二。欧洲的资源窘迫与北美的奢侈消费
第一次去欧洲，除了见识到那些举世闻名的古迹和文化意识遗产并佩服得五体投地之外，还感到欧洲和北美洲在资源拥有和方面的巨大差别。岸上行中乘车所途经的道路，没有一条规模接近美国5号，90号，甚至加拿大安大略省4系列的高速路。大多数道路都是双向单车道。车辆方面的差别就更甚。很多摩托车在路上挤来挤去，有些像90年代初广东的感觉。所有车辆都比北美的小一到二号，奔驰厂的Smart车拥有量不少。市区中心路边停车好多都是垂直于curb(马路牙子），不禁深深感叹在北美开车有多爽。
垃圾车（小二号）和警车（小一号），我们都知道北美的垃圾车有多么硕大。记得2003年我的刚买来Toyota Sienna房车后不久就被它给“吻”了一下，碰出了一个坑，当时垃圾车司机正在大吃大嚼，刹车晚了一点。可那个坑被狡猾的司机遮住，当时没让我看到，过了一个月才发觉，可是保险公司说报险太晚了。。。
经过瘦身再喷上鲜艳色彩的的工程机械，像一幅水彩画。
去过欧洲几个城市之后，再开着4.0排量的 4 RUNNER, 奔驰在双向12车道的401高速上，心情感到十分愉悦，同时又为自己的庆幸有点内疚，毕竟这是在欧洲可望不可求的啊！
三。人类的理想与现实
这个话题可够大的，可是我只想聊聊欧洲（准确地说是欧洲的一小部分）回来之后会经常想到的一些感受。
首先是对宗教力量的敬畏。这次参观了号称世界上前五名的三座教堂，还有巴塞罗那高迪先生的奇葩作品 - 圣家堂，每座教堂都是用数百年建成，设计者根本没有机会看到竣工的那一刻。正是那为了信仰的实现为献身的精神，使得这些伟大的工程最终圆满完成。宗教信仰赋给人们的精神支柱可以使他们有信心，恒心和持久的耐力去规划和实现延续数百年的造福子孙后代的工程。
号称世界教堂之首的意大利罗马圣彼得大教堂，工程历时120年。
号称世界第二的意大利米兰大教堂，工程历时427年。
号称世界第四的意大利佛罗伦撒的圣百花大教堂，工程历时140年。
西班牙巴塞罗那圣家堂，1882年开工，要到2026年才能竣工。
这次旅行欣赏到了许多精美的建筑和雕塑，它们的艺术价值很高，可回来后仔细想想，这些雕塑大多数都是歌颂战争的胜利者，而失败者则被踩在脚下甚至被斩首。至于哪一场战争是正义的，而哪一场是邪恶的，似乎结论就是“胜者为王”，名垂青史，他们的形象也被雕刻在建筑物上供后人瞻仰。人类进化到今天，世界和平仍然是可望而不可及，是否因为争斗仍然是人类尚未进化到完美的一个标志呢？那诗句写道，”鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由”，竞争是动物的天性，人类也不例外。竞争必然带来冲突，有限的地球资源根本无法满足所有人类享尽荣华富贵的奢望。曾经听说过一个说法，说体育运动赛场上的竞争最终可以代替战争，可现实是在那仅仅是有限的十几天内，赛会之外的两个国家打得你死我活，但却可以在赛场上的十几天内同台竞技，打归打，赛归赛，实属对这种不切实际的幻想的致命打击。历史和现实都证明，和平手段无法解决所有竞争带来的冲突，不论是种族之间，宗教信仰之间，或其他种种原因所导致的冲突。我们这些游客在对这些精美的艺术品赞不绝口的同时，是否也在肯定他们的战争行为呢？是否也同时默认了人类和平遥遥无期的现实呢？
意大利米兰爱玛伊曼纽尔长廊
罗马的的这一处就更为壮观，也是纪念他的。
凯旋柱的功能类似于古罗马凯旋门，主要用于纪念皇帝以及著名将军丰功伟绩。图拉真凯旋柱的底座部分为边5.5M、高5.4M的方形房间，用作图拉真的室。柱身高38M、直径3.7M，表面由高约1M的螺旋向上的浮雕带构成。浮雕带主要描述图拉真远征罗马尼亚的事迹，上有浮雕人物2500余个。凯旋柱的内部是螺旋楼梯，可通柱顶。图拉真凯旋柱建在图拉真广场上，是同类建筑中的杰作。
意大利佛罗伦撒歌颂胜利者的雕塑。
我是个选择远离政治的人，还是分享一下游轮生活的照片吧。。。
在纽约JFK机场中转时看到的3D艺术品很抢眼。。。
第一次坐游轮，订了个affordable的房间，还觉得船内装饰很豪华。。。
文艺表演很多，只是岸上游比较辛苦，几乎回来后吃点饭后便倒头就睡，大多数演出没有去看。。。
艺术品拍卖。。。
船上还有烹调课，对家庭主妇很有吸引力。。。
厨房开放日。。。
“栩栩如生”的烤乳猪。。。
十几天的游轮行和岸上行留下了许多美好的回忆，更使我觉得欧洲这块大陆比起美洲来更有旅游的诱惑力，期待我们的欧洲陆路行早日成行。。。
！11月到5月是石头蟹的季节，不要错过啊！
，因为走路特别多。
