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这阵子一直在琢磨拆车门车顶的装备。尤其是后顶篷挺大，大约有七十斤，俺这个老腰不宜铤而走险。
市面上的拆顶篷设备基本上是650米朝上。存储车门顶棚的架子也得400米朝上。想装个排灯，买一套2000多米，还不包安装。昨天去本地店里咨询了一下，同事介绍的第一家听着还没我懂行，人家平常是装汽车音响的，那个俺也在行，用不着他。第二家说这灯就是这么贵，还奚落俺买得起车装不起灯。看样子样样都得自己干啊！
在油管上研究了两天，制定了三个试点方案。一是买个电葫芦，自行制作拆顶棚的机械，预算200米。二是自行研制车门顶蓬存储架，预算一百以下。三是先把雾灯装上，熟悉一下电路，这个一百多。淘宝上一对儿骷髅头七寸射灯三百人民币，下次去天朝调研一下可否当排灯，那样八个灯也才150多米。再买个灯架一百多米，不到300米搞定！东西都采购了，希望旗开得胜 马到成功！
市面上的拆顶篷设备基本上是650米朝上。这一套近一千米。
存储车门顶棚的架子也得400米朝上。这一套四百多，还有更贵的。
这是另一种样式的门架子
八个灯的排灯买一套2000多米，还不包安装。五个灯也要一千三百多米。
先买一套雾灯试试手，熟悉下电路。
电葫芦，装个滑槽在车库房梁上，这样的话就避免电葫芦位置固定，倒车相对要精准，不方便。
移动电葫芦的滑轮
大概是这么个意思
滑槽，十英尺35米元
固定顶篷的绑带，挂到电葫芦上就妥了
把滑槽固定在房梁上的固件，十尺用四个差不多了
小木架车，承重800磅。11米元一个，买四个拼接在一起，加两个竖立架子就可以放车门了，上面再加个平板把车顶放上。感觉能行。
卖的东西陆续到货了，今晚把雾灯装上了，一把试车成功。领导说俺的裤子已经很有机修工的气质了。把后挡泥板也装上了，订车的时候车行说不必要的东西都别加，影响交车速度。后面的还凑合，前面的根本就是宽度不够，所以得退货。白忙活。
装灯和接线不费劲，因为车上自带六个预留的开关和线路。走线可费老劲了，机箱里东西太多，布线挺费劲，这破车架子又高，俺还的站在小梯子上操作。这样看来要谢谢那天店里的人把俺吓回来了。所有的灯都可以自己搞定了。随车配的工具根本不能用，还得专门去店里买。上网一查，车友们都有这个问题。真是奇葩！
车买来时就不带雾灯。前杠上一边一个空洞，留着让车主自己发挥。市面上有很多种雾灯的选择。
俺买了这一套，和原厂的样式一样的，一百多米元。可射出黄光或白光。
原来是这样的
拆掉旁边脱钩的盖板，卸掉螺丝，把灯卡进去就行了。剩下就是接线走线，要把灯线从这个位置拉到靠近驾驶座前面那个部位。
盖板装回去
因为原厂预留了线路和开关，免去了很多接线的麻烦。找到预留线路，对接，完事儿。一次成功。当然最后还要把线捋顺了绑好了，不能这么散落着。
试车，白光
黄光
随车配的工具连螺丝都拧不下来，赶紧去店里买。六角的螺丝需要专门的螺丝头才行。
机修工的裤子
后挡泥板，等发现前挡泥板规格不对时才发现后面这个也小了一号。退退退，这事儿闹的！
