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一直以來以居家用途為主、占據低保費冠軍位置的minivan被來自福特的跨界車型Ford Edge Se擠下了寶座。來自碰撞測試機構,公路安全保險研究所(Insurance Institute for Highway Safety)的發言人雷得(Russ Rader)認為,「SUV為家庭廣泛使用,去商場購物、接送孩子上學、帶全家參加周末運動活動,已經成為了新的minivan。這類型車發生碰撞的機會很小」。
用途安全、碰撞率低以及低廉的維修費用都是保險商為此類車型提供優惠保費的考量因素。
另一值得注意的現象是,小型車新攀升上榜,例如本田的Honda Fit被列入低保費排名第19位。
與此同時,該機構同時發布了最貴保費車型排行榜。奔馳毫無懸念的繼續占據著排行榜的半數位置。以「閃電般加速」著稱的奔馳CL600 coupe轎跑車平均建議零售價為16萬元,即便駕駛紀錄良好,保險公司為此款車型開出的年保費報價也要高達3357元。若拋開全美平均因素單以各州報價來看,在華盛頓為一輛奧迪R8 5.2 Quattro投保,平均保費竟高達6009元。
車型對保費影響如此顯著,但實際上消費者選購汽車時,卻很少在這方面給予認真考慮。「人們在買車時與經銷商殺價、關注油耗、維修費用,但都不去想保費這件事」,來自西雅圖的保險經紀人盧佩(Michelle Rupp)建議消費者在選購車型時多做一門功課,了解該車型的保費行情,「想要做個精明的消費者,這點不能忽略」