从长江船难救险看中国与美国的差距

作者:西岳华山  于 2015-6-10 05:10 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:心情故事|通用分类:热点杂谈|已有33评论

关键词:救险, 东方之星

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3 回复 西岳华山 2015-6-10 23:43
正义感: 哈哈,骂人?那句是骂人的?我只举了三个例子你就受不了了。如果你也没有胆量面对事实,你可以拉黑我,但你拉黑不了事实!
你愿意你大可自己YY,我没有胆量,我怕你,满足了?
2 回复 西岳华山 2015-6-10 23:50
xqw63: 美国对生命的重视是骨子里的,所以,有很多预案来处理可能发生的突发事件,平时还进行不断地演练
其实,我们看到的也只是一个表面。比如说,911是突发事件,但是我自己也没有想到,那么多公司都在其它地方有备用办公室储存资料和档案。中国的民用和商业data的安全和备份,可以说是个很大的问题。在看不见的这些管理,策划,风险应对上,我们的差距更大。
4 回复 xu3331 2015-6-11 00:59
固然有设备陈旧、技术落后等原因,此事最重要的是:独裁体制一有事,先考虑自身利益,譬如,让领导先走,推卸责任,做秀表演亲民。后者无异于趁火打劫,非专业人员极可能瞎指挥,帮倒忙。
独裁者历来不把百姓人命当回事,毛当年就豪言壮语:中国死一半人,还剩下。。。习大大继承毛,根本就只考虑一个党的长久执政(王书记对日本学者福山所言,露了天机),不妨试想:

若习近平在那条船上,援救会是怎样?
4 回复 xqw63 2015-6-11 02:10
西岳华山: 其实,我们看到的也只是一个表面。比如说,911是突发事件,但是我自己也没有想到,那么多公司都在其它地方有备用办公室储存资料和档案。中国的民用和商业data的
911如果不是及时撤退,死的人会更多,那么高的两幢建筑,又是上班时间,能逃掉大部分人,是平时防灾code在起作用啊
4 回复 西岳华山 2015-6-11 05:04
jchip: 美国的卡车之所以标准,是因为要用卡车为运输主力,而且车头是可以换的,你的观察对应中国的是中国货运火车的月台高低是标准的,因为中国是以铁路货运为运输主力
你错了,中国的站台不是标准的。根本的问题是中国无法可依,也无人监督。
3 回复 西岳华山 2015-6-11 05:05
jchip: LZ的标题是说“差距”,网友搬出了“新奥尔良灾”反证差距不大,逻辑是没问题滴,“上海会死多少人”的逻辑才是不明白啦。
什么叫做差距不大?大多少算大?你给个数据,给个标准?
2 回复 西岳华山 2015-6-11 05:07
jchip: 这点同意,考虑到中国的巨大人口,每个城市都要有专业人员的。但是为什么你们都没看到在这次救援中有很多专业救援人员在场滴。
为什么没有看到?你去问问各级领导。因为新闻媒体都围着领导转,有人关心工作人员吗?有人关心他们的意见?我们说了半天在讨论什么问题?
4 回复 youngsteryz 2015-6-11 13:26
这显然不是一篇被洗脑的文章。关于“400余人遇难,生还者寥寥“的说法,我的看法是:在船迅速扣翻之后,没有任何准备的人在水中不到几分钟之后就失去了生命,(更精确地说,人溺水后,并非生命终止。身体中存有的氧被用到一定程度之后,就不能复活了。未见有超出一个小时溺水存活的报道。)而且,由于没有空气,溺水的人除了本能的反应之外,是无声的。那些能迅速浮到水面上或气穴当中的人是非常非常偶然巧合的。即使在气穴当中,撇去其它因素,人的存活时间也跟气穴中的氧含量相关。当时救援要做的事,就是赶紧在所有气穴空间里,和长江下游处,寻找因偶然巧合因素而可能存活的人(这样的人的存在概率微小)。(参见Undersea Miracle: How Man in Sunken Ship Survived 3 Days,www.livescience.com/41688-how-to-survive-underwater-for-3-days.html)所以说,生还率低从救援一开始就已经确定了,可以说生还率跟任何救援方法几乎无关。炒作这次事故的生还率就是要告诉公众自己不知道灾难的问题所在。人的科学素养在分析天灾人祸的时候尤为重要。另外,不知道你对发生在2005年Hurricane Katrina引起的灾难的救援有什么评论?既然你特别强调对比美国完整专业的救灾系统。
4 回复 youngsteryz 2015-6-11 13:32
还有一个问题,北美的人看待这次灾难和救援,极可能只是通过公开的媒体报道来分析的,没有自己的第一手资料,和全面实证的灾难和救援细节。根据不完整的资料而进行推理,结论的可靠性是否强?
2 回复 china_fuqiang 2015-6-12 06:47
Picard: 首先美国是世界最发达国家,中国是发展中国家,不管是硬件上还是软件上两者在社会安全保障系统上肯定是有差距的。我觉得在灾难救援上,如果灾难在美国地方城市内
问一个问题,日常生活中多少事情需要调集全国力量?中国能办世界最好的奥运会,因为花了最多的钱。按照你所说,救援一个翻船在美国需要白宫调动还是类似文章所列的地方政府的应急反应就能搞定?如果一件不大的事情都需要总理出马你还夸奖这个制度也有优势,那纯粹是个人爱好了。
3 回复 china_fuqiang 2015-6-12 06:51
西岳华山: 体制的差异造成了中美运行机制的不同,不是说美国就完美无缺,新奥尔良救灾被媒体和专业人士大肆批判即表现了救灾本身的问题,也是美国不断完善的原因,就是允许
别的行业不知道,有几个行业肯定中国效率比美国高多了。一是修容易坍塌的桥梁和公路。二是烂尾楼。三是挖街道。中国各个城市今天挖街道安装水管,过两天挖街道安装电缆,再过两天挖街道重新铺路面,因为路面已经压坏了。
3 回复 人权是非 2015-6-13 02:45
youngsteryz: 这显然不是一篇被洗脑的文章。关于“400余人遇难,生还者寥寥“的说法,我的看法是:在船迅速扣翻之后,没有任何准备的人在水中不到几分钟之后就失去了生命,(更
你还较真了.楼主想说的就是体制,而不是就事论事讨论问题.
其实,不用多说,专制独裁的制度应对紧急重大事件效率最高.由于体制不同,美国这方面差中国远了.
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