国泰航空员工爆料港毒“连侬墙”组织 无形黑手终被挖出

近期，港毒废青连续数日在香港国际机场堵塞客运大楼，阻止乘客登机，甚至公然用私刑迫害大陆游客及记者，上万人如“蟑螂”一般占领机场，导致机场陷入瘫痪。世界各地前往香港的航班无法起飞，香港飞向世界各地的航班被迫取消，大量旅客滞留机场，怨骂之声不绝。被称为世界十大航空港的香港国际机场已变成“死港”。连续多日的暴动，已经严重影响了香港经济，极大破坏了香港法治和秩序。

很多人感到很疑惑，大家口中的“无脑废青”，为何会有如此大的动员能力和组织能力？

是啊，如果靠这些无知废青自己，香港早就恢复秩序了。

近期，有国泰航空内部员工爆出大批猛料，直指大闹机场的废青们背后的那股神秘力量——“国泰航空管理高层”。其中还包括数万的废青是如何被组织起来形成“战斗力”的。看了这些爆料，那些掩藏在肮脏面纱之下的真相终于浮出水面。

都知道，国泰航空历来支持港独、台独。据爆料者称，国泰航空的华人董事卢家培及其团队高管成员、空乘主管SALLYWOO、安全飞行学校主管DEREK HON以及多名空乘空姐均是香港反对派支持者。近期多起国泰航空员工罢工事件，也都是卢家培暗中支持国泰航空公司工会主席吴敏儿操控的，共同煽动组织工会开展罢工运动，并与警队进行全力对抗。工会势力庞大，会员多达6000人，长期以来在香港社运、工运活动中扮演重要角色。该工会在国泰航空城的集团大厦内拥有专门办公室，从今年6月起专门设置“连侬墙”，公开煽动员工参与“政治罢工”，并称因罢工而缺勤将不会受公司处理。

爆料者称，这个“连侬墙”就是国泰航空员工进行罢工运动的专门组织。“连侬墙”分组严密，分工详实，管理专业，组织起集会罢工运动手法熟练，堪比CIA。“连侬墙”下设文宣组、放映组、勇武组、物资组、救火组、设计组、协调组。其中，文宣组负责制作、打印、分发传单；放映组负责拿着播放器在游行示威的时候播放文宣视频；勇武组主要是蒙面打手，负责暴力对抗政府机关和警察；物资组负责收集、发放示威游行过程中使用的口罩、头盔、棍棒、铁钳、约束带、雨伞等物资；救火组负责救护受伤人员；设计组负责设计、张贴海报；协调组负责组织非暴力人员上街游行。“连侬墙”组织特别重视通过文宣组为罢工活动造势，文宣组成员在线上沟通、制作和传发文件、图片，但线下互不认识，也不组织开会，具有极强的保密意识。要说没有专业的情报人员对他们培训过，你信吗？

可以说，国泰航空由高层董事到底层员工，上上下下活跃着“港毒”的身影。有这只无形的黑手在背后操控，香港机场如何不“沦陷”？

实际上，国泰航空在机场发动参与连续多日的暴乱，香港机场管理局也有不可推卸的责任。香港机场管理局的默许放纵和暗中支持，都是明眼人看得出来的。前几日大陆游客在机场被殴打，当警察赶到后，机场保安拒绝警察入内，理由是“没有发生罪案”。8月14日，香港机场发出临时禁制令，但问题是：效果如何？我们看到的效果是没有机场的安保力量出现在相应区域，去行使维持秩序、阻止暴力行径的正常职权，要么与黑衣人有说有笑，要么对违法行为熟视无睹。甚至曝出机场出台禁制令后，一署名为“空管主任”的人教黑衣人如何绕过禁制令，比如带上护照假装普通游客，相互之间假装不认识，每个人推个车占用更大空间等等。所以香港机场管理局说自己已经尽力了，你信吗？

目前，面对中国民航局的强势施压，国泰航空被迫只能暂时放低姿态，香港机场也频发声明甚至出台禁令。可是这样的退让，会不会成为他们以退为进的策略呢？

在我们看来，这些在本质上就是支持反对派的高层和员工，犹如捕猎前伏地观察的野狼群，一旦机会来临，他们会瞬间腾跃而起，凶相毕露。

只有团结更多勇敢、理智的人群，高举正义之剑斩掉头狼，分化狼群，让这些为害一方的野狼，成为“丧家之犬”，让香港国际机场重新焕发活力  ！