1951年的罗湖关～铁路桥
罗湖桥位于香港新界与深圳罗湖区西南交界的深圳河上，原是一座木桥，始建于清朝末年，桥面有一条黄色油漆线为分界。因九广铁 路由此通过，1906年初动工，改建成铁路桥。后罗湖铁路桥于1957年重建，后来广深公司经过电气化改造，成为内地通往香港的惟一铁路大动脉。2003年新罗湖铁路桥建成，这座见证深港两地百年历史巨变的罗湖铁路老桥已经被修葺一新，作为文物桥被整体迁移，安放在深圳河与梧桐河交界形成的回廊内，其周边还进行了绿化，供游人参观。
罗湖桥位于香港新界与深圳罗湖区西南交界的深圳河上，原是一座木桥，始建于清朝末年，桥面有一条黄色油漆线为分界。因九广铁 路由此通过，1906年初动工，改建成铁路桥。后罗湖铁路桥于1957年重建，后来广深公司经过电气化改造，成为内地通往香港的惟一铁路大动脉。2003年新罗湖铁路桥建成，这座见证深港两地百年历史巨变的罗湖铁路老桥已经被修葺一新，作为文物桥被整体迁移，安放在深圳河与梧桐河交界形成的回廊内，其周边还进行了绿化，供游人参观。
又十几年，“解放香港”的声音再次出现。
当时，“文革”之火一度波及香港。罗湖桥南岸，香港的左派人士发起了激烈的反英抗暴运动。罗湖桥北岸，红卫兵小将们涌到桥边声援，每天，罗湖桥头的边检战士都要手拉着手组成人墙，面对小将们的冲击。
周恩来了解到这一情况后，迅速作出批示：“文革”只能到深圳河以北，深圳河以南不可以搞。
当时，“文革”之火一度波及香港。罗湖桥南岸，香港的左派人士发起了激烈的反英抗暴运动。罗湖桥北岸，红卫兵小将们涌到桥边声援，每天，罗湖桥头的边检战士都要手拉着手组成人墙，面对小将们的冲击。
周恩来了解到这一情况后，迅速作出批示：“文革”只能到深圳河以北，深圳河以南不可以搞。
如果将两次“止步罗湖桥”的批示连起来解读，不难发现这座小桥在决策层眼中的重要战略地位。
第一次南下大军“止步罗湖桥”后，香港50年代的工业化热潮得以发生；而在第二次红卫兵“止步罗湖桥”的历史节点后，港英当局也开始反思当时的治理策略，并开始在医疗、教育、社会福利、住房等各方面进行社会改革，香港进而完成了70年代的经济、社会发展上的飞跃。正是因为内地当初刻意为香港保留了一个自由开放的发展环境，才能有改革开放后香港对内地技术、资本、管理等多方面 的反哺局面。
第一次南下大军“止步罗湖桥”后，香港50年代的工业化热潮得以发生；而在第二次红卫兵“止步罗湖桥”的历史节点后，港英当局也开始反思当时的治理策略，并开始在医疗、教育、社会福利、住房等各方面进行社会改革，香港进而完成了70年代的经济、社会发展上的飞跃。正是因为内地当初刻意为香港保留了一个自由开放的发展环境，才能有改革开放后香港对内地技术、资本、管理等多方面 的反哺局面。
建国初期，为防止敌特的渗透，直通的客运火车停运，从内地去往香港的人员开始受到严格限制，往往只有公务人员才能获得去港配额。而港人返乡则必须填写“回乡介绍书”，且在过关时所有的行李都要被拆开分检。罗湖桥头逐渐热闹不再，人流最少的时候，一天来往不过50人左右。
从1957年开始，受困于贫穷与政治斗争，当时的宝安县出现大规模的逃港潮。
在那段物质匮乏的时日，如果赶上节日返乡，许多港人会扛着笨重的行李过桥，米上头放面粉，面粉上头放红油，往往还要带上 做好的带鱼、鱿鱼、红烧肉。桥头送别时，若是穿着的衣服和鞋子稍好，甚至会为内地亲友留下，赤膊光脚返港。
“文革”中，罗湖桥头各处插满红旗，墙壁上悬挂着毛主席照片和诗词。来往深港两地的旅客、探亲者、过境农民，都要在过桥的时候背诵毛主席语录。有的人大字不识一个，便被要求回家背熟后再来。
在那段物质匮乏的时日，如果赶上节日返乡，许多港人会扛着笨重的行李过桥，米上头放面粉，面粉上头放红油，往往还要带上 做好的带鱼、鱿鱼、红烧肉。桥头送别时，若是穿着的衣服和鞋子稍好，甚至会为内地亲友留下，赤膊光脚返港。
“文革”中，罗湖桥头各处插满红旗，墙壁上悬挂着毛主席照片和诗词。来往深港两地的旅客、探亲者、过境农民，都要在过桥的时候背诵毛主席语录。有的人大字不识一个，便被要求回家背熟后再来。
因为当时出于朝鲜战争的特殊时期，罗湖口岸还采取了特殊措施，禁止美国产品进入中国
根据1951年3月6日政务院公布的《中华人民共和国禁止国家货币出入国境办法》，罗湖口岸对人民币的控制极为严格。
