城市铁路是资本主义的笑话

作者:qwxqwsean  于 2014-6-19 23:18 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:政经军事|已有1评论

近日雪城的歪四科街在修路, 挖开柏油路面一尺深, 露出了四条铁轨, 估计是双向的有轨电车或火车的轨道, 当年没有把铁轨挖走, 在上面垫了一尺厚的石子, 再铺成柏油路。 
 
我在网上搜了搜关于雪城的城铁的信息, 觉得很有意思。
 
雪城的城铁最早1829年就开始营业了, 到1932年被取消。 开始是马拉的, 后来用蒸汽机车和电动机车。 城铁公司似乎永远亏损, 一个城铁公司运行两三年就倒闭, 然后换一个公司运营, 再过几年再倒闭, 前仆后继, 如此反复。 到1932年, 汽车普及了, 城铁公司就消失了。 
 
1994-2007年,雪城又有一条城铁线路营业,年年巨亏,直至彻底玩完,现在铁道和火车站还像僵尸一样留在那。  
 
我觉得资本主义真有意思。 开公司为了赚钱, 结果是各铁路公司没一个赚钱, 一个接一个地跳楼玩完。 
 
城铁公司亏死之后, 街上的铁轨就是这些铁路公司的尸骸, 铁路公司已经死了, 没钱把自己的废铁轨挖走, 市政也扯皮不管, 于是在旧铁轨上垫石子修柏油马路, 到需要修路时, 埋在地下的这些文物级的旧铁轨, 就成了挖掘机的障碍。 
 
资本主义见钱眼开, 但问题是并非真的有钱, 比如铁路公司从一出生就不断地亏损倒闭,前仆后继地排队跳楼, 从来就没赚过钱。 资本主义国家的钱, 不是经营赚出来的, 也不是纳税人缴纳的, 而是政府无中生有地印出来的。 
 
中国也是类似, 比如所谓房地产的价值, 都是政府印出来的。 到处耸立的那些烂尾楼, 闲置楼, 毫无用处, 也不产生任何营业价值, 却年年在涨价, 我们肉眼见到的明明只是毫无用处的僵尸和废墟, 人家却说这些僵尸就是在不断涨价的财富, 这些废墟就是经济发展的成果。  国家经济在数字上年年发展, 都是天上掉馅饼式地无中生有地出现的数字, 实际上发生的只有亏损和倒闭。 
 

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发表评论 评论 (1 个评论)

1 回复 qwxqwsean 2014-6-20 04:15
美国铁路自古以来就亏损,与汽车无关, 比如雪城的城铁, 从1829年开始营业, 一直都是亏损的, 汽车是一战以后才普及的, 之前城铁已经运营了上百年, 一直都严重亏损。

资本主义经济不怕亏损, 因为钱不是赚出来的, 而是印出来的。 在资本主义城市, 即使全市一万家企业中没有一家盈利, 100%的公司都亏得一塌糊涂,亏得天昏地暗, 天一黑或一放假,所有企业都停止营业, 全城死寂, 并且各企业都在像下饺子一样地破产, 也不影响该市人均年收入几万美元, 并且经济不断地增长。   

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