中国输日稀土货船离港出发--ZT

大畠章宏称，有消息显示中国稀土出口的氛围“已变得相当明朗”，“期待其他货船在接受检查后也能出港”，强调将继续关注相关动向。大畠11月13日与中国国家发展改革委员会主任张平会谈时提出希望早日解决稀土出口停滞问题。当时张平称该问题将在近期得到妥善解决。

此前有日本贸易人士透露，中方海关已允许中国企业办理对日出口所需的报关手续，11月19日左右已被允许出口。虽然曾担忧海关会在通关时进行产品分析等繁琐检查，但据称海关只确认集装箱的装箱内容，并未进行其他检查。

中国稀土占世界总产量的97%，其中大约一半出口至日本。经产省就中国稀土出口状况对相关企业进行了问卷调查并于19日公布了调查结果，做出具体答复的27家企业中有16家表示“有改善迹象”。

在钓鱼岛附近9月发生中日撞船事件后，中国对日稀土出口手续出现了停滞，不过中国否认有关说法。考虑到上述情况，日本大型商社开始积极确保中国以外的供应源并开发稀土的替代品。

日本大型公司双日计划未来十年每年从澳大利亚西部的矿山进口约8,500吨稀土，相当于日本每年的稀土需求3成，以减少对中国稀土的依赖。澳大利亚外长陆克文23日对到访的日本外相前原诚司表示，准备向日本长期稳定供应稀土。

并分析称，中日撞船事件发生之后，中国对日出口稀土曾一度受到影响，这次2艘稀土货船的出港，标志着中国对日本出口稀土资源已经 “解禁”。

日本经产省此前公布了对相关企业的问卷调查结果，约6成企业表示中国的稀土出口已有“改善迹象”，并收到了具体物流信息。