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发表评论 评论 (60 个评论)
- 1 回复 qxw66
- 同感，没有啥希望的。。。无赖，就是他们的文化，华人是极难受的
农家苦: 加拿大要想改变这个毛病我看很难，因为自由党的拥趸太多，懒汉泼嫂太多，大麻消费者不计其数。除非保守党率领华人闹独立，把自由党和他们的拥趸分裂出去，单干。
- 1 回复 农家苦
- “雌蝶雄峰天不管，各自无聊”。这是我下一篇草原风情的题目。特殊环境造就奇葩故事，咱这里的自然人文环境独一无二，什么习王刘贯的花酒艳遇，我看一点也不比土插队逊色。
mali50: 还是你的无腰新法魅力无穷。徐娘们闻声而来、满意而去。
- 1 回复 农家苦
- 最近几年国内盲目跑过来投资移民，每一个人都撒了一大把钱给加拿大，用于养懒汉泼嫂了。我觉得，我们老侨应该煽动他们造反。
qxw66: 同感，没有啥希望的。。。无赖，就是他们的文化，华人是极难受的
- 2 回复 mali50
- 花香遍野、野草从生。在花丛鸟声中野合是人生必经的体验。否则虚度此生。
农家苦: “雌蝶雄峰天不管，各自无聊”。这是我下一篇草原风情的题目。特殊环境造就奇葩故事，咱这里的自然人文环境独一无二，什么习王刘贯的花酒艳遇，我看一点也不比土
- 1 回复 农家苦
- 我今夏准备让朋友和我一起做一个画舫，泊在我农地的无边芦荡中，丞相可携妾前来，我自去机场迎接，然后，咱们直奔花丛草窠，芦荡深处。。。。。。
mali50: 花香遍野、野草从生。在花丛鸟声中野合是人生必经的体验。否则虚度此生。
- 0 回复 chic-yong
- 从google map上看,hwy335和hwy35交界处,hwy335自西向东方向是停牌而非让牌.像这种高速与高速路交界处,一般在停牌之前的好几百米就会有警示,并且会有很多组rumble strip, 迫使驾驶员来减速,不大可能什么症兆也没有,让驾驶者以100公里的时速突然见到一个停牌来个猛刹车,没见过这种自杀式的设计,至少我们省没有这样的.估计还是驾驶者的问题,这个与视线无关.
- 1 回复 mali50
- 太感谢了。组织一个野合旅游团共赴潮山、鸟语花香伴我情。愿同行的此处报名。
农家苦: 我今夏准备让朋友和我一起做一个画舫，泊在我农地的无边芦荡中，丞相可携妾前来，我自去机场迎接，然后，咱们直奔花丛草窠，芦荡深处。。。。。。
- 3 回复 农家苦
- 说的对。我经过仔细分析，觉得视线问题不是造成车祸的主要原因，因为双方即使在十字路口那一段看不清对方，至少在十字路口以外老远处就互相瞅见对方了。
chic-yong: 从google map上看,hwy335和hwy35交界处,hwy335自西向东方向是停牌而非让牌.像这种高速与高速路交界处,一般在停牌之前的好几百米就会有警示,并且会有很多组rumble
现在司机们盯着trucking industry Standard Regulation 不放，很可能在于载重农用卡车是否可以忽略停牌的问题上。
- 1 回复 chic-yong
- 不管视线好不好,遇到停牌做到完全停止,视线不好可以慢慢加速,迟早会看到对方的,并且可以一脚踩住刹车.所以这些都不是主要问题.大巴被拦腰撞飞就代表货车根本就没减速.重要的是货车司机不管视线怎么样,都要把速度降下来,因为那个是停牌.其实很多人对于停牌一般是马马虎虎,不做完全停止除非有车,但都把车减速减到很低,至少能在自己的控制之下,确认无危险后再通过.我怀疑这个货车驾驶者可能精神没集中.
- 2 回复 农家苦
- 他的意思是怪Regulation和Regulator。我顺着他的思路推测：
chic-yong: 不管视线好不好,遇到停牌做到完全停止,视线不好可以慢慢加速,迟早会看到对方的,并且可以一脚踩住刹车.所以这些都不是主要问题.大巴被拦腰撞飞就代表货车根本就没
载重卡车在某些情况下可以忽略停牌，因为载重卡车油费是卡车司机的，卡车一旦完全停下来，再启动时异常耗油；遇到洪水奔袭或冬季冰雪，卡车一旦停下就再也启动不了。所以，载重农用卡车在某些情况下可以停牌不停，让牌不让。这也就是这位卡车司机有恃无恐的根据。这种解释或许更贴近事实。