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特斯拉硬件降价,软件价格猛涨,这是什么套路

京港台:2020-10-26 13:10| 来源:证券日报 | 评论( 2 )  | 我来说几句


特斯拉硬件降价,软件价格猛涨,这是什么套路

来源:倍可亲(backchina.com)

  前脚Model 3刚降价,后脚马斯克就宣布特斯拉FSD的价格将自今日起上涨2000美元,从8000美元提升至1万美元。整车一路降价,软件设备价格猛涨,特斯拉打的是什么如意算盘?

  整车平均售价不断降低

  供不应求全力拓展产能

  今年国庆期间,特斯拉宣布更新后的Model 3标准续航升级版补贴后售价下调至24.99万元,同时综合续航里程增加至468km。

  事实上,特斯拉自进入中国后价格就一直在不断调整,随着特斯拉上海超级工厂的建成、产能大幅提升,Model 3配件的国产化,以及软件技术进步和效能优化,Model 3价格已经多次下调,特斯拉平价款车型的销量也得到大幅上升,特斯拉第三季度交付的13.93万辆新车中,Model 3和Model Y在全球共交付新车12.4万辆,而且增速惊人,环比增长55%,同比增长56%。

  

  就在10月22日,特斯拉公布了2020年第三季度财报,连续5个季度实现盈利的同时,更显示出强劲的增长势头:第三季度,特斯拉实现净利润为3.31亿美元,同比增长131%,环比增长218%;自由现金流达14亿美元,这让不少行业竞争对手倒吸凉气。

  事实上,随着特斯拉销售产品结构正持续从Model S和Model X转向更为平价的Model 3和Model Y,且单车平均售价可能再降低;此外,特斯拉在第三季度还支付了2.9亿美元股票激励,诸多因素叠加而利润的增速依然远超过收入,特斯拉该季度实现了9.2%的营业利润率。

  特斯拉方面表示,随着产能扩张和持续的本地化进程,营业利润率持续增长,最终将达到行业领先水平。据悉,特斯拉已于近期将弗里蒙特工厂的Model 3和Model Y产能进一步提高到每年50万辆,三大洲三座新工厂建设按计划持续推进。同时,上海超级工厂增加了第三个生产班次,也已达到每年25万辆的生产能力。此外,上海超级工厂在满足中国市场需求的同时,还将产品提供给欧洲消费者,10月份上海超级工厂正式启动对欧洲市场的整车出口业务。

  “在今年受疫情影响的特殊时期,特斯拉在美国、欧洲的产能均受到不同程度的影响,特斯拉快速推进中国工厂的建设进度,把中国生产的产品出口到欧洲,以此调节海外市场订单无法完成的问题。”工信部“长风计划”新能源与智能网联汽车产业专家张翔向《证券日报》记者表示,“特斯拉产品目前在市场上供不应求,需要急剧增加产能。快速提高产能将帮助特斯拉更快地抢占市场,配合上降价的措施,挤压行业竞争对手的成长空间,特斯拉将维持一家独大的局面。”

  与此同时,在今年的电池日上,特斯拉集中展示了电芯设计、电芯工厂、阳极材料、阴极材料、整车制造等多项创新技术。特斯拉相关人士向《证券日报》记者表示:“通过系统性的组合创新,特斯拉每千瓦时电池成本能够降低56%,续航里程提升54%,投资生产成本将下降69%。基于显著下降的生产成本,特斯拉有信心在三年内开发出一款价格2.5万美元左右的电动汽车。”

  FSD海外涨价2000美元

  软件业务剑指核心业务板块

  颇具竞争力的售价让特斯拉市场份额不断扩大,这正是特斯拉通过软件业务获得更高收入的基础。

  据特斯拉方面表示,公司Autopilot自动辅助驾驶团队一直专注于神经网络和控制算法的基础架构重写,这一重写能够将剩余的驾驶特性释放出来。就在今年10月份,特斯拉已将重写的第一个FSD(完全自动驾驶能力)软件更新——城市道路,发送给美国极少数早期体验计划用户。

  特斯拉相关人士告诉记者,重写后的FSD,拥有了对深度和复杂路口的感知能力,这大大增强了FSD在城市道路的表现,其重写也意味着特斯拉即将迈进高阶的完全自动驾驶。随着继续收集数据,系统有望变得更加强大。

  就在近日,马斯克在社交平台发文表示,特斯拉FSD的价格将上涨2000美元,从8000美元提升至1万美元。而目前中国市场还没有宣布涨价,未更新的FSD价格仍为6.4万元。同时,马斯克还表示,随着该软件功能越来越接近完全自动驾驶,如果获得监管部门的批准,该软件的价格还会提升,该软件有可能升到10万美元以上。

  尽管特斯拉目前并未在其财报中单独披露软件业务的收入组成,但软件业务的毛利率无疑远高于整车销售,未来,随着FSD以及更多软件产品的推出与逐渐普及,软件业务有望发展成为特斯拉商业模式的核心组成部分。

  另外,除了FSD外,从特斯拉目前的产品布局来看,其他软件业务也在不断刷新其“存在感”。特斯拉新的车辆软件功能自第三季度开始推出,为了让产品更安全以避免未授权访问,特斯拉引入了通过智能手机实现两步验证的功能。此外,还有许多其他的更新:如更新了Powerwall对车辆的充电协调性,并增加了自动车窗关闭功能和手套箱密码访问。Model Y全轮驱动版的客户可通过软件升级,将0-60英里/小时的加速性能提高到4.3秒。

  特斯拉相关人士向《证券日报》记者表示,科技属性是特斯拉有别于传统车企的一个方面,FSD影响的将是特斯拉未来几十年的发展,它的价值远远高于当下的净利润和交付量,它的目标是改写整个交通行业。

  2020年以来,特斯拉(TSLA)股价涨幅已经超过400%,近4000亿美元的市值一骑绝尘,牢牢占据全球车企市值的第一把交椅,特斯拉软件技术究竟成色几何,或许将是其估值的最好试金石。

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