从首钢的拆除看国企

从首钢的拆除看国企

  一座年产1000万吨钢的大厂由于解决不了废气的处理问题而被拆除了，留下7平方千米厂区，所有设备均没有下文了，报上只报道，搬迁费是500个亿。再在海上的一个小岛上用吹沙造地的办法再建一个新钢厂。全部开支是多少？

   当下我国的钢铁业的产能大大过剩，不知为何还要建新厂，而且还是采用极其昂贵的吹沙造地的办法，不知其决策是由何人拍板。更奇怪的是，离厂区不远的那座完全新建的号称全国最先进的首钢微电子公司那巨大的厂房也只留下看门的了。

   首钢在关门前曾有一个宏大的发展计划，收购了18家机械厂，要建年产120万套汽车发动机，开办了海运公司，房地产公司，建成了与日本厂家合资的硅片厂，等等。当然还购买国外淘汰的二手钢铁设备。这个厂还有自己办理出国的资格。

   这个工厂是典型的外行领导内行的实例。其最高领导人是军人，儿子名义上是大学毕业，其实，只在商定的大学拿到一份文凭，毕业后立即担任总经理助理。父子二人干了一件大事，从西班牙买到一套淘汰的炼钢设备，单单一台60吨的转炉（炼制普通碳素钢的一种炉子）从天津新港运到北京就花了8天。沿途有警车开道，桥梁加固，高压线加保护，总共花了运费1000万元。这台炉子就是一把大茶壶，外面一层钢板，里面砌耐火砖。可以装60吨钢水，块头倒是很大，其实就是买到一点钢板和一堆耐火砖，到了工地还需要打掉重新做炉衬。他俩也不明白，在需要高级技术的时代，一套被淘汰的设备能炼出好钢吗。

   中国钢铁工业产能大大超过需要，实际生产的钢虽然占世界首位，但是每年仍然进口大量钢材。原因就是高级合金钢满足不了需要，甚至连汽车外壳所需的冷轧薄板也大量进口，而堂堂首钢却偏偏往二手设备和赚钱的领域钻，其结果就是赔光老本，老子被强迫退休，儿子进了监狱。

  从首钢的垮台可以得出一个结论，政府有钱给国企，但国企太无能。把北京的大厂糟蹋完了，再跑到曹妃甸建新厂，这新厂能有什么起色呢？到古城的设备仓库看看那遍地的废设备就可以明白这话的含义了。

   再看看另一家，本溪钢铁公司，计划建一套年产70万吨 冷轧薄板的设备，也是买的欧洲二手设备。等安装时，先更换了计算机系统，再换了电气控制系统，液压系统，到了最后，只剩下轧钢机的铸钢机架。结果是，全部费用比买最新的系统还多。就在冷轧车间外，停了一辆凯迪莱克轿车，德国专家问，哪位大人物来了？陪同的人员说，是咱们冷轧厂长的专车，那专家感叹，你们真有钱。     

   武钢的冷轧硅钢片是电气业的重要材料，不知出于何种考虑，报上说，武钢要发展养猪业了。最近又看到报上说，和宝钢合并了，成为世界第二大钢铁企业，年产超过3千万吨。在河北，邯郸钢厂也与唐山钢厂合并，成了大厂，也成了污染的大源头。他们都没有想到如何提高生产水平，为国家生产急需的钢材，只想到从小到大，而且是用合并的办法。

  中国的企业，无论是国企抑或私企，一个统一的毛病就是哪里能赚钱就往哪里钻，其根源就是第一，以赚钱为目的，第二，对自己没有信心。日本松下的第一个产品就是自行车上的灯，到如今依然在做电气产品。，40年前，我在农场看到一台西门子1901年产的5马力电动机，还在工作，如今，这个公司几乎能生产一切电气产品，从核电站到收音机。但绝不想到去搞别的东西，这就是人家的传统。按键开关是个极小的产品了，但是，一家电气装备公司的总工告诉我，他们工厂是精密仪表工厂，属于军工厂，其仪表上的这个小开关就是专买芬兰一家小厂的产品，我问他，这个东西还要进口吗，回答，国产的7元一个，那家的400元一个，但是我们历来买他们的，原因就是可靠性，我们的不知那天出毛病，人家的保证100万次，如果在100万次以内出毛病，厂家赔偿一切损失。

