北京交通拥堵是因为房价不够高”，真的么？那“数十万北京上班族居住河北，跨”省“上班”“怎么讲呢？房价不高为什么不住北京，谁吃饱没事做住河北，大清早的五点赶公交车呢。

碰到这样的言论和假惺惺的听民意的做法，我只想说，咱还是先聊聊顾先生提出的“公正第一”吧！

                                         东来    2013-12-22