多维: 无人的武统 能否在台海上空实现？

多维: 无人的武统 能否在台海上空实现？

　　自2003年伊拉克战争起，军用无人机逐步投入战场，改写了近代战争型态。此后，伴随无人遥控、航天科技的日新月异，军用无人机的侦察底色上，多了一抹打击的鲜红，察打一体的机种由此跃升国际市场热门。

　　2010年，阿拉伯之春爆发，利比亚政局受此乱流牵引，爆发了十数年的血腥内战，并在后期出现人类史上首次大规模无人机战争。首先，是利比亚总理萨拉杰（Fayez al-Sarraj）领导的“民族团结政府”阵营，在土耳其拜拉克塔尔-TB2（Bayraktar TB2）无人机加持下，持续推进战线。

　　然而，军阀哈夫塔尔（Khalifa Haftar）率领的“国民军”也不甘示弱。在自阿联酋获取中国的翼龙-2无人机后，“国民军”开始了绝地大反攻，率领翼龙-2以装备火力、飞行高度、航程等各方优势，辗压“民族团结政府”，许多土耳其TB2甚至尚未来得及起飞，便被击毁在机场。土耳其最终在2020年出兵利比亚，以导弹击落多架中国的翼龙-2，这才止住哈夫塔尔的进逼。

　　此次过招，既预示了战争型态的变迁，也侧写了中国军用无人机的崛起。曾几何时，美国在此领域一枝独秀，如今却难再寡占市场与技术。而放眼台海两侧，差异更是判若云泥：台湾(专题)的“腾云无人机专案”于10月17日再传生变，中科院以“构型改变”为由，向台国防部申请延长研发期程1年至2年获准，“汉光37”等军演中，也是至今未有无人机踪影；中国却在９月的珠海航展中，展示了不少无人机领域的新突破。两岸军工之遥，已非千里可数。

　　回顾中国无人机的崛起，既有美国的无心插柳，也与中国特殊的市场优势相关。

　　根据无人机市场调研机构Drone Industry Insights的数据显示，2019年的全球无人机市场规模约为259亿美元，军用无人机部分便高达169亿美元，几乎是民用无人机市场规模的两倍。其中又以美国份额最大，握有将近50%的市占率，位处全球第一梯队；中国、韩国、日本(专题)、以色列(专题)与欧洲则居于第二梯队，拥有相对完整的产业链与生产规模，中国的成长尤其显著，预估将在2024年拥有25%的市场份额。

　　在亚非地区，伊拉克、沙乌地、埃及、阿联酋、巴基斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、尼日利亚、印尼等，皆是中国的军用无人机买家；2019年，塞尔维亚宣布向中国订购15架翼龙无人机，成为中国军用无人机在欧洲的首笔订单，也是中国有史以来对欧最大军备出口项目，引发美国关切。

　　然而美国与其过度反应，不如反求诸己：正是其严苛的军备出口规章与法规限制，给了市场竞争者茁壮空间。以美国签署的《导弹科技管制建制》（Missile Technology Control Regime，简称MTCR）为例，其管制载重超过500公斤、射程超过300公里，可搭载大规模杀伤性武器（WMD）的系统与技术。在此规范下，美国的MQ-1和MQ-9两款攻击型无人机，皆为限制出口产品，故其外售给澳大利亚、西班牙、意大利、印度(专题)、台湾的版本，仅余侦察功能，不具对地攻击能力。如此限制，自会让渴求攻击型无人机的买家转向中国。

　　此外，美国无人机的高昂售价同样劝退了不少潜在客户。MQ-1的平均售价高达400万美元，如此价位足以买到4架中国的翼龙无人机；MQ-9的平均售价约为2000万美元，性能相仿的中国制彩虹-5仅要800万美元。即便中国无人机在某些技术指标上，未及美国突出，其性价比却无疑是市场第一，尤其翼龙平均一架100万美元的售价，比某些现代坦克还便宜，对“手头较紧”的国家而言，乃相对现实的选项。

　　见此境况，美国军方自然涌现“解除出口限制”的呼吁，期盼能在“保护美国关键技术”的原则下，降低攻击型无人机出口门槛，以免市场份额遭中方蚕食鲸吞，却始终难成朝野共识，以致中国的市场规模依旧成长。

　　被忽略的台海新角

　　而在台海一方，台湾虽也目睹无人机世代到来，并自1990年代起着手研发台产机种，却始终难有斩获。不只“腾云专案”受挫，“中翔专案”出产的锐鸢无人机亦是差强人力，连民用信号都能对其产生干扰效果，剑翔无人机则仰赖“自杀式攻击”，实战能力不如真正的察打一体机种。

　　除此之外，在台军设想的台海冲突剧本中，也几乎不存在解放军使用无人机的假设。10月起，解放军加大了军机扰台频率，台国防部长邱国正遂于14日提出专案报告，洋洋洒洒列出12项“战力精进作为”，除精进资电攻防能力、强化三军联合作战效能（筹获F16V战机、M1A2T战车，远距遥攻武器等各式精准弹药）、建构指管系统备援机制、提升后备战力等外界熟知的规划外，也将反制认知战、拓展友盟国家伙伴合作等措施纳入。

　　然而如此陈腔滥调，既对拒阻武统无益，也暴露了台军“活在过去”的应战思维。通过近年翼龙与彩虹的实战经验，解放军已逐渐掌握无人机发展的两大趋势，一是增加战时生存能力，二是朝向“数字化联合作战”精进。

　　综观军用无人机的战时生存能力，小型的低空慢速无人机火力不佳，但容易绕过对手防空系统；大型无人机则易被雷达侦测，诸如美国的攻击型无人机MQ-9，其战场生存能力仅有几分钟，早年中国外销的翼龙也有此瑕疵，故而会在利比亚遭土耳其导弹击落。为超克这般障碍，中国近年着手开发隐身无人机，例如解放军自用的攻击-11型，以及2020年珠海航展上首次亮相的翼龙-10。

　　此外，在持续提升“无人机反侦察”能力时，中国无人机的“数字化联合作战”体系也持续深化。以翼龙-10为例，其配备了威胁雷达作用距离400千米以上的雷达侦察系统，可确保执行任务时的生存安全，避免飞入对手雷达侦察范围内。如若遇上F-22、F-35等战机，其探测距离大于200千米，能在敌机锁定前撤离，且翼龙-10配有机载吊舱，必要时可对敌方战机进行电子干扰。

　　放眼台海格局，倘若武统爆发，无人机将能在以下两环节扮演重要角色。一是对美反制，如若美国当真派出航母战斗群，翼龙-10可搭配经特殊优化后的被动雷达系统，在美军航母编队300千米外进行长时侦察，为解放军获取重要电磁情报，甚至可对反舰弹道导弹进行末端精确引导。如此战术持续推进，未来或许会衍生出由无人机制导、陆基导弹执行反潜任务的新突破，可大为挫伤美国在东亚海域的干预能力。

　　二是对台侦察。武统爆发第一步，解放军将有极大概率以远程火箭炮、各式导弹瓦解台湾战力，包括空军联队、沿岸机场、导弹营地等，以确保后续跨海登陆的军力保存。翼龙-10既可避开台湾雷达系统，在距离海岸线260千米外进行环岛侦察，为解放军收集所需的火控资料，也可进行对地打击、火砲射击，强化第一波收效。

　　在可见未来，无人化的冲突趋势不会停下，由此对照台湾高喊的“不对称作战”，与解放军的无人机优势，台海的军事差距将持续倾斜。