   煤矿的竖井最关键的设备就是绞车，其功能是将箕斗里的煤提升到地面，总重约150吨。要是其主轴出了毛病，这个竖井就完了，所以，人家可以保证，在工作30万次以内，如果出了问题，厂家赔偿一切损失，这个赔偿要包括下面 被砸死的矿工。咱们有哪家公司有过这样的保证？所以，咱们的产品还有很大的差距要跟上呢。如果要是心猿意马，哪里还谈得上精益求精。

  这样的例子很多，至少在冶金企业引进全套生产线时，电控，计算机，轴承，液压系统是必须进口的，原因就是一位老总说的，明知这些部件很贵，但不能不要（我们分交的部分大约是2万元人民币一吨，人家分交的则是8万美金一吨）。咱们产的不是不能用，就是不知何时出毛病，一旦出毛病就是极大的损失了。

   咱们就是想排名，宝钢与武钢合并后，号称世界第二，年产超过3000万吨，很高兴，但是，质量呢，我们的钢铁产量已是世界第一，但每年进口几千万吨合金钢和冷轧薄板。原因就是满足不了需要。台湾一家公司要从大陆进口滚珠丝杠，这是一种十分精密的产品，中国有十几家滚珠丝杠厂，但对方指定要瑞典的钢，我问，国产钢也可以呀，对方说，国产钢制造的在热处理以后就弯了，虽然肉眼是看不见的，但在工作时，受力就不均匀了。我的专业就是钢铁热处理，但即使用最高级的热处理设备，也解决不了这个难题。同理，我国大小轴承厂有几十家，可以产5米直径的，也可以产几个厘米的，但是，一旦到了重要设备场合，就要进口的了，尤其是买方指明要瑞典SKF牌，我的同班同学就是一家冶金轴承厂的总工，他对这个问题的回答是叹了口气。

   首钢这家年产1000万吨钢的工厂在为给首都一个蓝天的口号下被拆除了，虽然蓝天仍然不来，但仅仅是搬迁费就是500个亿人民币，不知咱们的环保研究院，大学环保专业的教授们能否多花一些力气，把这个问题解决。日本一家室蓝钢厂，年产1000万吨。8000名职工，没有废气问题。他们是如何解决的。德国一家公司专门生产金属熔化设备，其样本上写明，其气废处理能力可以达到欧洲最严格的标准，尤其是二噁英，特别是，这个公司的排放标准可以满足预计10年以后的欧洲标准。

  我们可以造大飞机，航母，当然是很大的成就，但是中等成就，小的成就不能解决，就是思考的问题了，咱们的企业家们在打算什么呢？

     对一个企业来说，敬业精神很重要，还是说德国，那里一家很小的公司，只有300多职工，但是，他们可以生产管道提升设备，将井下的煤用水力直接送到地面，你想，从地下几百米将煤块直接送到地面，那样的压力该是多少？这就是几百年采煤过程的一个新台阶。

露天采矿的场面很壮观，大的电铲，5米高的矿用汽车，或火车，这就是一般的场景，但是，还是这家提升设备公司，设计了可以将矿用汽车连同车上的矿石一起提升到地面的设备，总重大概有500吨重。当然是沿着一个斜面拉上来的，这显然是一个革命性的发明，一套这样的设备可以将矿用汽车从12台减少到2台。从而大大降低成本，因为，在露天矿，运输成本占总成本的36%。

   这番话就是想表明一家企业如果有了敬业精神，就能产出很大的效果，世界上很多著名企业就是沿着一条路走下去的。绝无岔道。