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已有(19)人发表了评论
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1 回复 举报 [ 19楼 游客 (73.87.x.x) ] 发表于 2024-3-21 09:35
什么东西过头了,都会烂掉。国人干什么都是喜欢一窝蜂上,最后是谁接盘谁倒霉。
回复 举报 [ 18楼 游客 (69.158.x.x) ] 发表于 2024-3-21 04:07
舉國體制搞經濟,就是個大煉鋼鐵的翻版!
1 回复 举报 [ 17楼 游客 (205.197.x.x) ] 发表于 2024-3-21 03:18
15楼 游客(69.157.x.x): 中国这个补贴就是个浪费。...
早已没有了补贴。血流成河其实也没啥,正确的说法就是重组。优胜劣汰。大浪淘沙!
回复 举报 [ 16楼 游客 (23.243.x.x) ] 发表于 2024-3-21 01:57
这是一个阳国老路: 折腾,当年GDP增长,烂尾,不积累财富,一锅粥加一个屁.
回复 举报 [ 15楼 游客 (69.157.x.x) ] 发表于 2024-3-21 00:48
中国这个补贴就是个浪费。
3 回复 举报 [ 14楼 游客 (97.70.x.x) ] 发表于 2024-3-21 00:31
13楼 游客(172.56.x.x): 爽就好!你命贱喜欢BYD,送外卖吃泡面的你也就配开B(逼)-Y(养)-D...
你这个呆八子不是逼养的?你是狗曰的?
1 回复 举报 [ 13楼 游客 (172.56.x.x) ] 发表于 2024-3-20 22:25
6楼 游客(73.111.x.x): 比亚迪不但以绝对优势击败了现代,还包括大众ID.4、特斯拉Model...
爽就好!你命贱喜欢BYD,送外卖吃泡面的你也就配开B(逼)-Y(养)-D(地)
2 回复 举报 [ 12楼 游客 (216.181.x.x) ] 发表于 2024-3-20 21:35
中国会死在电动车上!!!!!
3 回复 举报 [ 11楼 游客 (107.222.x.x) ] 发表于 2024-3-20 14:27
6楼 游客(73.111.x.x): 比亚迪不但以绝对优势击败了现代,还包括大众ID.4、特斯拉Model...
主编名字叫爱德华兹,瑞士专家。
3 回复 举报 [ 10楼 游客 (99.246.x.x) ] 发表于 2024-3-20 13:49
八楼你老妈乱伦让你丢脸了
2 回复 举报 [ 9楼 游客 (99.246.x.x) ] 发表于 2024-3-20 13:48
很快绿蛙弯湾就会自相惨杀的血流成河
6 回复 举报 [ 8楼 游客 (172.59.x.x) ] 发表于 2024-3-20 13:33
BYD白送都不要,丢不起人
7 回复 举报 [ 6楼 游客 (73.111.x.x) ] 发表于 2024-3-20 12:05
比亚迪不但以绝对优势击败了现代,还包括大众ID.4、特斯拉Model S/X/3、菲亚特500e,以及雷克萨斯RZ,该评选结果来自于媒体记者和消费者的投票所得,主办方是日本电动汽车媒体EVsmart和能源咨询公司Enechange。
6 回复 举报 [ 5楼 游客 (73.111.x.x) ] 发表于 2024-3-20 11:59
2023日本年度电动车大奖,比亚迪有两款车型挤入前三,其中海豚(Dolphin)还登顶称王,另一款Atto 3则获得第三名。海豹是以241分的成绩大比分击退其他对手夺魁,排在第二位的现代Kona EV获得151分。
7 回复 举报 [ 4楼 游客 (73.111.x.x) ] 发表于 2024-3-20 11:55
优胜劣汰市场法则,比亚迪二个车型刚获日本第一和第三大奖!在欧洲车展更获得7项大奖!
6 回复 举报 [ 3楼 游客 (206.176.x.x) ] 发表于 2024-3-20 11:39
弯道加速要翻车了
6 回复 举报 [ 2楼 游客 (71.209.x.x) ] 发表于 2024-3-20 11:31
毙老爷指定产品就是这个“”逼养的“”

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