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据介绍，该架水上飞机（DHC-2 de Havilland Beaver，哈维兰·海狸 DHC-2）”装载750马力电动发动机。
当日早上8:12，它从温哥华国际机场港湾航空公司航站楼（弗雷泽河边）起飞，于8:36降落在维多利亚国际机场附近的Patricia Bay。
港湾航空公司在一份声明中表示：这是推进全电动商业航班的一个重要里程碑。
据悉，降落时，该飞机仍有充足的储备动力。现在，它被叫作“e-Beaver（电海狸）”。
港湾航空公司飞行运营副总裁、兼试飞员Kory Paul表示：“这是一次历史性的飞行，一切都按计划进行……”
“我们的团队，MagniX以及交通部的团队一直都在密切关注着飞机的性能，今天的飞行进一步证明了我们所建造的飞机的安全性和可靠性。”
MagniX是一家电动飞机电机制造商，总部位于美国华盛顿州Everett，它于2019年开始与加拿大港湾航空公司合作。
在参加完上周六于维多利亚BC航空博物馆举办的开放日参观活动后，电海狸现已飞回温哥华国际机场（YVR）港湾航空公司机库。
港湾航空公司表示，加拿大交通部的认证有望于明年获批，之后，电动飞机就能开始运送乘客。
2019年12月，港湾航空公司首席执行官Greg McDougall亲自驾驶，载着6名乘客（自愿者）完成了“电海狸”的首次试飞。虽然行程很短，但那是世界上第一次全电动商用飞机的飞行（非点对点）。
港湾航空公司计划将其de Havilland Beaver和Otter机队的所有型号飞机全部电气化。
港湾航空公司表示，“单引擎飞机的小尺寸”加上“30分钟或更短航线的现实需求”，令他们具有了成为商业电动飞行领导者的独特定位。