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一带一路在缅甸受阻 缅甸拟重新评估皎漂港项目

京港台:2018-6-4 20:25| 来源:金融时报


一带一路在缅甸受阻 缅甸拟重新评估皎漂港项目

来源:倍可亲(backchina.com) 专题:香港最新动态!

  缅甸政府正在重新评估一个由中国参与投资的、总投资额达90亿美元的深水港项目,据悉,该项目若建成,将成为缅甸历史上最大的基础设施项目之一。

  

  缅甸政府拟重新评估皎漂港项目(图源:VCG)

  《金融时报》6月4日报道,缅甸政府正在重新评估一个由中国参与投资的、总投资额达90亿美元的深水港项目,缅方担心该项目成本过高,一旦缅甸发生债务违约,该港口最终可能被中国控制。

  两位对昂山素季(Aung San Suu Kyi)政府内部讨论情况有直接了解的人士表示,经济官员正在想办法通过磋商降低这个位于缅甸西部若开邦(Rakhine)皎漂(Kyaukpyu)的拟建港口的成本。

  该港口将为中国西南部打通一条经缅甸直抵印度(专题)洋的贸易走廊,让企业在需要的时候可以绕开马六甲海峡(Malacca Straits)。同样,它是中国在“一带一路”倡议下拟投资1万亿美元打造欧亚大陆交通和能源供应路线计划的一部分。皎漂港将成为缅甸历史上最大的基础设施项目之一。

  在经济政策方面为缅甸政府提供建议的澳大利亚学者肖恩•特尼尔(Sean Turnell)表示,该项目“应该被视为对该国现有基础设施的有益补充而受到欢迎”。然而,他补充称:“乍看之下,该项目似乎财务成本过高,因此对缅甸构成严重风险,该国参与项目可能需要承担很大风险。”特尼尔估计,以股权份额计算,缅甸在该项目中需要承担的债务约为20亿美元,相当于其国内生产总值(GDP)的3%左右,这会“大幅增加该国的债务总额”。

  该项目将由中信集团为首的财团建设,中信是中国规模最大、实力最强的国资企业集团之一。2015年中信赢得了竞标,中方占70%股权,缅甸政府和当地企业占30%。

  “一个能被缅甸有效利用的这种规模的港口,在任何一种合理情况下,成本都应该只需要其中的一小部分,”特尼尔表示,作为一名从澳大利亚麦考瑞大学(Macquarie University)借调来的经济顾问,他是缅甸政府的亲密顾问。他指出,这些评论是他的“个人评估”,但他也证实了缅甸官员正在寻找谈判降低该项目成本的方法。

 

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