马来西亚扣押中石油约2亿4千万美元资金(图)

马来西亚扣押中石油约2亿4千万美元资金(图)

　　据路透社周一报道显示，马来西亚政府在近日扣押了中国石油管道局工程有限公司（CPP），在该国的汇丰银行账户里约2亿4350万美元资金。CPP是中国石油的子公司。对此，马来西亚总理马哈蒂尔在当天表示，此举与未完成的能源管道项目有关。

　　马来西亚总理马哈蒂尔与中国国家主席习近平(专题)资料图片

　　新加坡的《海峡时报》曾在上周六报道称，马来西亚当局在7月初命令汇丰银行（HSBC）把CPP在马来西亚的户头资金，转入马来西亚财政部旗下的苏里亚战略能源有限公司（Suria  Strategic Resources Sdn  Bhd）。而知情的律师和银行家提出，此举涉及2018年7月暂停的两个价值数十亿美元的能源管道项目。CPP在随后证实了这一“单方面转移”钱款事宜，并指出未收到任何通知。汇丰银行方面则以客户机密为由不予置评。

　　就这一消息，马哈蒂尔最新面对记者称，“据我所知，用于建设能源管道项目80%的资金已经到帐，但整个工程仅完成了13%。”他说，“所以政府应要回相应资金，特别是相关的项目已经被取消了”。路透社报道称，CPP在周一通过邮件告诉记者，“CPP目前正在与各方交谈，以获取和理解转移的基础。  一旦获得更多信息，CPP将采取必要和适当的行动来保护其权利”。该公司强调对马来西亚政府的这一行动并不知情。

　　据了解，CPP在2016年曾从由前总理纳吉布领导的政府手中，赢得了在马来西亚西海岸建设一个长达600公里能源管道，及一个原定在沙巴建设的长达662公里的能源管道项目的招标。但自由马哈蒂尔领导的“希望联盟”在去年大选击败对手纳吉布上台以来，这两个项目都被新政府暂停。马哈蒂尔曾发誓要重新谈判或取消，经纳吉布执政时授权的“不公平”中国项目，这使得马来西亚与其最大的贸易伙伴中国的关系一度紧张。同样就与中国合作的项目问题，在经过了长达数月的谈判之后，今年4月，马中双方同意恢复价值上百亿美元的东海岸铁路（East  Coast Rail Line）项目。

　　不过，谈判的结果是，项目的费用将降低三分之一。2017年确定的该项目将马来西亚东海岸（南中国海沿岸）与西面繁忙的水路要道--马六甲海峡连接起来。但在缺乏透明度的情况下，有报道指出，项目成本飙升，令马来西亚面临高额债务风险。