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8 回复 举报 [ 80楼 游客 (107.209.x.x) ] 发表于 2021-7-6 09:10
基建比不上中國,這是事實。
9 回复 举报 [ 79楼 矫海涛 ] 发表于 2021-7-6 09:10
各个国家国情不同。交通运输系统也有所不同。美国近距离交通,主要靠自驾车高速公路。远距离交通,主要靠飞机航空。飞机航空,是美国的强项,对国土资源的保护绝对优于高铁,速度更不亚于高铁。不顾实际经济效益和社会需求,大上高铁,会不会形成交通系统的内卷,确实值得综合考虑。相信美国上至政府下至民间,有识之士人才济济,定会权衡利弊,作出决断。
1 回复 举报 [ 78楼 游客 (98.26.x.x) ] 发表于 2021-7-6 08:44
预算公开不?招标公平不?哇哈哈,其中奥妙尽在不言中。人傻没治,集资为别人暴富。
3 回复 举报 [ 77楼 jinjin818 ] 发表于 2021-7-6 08:34
75楼 游客(100.0.x.x): 土共修高铁,经过5亿月入1000的人同意吗?
知道什么叫交通吗?没有吃药就不要出来混。
2 回复 举报 [ 75楼 游客 (100.0.x.x) ] 发表于 2021-7-6 07:58
土共修高铁,经过5亿月入1000的人同意吗?
2 回复 举报 [ 74楼 游客 (68.149.x.x) ] 发表于 2021-7-6 07:13
其实好与不好都不是自己说了算。在国内,为啥人人都想去北京上海深圳?世界上,为啥人人都想去米国?甚至偷渡,被拒绝还要申述?
1 回复 举报 [ 73楼 游客 (47.157.x.x) ] 发表于 2021-7-6 06:49
祝贺傻*前议长被扔到党国酒缸二十年泡成醉傻*了!
9 回复 举报 [ 72楼 游客 (100.37.x.x) ] 发表于 2021-7-6 06:42
说得很好,再也不要以为自己永远高人一等。历史上犯的错误还够少吗?阿富汗就在眼前。
3 回复 举报 [ 71楼 pnslee ] 发表于 2021-7-6 06:19
经济效益是问题,银行借贷还是要偿还。社会效益也需要一套计算方法。
8 回复 举报 [ 70楼 SAGFS ] 发表于 2021-7-6 05:49
===不懂政治,帮中国擦鞋. 怪不得一直是" 前议长 "了, 早被南希夺位了...竟然会没有发现中国是依赖美国才有如今基础成就的 ... ...
6 回复 举报 [ 68楼 游客 (73.251.x.x) ] 发表于 2021-7-6 05:33
前議長先生只是發出警號,再不改革、再不思進取,美國會在中美競爭中完敗,他並未吹捧中國的制度優越。而是要美國啓動自我糾錯機制,進入緊急戰爭狀態
1 回复 举报 [ 67楼 游客 (68.192.x.x) ] 发表于 2021-7-6 05:26
62楼 语无轮次
2 回复 举报 [ 66楼 游客 (76.200.x.x) ] 发表于 2021-7-6 05:14
服葯之後就吐出來的人,永遠都是病人!甚至死到臨頭還不知!
3 回复 举报 [ 65楼 游客 (98.255.x.x) ] 发表于 2021-7-6 05:13
高铁不一定适用美国,美国自60年代起,就是一个轮*上的国家了,人们适应了这种出行方式,基础设施差、管理混乱,急需改进,无论哪党执政,上任政府刚
4 回复 举报 [ 64楼 游客 (67.85.x.x) ] 发表于 2021-7-6 05:12
傻*去组装一台iPhone试试
1 回复 举报 [ 63楼 游客 (184.144.x.x) ] 发表于 2021-7-6 05:05
please don't come
6 回复 举报 [ 62楼 游客 (108.52.x.x) ] 发表于 2021-7-6 04:52
前议长不知道,全国各地的上访人员都不坐高铁,他们坐不了。
7 回复 举报 [ 61楼 游客 (172.58.x.x) ] 发表于 2021-7-6 04:48
理性很丰满,现实和骨感。让美国人重新团结奋斗的动力在哪里? 已有太多的美国人放弃努力,不思进取地躺平了。

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