下载APP | 繁體版 | 发布广告 |常用工具

快讯:特斯拉「躺赢」?福特等巨头面临罢工恶梦

京港台:2023-9-11 21:14| 来源:综合报道 | 评论( 5 )  | 我来说几句


快讯:特斯拉「躺赢」?福特等巨头面临罢工恶梦

来源:倍可亲(backchina.com) 专题:抄底还是跑路?美股最新动态

  通用汽车(General Motors, GM)、福特汽车(Ford)及斯泰兰蒂斯(Stellantis)这三家底特律汽车巨头恐面临罢工恶梦,分析人士相信这有利特斯拉(Tesla Inc.),且时机非常刚好。

  Business Insider、Fortune等外电9日报导,全美汽车工人联合会(United Auto Workers, UAW)今(2023)年夏季一直在跟GM、福特及斯泰兰蒂斯谈判新合约,争取历史高的加薪幅度、生活成本的调整,并希望移除经济衰退最严重期间,为降低劳动成本而采行的双层薪资机制(two-tier wage system)。

  若劳资双方无法在9月14日达成协议,全美将有约150,000名UAW成员联合罢工。根据Anderson Economic Group估计,若罢工10天,GM、福特及斯泰兰蒂斯恐蒙受近10亿美元损失。

  值得注意的是,Barclays分析师Dan Levy相信,UAW掀起罢工浪潮的机率相当高(highly likely)。密西根大学商业教授Erik Gordon则对WNEM新闻台表示,「我认为这会是50年来最严重、且最戏剧化的罢工行动。」

  对此,Wedbush分析师Dan Ives透过研究报告指出,罢工困境对GM、福特将是恶梦一场,供给受到威胁势必会削减年底的产能及库存,进而冲击假期销售旺季表现。相较之下,拒聘工会成员的特斯拉,则有望从中受惠。

  Ives直指,若真的罢工,电动车生产蓝图可能被推迟至2024年,对正值关键时期的GM、福特及斯泰兰蒂斯而言,进程延宕问题恐怕近在眼前。

  福特去年推出纯电皮卡「F-150 Lightning」时,执行长Jim Farley直接剑指特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)。然而,Ives警告,若罢工拖累生产进度、劳工成本又大增,恐打乱福特试图在电动车竞赛赢过特斯拉的计画。

  相较之下,特斯拉今年无论是销售量或生产量,表现都相当杰出,今年底有望如期达成近200万台的生产目标。市场期待已久的纯电卡车「Cybertruck」也有望于今年稍晚交车。

  根据路透社计算,特斯拉员工的每小时薪资、福利约为45美元,而上述三大底特律汽车巨擘的UAW工会成员,每小时可赚取64~67美元。

  对市场有何影响?

  经济咨询公司安德森经济集团称,针对汽车“三巨头”的罢工只要持续10天,就会使美国GDP减少56亿美元,并可能使密歇根州经济陷入衰退。这还可能使一些车型变得稀缺,从而推高汽车价格,而汽车价格才刚从创纪录水平稍有回落。

  另外,长期罢工将产生深远的影响。罢工将威胁到汽车供应商及其工人,并削弱主要商品,如钢铁的价格。密歇根州、俄亥俄州和威斯康辛州的经济都将受到影响,美国总统拜登(专题)也可能因此在2024年大选时失去摇摆州选民的支持。

  而汽车业占到美国GDP总值的3%,这足以引起白宫的警惕。拜登已经任命前总统奥巴马克林顿的经济顾问Gene Sperling来担任三大车企和UAW之间的联络人。

  更关键的是,如果工人们最终如愿实现工资大幅上涨,无论是否罢工,都将推高美国的劳动力成本。

  受薪资加速上涨的驱动,美联储已自2022年初以来第11次加息。美国8月份的平均时薪同比增长了4.3%,相比去年5.9%的峰值有所下降,但仍处于历史高位。

  不过,FHN Financial首席经济学家Chris Low说,如果UAW就提高工资达成协议,新合同应该不会对通胀产生太大影响。汽车工人被锁定在疫情前签署的合同中,因此错过了其他人在过去几年经历的大幅工资增长。

  特斯拉有望从中获利?

  这场罢工除了会令底特律汽车制造商的生产速度放缓,还会损及它们的利润。根据安德森经济集团的数据,若针对通用、福特和斯特兰蒂斯的罢工持续10天,这些车企将损失近10亿美元。

  自7月31日罢工消息发酵以来,三巨头股价已跌去9%-15%不等。

  咨询公司AutoForecast Solutions分析师表示,虽然底特律汽车制造商在7月底有近200万辆汽车的库存,但“停工三周或更长时间将迅速消耗过剩供应,推升汽车价格,并推动工会罢工不涉及的汽车品牌的销量提高。

  其中一个受益的汽车品牌就是$特斯拉(TSLA.US)$。

  马斯克一直对工会持反对立场。据报道,特斯拉工人的薪资福利约为每小时45美元,而UAW代表的底特律汽车三巨头的员工每小时的薪资约为64至67美元。这一人力成本差距也给特斯拉带来了竞争优势。

  Wedbush分析师丹·艾夫斯在一份研究报告中指出,如果发生罢工,那么美国最终的汽车产量将受影响,电动汽车路线图可能会被推迟到2024年。对正值关键时期的通用、福特及斯特兰蒂斯而言,进程延宕问题恐怕近在眼前。

  他补充称,特斯拉处于有利地位,可以从竞争对手的任何停工中受益。

  福特去年推出纯电皮卡F-150 Lightning,旨在对抗特斯拉的Cybertruck。然而,艾夫斯警告称,若罢工拖累生产进度,劳工成本又大幅增加,福特试图在电动车竞赛中赢过特斯拉的计划将被打乱。

  这家最好!股市开户分批买入大盘股指基金

相关专题:特斯拉,美股动态

推荐:美国打折网(21usDeal.com)    >>

        更多科技前沿 文章    >>

【郑重声明】倍可亲刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。转载需经倍可亲同意并注明出处。本网站有部分文章是由网友自由上传,对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责;部分内容经社区和论坛转载,原作者未知,如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请及时与我们联络,我们会及时删除或更新作者。

关于本站 | 隐私政策 | 免责条款 | 版权声明 | 联络我们 | 刊登广告 | 转手机版 | APP下载

Copyright © 2001-2013 海外华人中文门户:倍可亲 (http://www.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系统基于 Discuz! X3.1 商业版 优化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc. 更新:GMT+8, 2024-5-1 12:46

倍可亲服务器位于美国圣何塞、西雅图和达拉斯顶级数据中心,为更好服务全球网友特统一使用京港台时间

返回顶部