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已有(16)人发表了评论
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回复 举报 [ 17楼 游客 (199.64.x.x) ] 发表于 2015-8-28 01:32
5楼 游客(72.190.x.x): 便宜没好货,何况中国的高铁技术还是来自日本,想要便宜货,顶多用三年就岀故障的货,找中国;想要高质量,长期安全运行的,找日本,这早已成国际共识。
你丫贵贱都不是好货, 你放个屁就国际共识了? 你是日本蛆的种,这才是国际共识。
回复 举报 [ 16楼 游客 (199.64.x.x) ] 发表于 2015-8-28 01:27
11楼 游客(219.74.x.x): 正版和盗版的区别,想质量好买正版,想便宜卖盗版,不过质量就……
你Y就是盗版的吧?
回复 举报 [ 15楼 游客 (70.197.x.x) ] 发表于 2015-8-27 22:57
印尼定期排华,中国长期援建
回复 举报 [ 14楼 游客 (216.83.x.x) ] 发表于 2015-8-27 20:40
12楼 游客(219.74.x.x): 追尾,经常故障停运,新干线50年没有死亡事故。
网上搜索一下,到底倭人的有没有死个人,别只知道倭人就是好,时代在变化。
回复 举报 [ 13楼 游客 (98.234.x.x) ] 发表于 2015-8-27 16:45
中国唯一要担心的是要注意那些日本鬼子尽量拿到合同,如他们在泰国做了。
回复 举报 [ 12楼 游客 (219.74.x.x) ] 发表于 2015-8-27 14:33
9楼 游客(76.219.x.x): 按里程与运载人数计算,中国高铁比欧日安全得多。了不起!
追尾,经常故障停运,新干线50年没有死亡事故。
回复 举报 [ 11楼 游客 (219.74.x.x) ] 发表于 2015-8-27 14:31
正版和盗版的区别,想质量好买正版,想便宜卖盗版,不过质量就……
回复 举报 [ 10楼 游客 (73.222.x.x) ] 发表于 2015-8-27 14:27
2楼 游客(73.162.x.x): 高铁技术关键看其业已安全运行的轨道公里数。这是安全性最可靠的指标。中国高铁已经遍布全国,且安全运行。日本高铁轨道有多少公里啊?
回复 举报 [ 9楼 游客 (76.219.x.x) ] 发表于 2015-8-27 14:22
5楼 游客(72.190.x.x): 便宜没好货,何况中国的高铁技术还是来自日本,想要便宜货,顶多用三年就岀故障的货,找中国;想要高质量,长期安全运行的,找日本,这早已成国际共识。
按里程与运载人数计算,中国高铁比欧日安全得多。了不起!
回复 举报 [ 8楼 游客 (49.239.x.x) ] 发表于 2015-8-27 13:59
你有股份在里面吗
回复 举报 [ 6楼 游客 (96.50.x.x) ] 发表于 2015-8-27 13:31
5楼 游客(72.190.x.x): 便宜没好货,何况中国的高铁技术还是来自日本,想要便宜货,顶多用三年就岀故障的货,找中国;想要高质量,长期安全运行的,找日本,这早已成国际共识。
傻小子,这个世界在变,共识也在变,日本被中国赶超就是趋势。
回复 举报 [ 5楼 游客 (72.190.x.x) ] 发表于 2015-8-27 13:04
便宜没好货,何况中国的高铁技术还是来自日本,想要便宜货,顶多用三年就岀故障的货,找中国;想要高质量,长期安全运行的,找日本,这早已成国际共识。
回复 举报 [ 4楼 游客 (24.7.x.x) ] 发表于 2015-8-27 12:37
中国三年完成。日本最快要六年。運行三年取回成本了。
回复 举报 [ 3楼 游客 (180.255.x.x) ] 发表于 2015-8-27 12:17
希望中国赢!
回复 举报 [ 2楼 游客 (73.162.x.x) ] 发表于 2015-8-27 12:05
高铁技术关键看其业已安全运行的轨道公里数。这是安全性最可靠的指标。中国高铁已经遍布全国,且安全运行。日本高铁轨道有多少公里啊?

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