从中国巨富到被全球通缉 怒砸400亿卷土重来(图)
来源：倍可亲(backchina.com)说到国产汽车，大家能想到哪些？奇瑞、吉利、长城、比亚迪、江淮等等都是比较出名的国产汽车品牌。然而在一众国产汽车中，有一家汽车公司是绝对不能忽视的，它是中国第一家在海外上市的公司，开启了中国企业融入并利用国际资本市场的全新模式，具有非凡的意义。这个著名的国产汽车品牌就是华晨。而说到华晨，就不得不提它的创始人仰融了，这位企业家在国内众多企业家中，绝对算是非常特殊的一位，他的经历犹如电影一般极具戏剧性。
仰融不仅是华晨汽车的创始人，还是宝马国产化的推动者，是中华汽车的缔造者。他在2001年的时候荣登福布斯中国富豪榜第三名，达到人生的巅峰。但随后，他的人生开始急转直下。因为一个错误的决定，他从巅峰坠落谷底，成为被全球通缉的“罪犯”，匆忙出走美国，而且至今没有回归内地。不过，就在大家认为他会在美国平静度过余生的时候，沉寂许久的仰融却宣告斥资400亿元开始打造“正道”混合动力汽车，并带着他的正道集团重归公众视野。
仰融出生于1957年，但他的身世至今没有统一的说法。公开资料显示，仰融毕业于西南财经大学，拥有经济学博士学位。但也有一些小道消息说他只有初中学历，曾经是一名厨师。
上世纪八十年代，仰融去了深圳，几经波折，慢慢走上了资本运营之路。进入九十年代，仰融在香港(专题)成立了华博财务公司，主要为别人拆借资金，同时也做一些债券和股票买卖。这项事业使仰融赚到了人生的第一桶金。
1991年，仰融以1200万美元的价格收购了金杯汽车控股有限公司40%的股份，并合资成立了沈阳金杯客车制造有限公司，即沈阳汽车。随后，仰融又增持股份，成为金杯汽车的实际控制人。
当时，金杯汽车是一家很老旧的手工作坊式工厂，条件很差。而经验尚浅的仰融虽然是收购者，但从某种意义上来说，他更像是一个操盘手，而他的身后则是非常复杂但强大的政商关系和资本网络。
为了扩大企业规模，仰融决定借助美国资本市场的力量。为此，他在百慕大成立了百慕大控股有限公司(华晨中国)，作为沈阳汽车在纽交所上市的融资工具。通过一系列的资本运作，仰融最终将公司成功上市，成为中国历史上第一家在国外上市的公司，并获得了7200万美元的融资。此外，凭借高超的资本运作技能，仰融还控股了华晨旗下的5家上市公司和158家关联公司。当时，华晨的总市值达到246亿元。
2001年，四十五岁的仰融被福布斯评为中国第三大富豪。随后，各种关注和荣誉如潮水般向他涌来，风头一时无两。而这番功成名就也使仰融有些飘飘然。
后来，仰融找到一家外资公司合作，计划将生产线搬到宁波。而这一想法引起了辽宁地方政府的不满，以至于立即成立了一个专门的 “工作小组”，并宣布仰融在华晨中国的权益都为国有资产，并要求仰融将股份转让给辽宁省政府。
而此时的仰融倚仗自己的成就和财富，拒绝了转让股份的要求。随后，“劫难”接踵而至。在2002年5月股东大会结束后，仰融去了美国养病。六月，仰融被免去了华晨集团的所有职务后。十月，仰融被辽宁省检察院以涉嫌经济犯罪、防止国有资产流失的名义进行全球通缉，正式批捕仰融。
而身在美国的仰融也没有从此放弃经商。他又一次凭借自己高超的运作能力，将一家成立于1982年的香港公司转变成了如今的“正道集团”。2008年，仰融又在美国创建了正道汽车公司，主要致力于新型环保节能汽车的研发、制造及销售，并在美国和中国都设有制造基地。这个从华晨走出来的汽车大佬终于回归自己熟悉的汽车领域。
2009年6月23日，仰融通过越洋电话向国内宣告，他将带领正道回国继续造车。而且，仰融还制定了一个野心十足的汽车计划：未来八年，实现产能三百万辆，产值一万亿。他的整个计划是在中国投资400亿元人民币(专题)，并在美国投资100亿美元。从那之后，仰融的正道汽车就进入了漫长的“蛰伏期”。
2017年2月，正道集团宣布与宁波奉化政府、北京威卡威、北京致云订立战略合作框架协议，协议内容包括成立电池合资公司和新能源投资基金两大部分。仰融还是没有逃离和政府合作的命运。
而在去年的北京车展上，正道汽车作为新派造车的代表之一，成为全场关注的焦点。正道携手超跑大师宾尼法利纳打造的三款新车，向世人印证了正道对于豪华、卓越的追求。而正道的现任CEO徐建国也透露，正道集团在宁波的动力电池厂已经开工建设，整车厂还处于筹建阶段。除此之外，他还表示正道研发的石墨烯电池已通过全面测试，已经进入量产前期阶段，相信很快就会正式问世。
从中国第一家在海外上市的公司的缔造者，到被全球通缉的“罪犯”，再到新派造车代表之一正道汽车的掌门人，仰融的一生堪称“传奇”。如今，这位汽车巨人已经62岁了，他能否带领正道成为中国汽车领域的新王者，续写自己的传奇人生？就让我们拭目以待吧。
