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广东的高速公路滑坡
首先，出现滑坡是因为赶工期而制造的豆腐渣工程。把路面铺在松软的土上，没有采取加固和排水措施，并且路面的混凝土里没放钢筋。
其次，第一个发现滑坡的那一车一家七口人，拦车的技术太差，没有采取有效的拦车方法，导致二十几辆汽车掉进坑。说是他最后跪在车道上，这样跪着仍然不是有效的拦车方法。
其三，开车的人驾驶水平都很臭，对于前方有一个巨大的坑完全看不见，并且陷坑的附近有一两辆车停在那里，路边有几个人在挥手做奇怪的动作，司机们仍然完全没意识到路况异常，反而踩油门加速驶入坑中。
其四，几十辆车已经停在坑边，估计几十上百人站在坑边围观坑里着火的二十几辆车，都袖手旁观，只打电话报警，不肯亲自下坑救助。后来才有两个人下坑救人，只有那两个人在往返救人，其他几十上百个人继续保持旁观，拒绝动手帮忙。
救人的那两个人做事效率很低，每救出一个伤员，就一定要把伤员抬回路面，再返回去救第二个人。按理，应该先把伤员放在坑底几米外的旁边，只要汽车着火爆炸不会伤到即可，并不一定要把伤员立即抬回路面。两个救人者故意每救一个人，就一定要先抬回路面，再下去救第二个人，这是故意拖延，故意把原本两分钟可以完成的事花十分钟完成。
其五，日常巡查保养公路的人员失职，没有发现明显的滑坡的先兆。