若云：新冠（COVI—19）疫期纽约曼哈顿游 （二十一）

新冠（COVI—19）疫期纽约曼哈顿游 （二十一）

作者      若云

5．无所畏惧的女孩铜像（Fearless Girl），像大铜牛和爱丽丝蘑菇一样，又好玩又有趣，看了好几次了，还想看。她位于Broadway & Morris St交叉处，请看照片。

6．百老汇（Broadway）是曼哈顿最长最有名的一条街。Broad way原意为宽道，它从南曼哈顿的巴特里公园为起点，由东南向西北贯穿全岛，长达25公里的一条长街。以「時報廣場」為中心的百老匯最热闹、人流最为密集，因聚集着众多歌剧院而闻名全世界。

7．百老汇售票亭坐落在纽约时代广场的北端，一个名叫father Duffy 的三角形小广场上，是世界最复杂最先进的玻璃结构。以前瞻性的巧妙构思成为城市新地标。它获得2009年世界建筑节新旧建筑奖 ， 原 名 称： Booth redevelopment of father Duffy square，占地面积79平米，楼层面积200平米。 笔者仔细看过二次，还没有搞明白，估计年轻人一看就懂这是什么东西。

50．紐約市地鐵（New York City Subway）。

紐約地鐵在1904年通車，有100多年的运营历史。全球唯一一个大部分路線24小时运营的地铁系统，服务于曼哈顿，皇后区，布鲁克林区，以及布朗克斯区。是世界上第八繁忙的地铁系统，次於东京、莫斯科、北京、上海、首尔、广州、以及香港。坐纽约市内地铁，看图难懂，实际并不太复杂。笔者坐了无数次曼哈頓和新泽西捷運（PATH），可只坐过几天市内地铁，去年二三天，今年三天半。如果手中有地铁图（免费，哪里都能拿到。），加上进站时细看门上说明，记住下述三点，一般不会走错，也十分方便：

1．紐約地鐵有二捷運，分别是个機場捷運（Air Train）、曼哈頓和新泽西捷運（PATH）。从泽西城（Jersey City）坐PATH到曼哈顿有二个起点站和二条线：一是从Newark 到33街或纽约WTC；二是从Hobson Squire到33街或WTC。回来也一样：一是从33街 到Hobson Squire或 Newark；二是从纽约WTC到 Hobson Squire或 Newark。只要记住自己上下车的站名就行了。

2．紐約市内地鐵拥有472个站点和27条七色（红、黄、蓝、绿、橘、紫、灰。）线路，每条线又分快车（Express）和慢车（Local）；向南（Downtown）和向北（Uptown）。

3．纽约地铁Metro Card，有两种收费方式，Regular（按乘坐次数收费，笔者用此种。）和Unlimited Ride（固定期限内随便坐）。Metro Card可用于地铁、機場捷運（Air Train）、曼哈頓和新泽西捷運（PATH）和公交车。

收费方式：一是 反复充值Regular，按刷卡次数（每次2.75美元）收费。二是 固定期内无限次乘坐地铁和公交车（Unlimited Ride）。后者又分两种，即7天32美元和30天121美元；日期时间不是从买时，而是从第一次使用时算起，不出站不另外收费。

笔者注意到，慢车每站约十条街，行驶一二分钟；快车每站五六十条马路。所以很快省时，人流量也很大。笔者稍微估计一下，绿线456，每车箱有座位二三十，加上座位间站的，至少能容纳五十人。每辆车有十几节车厢，一次可拉几百乃至上千人。这是去年的情况，这次来大不一样，有一次从42街南站Bowing Green 上车，一车厢只有四个人：我们，另外一位非裔和一位东方女人。不过有时侯一车厢也有一二十人，这是讲市内车。笔者每天坐PATH去曼哈顿，上午九或十点，一车厢最多七八个人，最少只有三四人；晚上回来是五点前后，一车厢多则十八九，少则五六人，和去年连站都找不到地方相比，真是天差地别！